Ölverlust durch schaltwellen Simmerring

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    Ich möchte nur meine Erfahrungen hier teilen nachdem nun mein Tank zum Garantiefall wurde fing der Simmering an der Schaltwelle an zu triefen, Moped war zum Reifenwechsel als man mir sagte das öl aus der Schaltwelle austrete, wird nun auf Garantie getauscht. Mal sehen was aus dem Tank wird
    die L ist schön aber viele kleinigkeiten die das Ruder etwas rumreissen :?

    Wer gut schmiert, der fährt gut

    Mich würde mal die Vorgeschichte interessieren. Hast Du die neu gekauft oder gab es einen Vorbesitzer?

    Ist die CRF mal nach links gestürzt?

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

    Bin die Erste im Brief.Die Maschine wurde mit 0 km beim Händler erworben
    tatsächlich ist sie mal umgefallen aber nach rechts
    ich denke das sind einfach sachen die anfallen können, dafür gibt es ja eine Garantie und wenn alle Stricke reißen gibt es einen Acerbis tank und dann ist gut der muss so oder neu/oder halt mal lackiert werden da es nackt ab werk ist aber ich kann ja nur warten nicht machen, Simmerring ist schnell getauscht, aber beides dauert halt

    Wer gut schmiert, der fährt gut

    Moin Tabea.
    Schön zu wissen,dass der Tausch des Simmerring an der Schalt Welle leicht zu machen ist.
    Es gibt auch Motoren,die dürfen zerlegt werden! :roll:
    Gruß Mago

    Hallo,
    ist schon ganz schön eingesaut die Ecke.
    Ich würde mal alles sauber machen, auch die Abdeckung vom Ritzel nicht das es was anderes ist (Kettenfett) oder es gar nicht von der Welle kommt.
    Kann mir nicht vorstellen das es in alle Richtungen läuft.
    Geht ja bis zum Rahmen hoch.

    Gruss Ralf

    Den Unterschied zwischen Kettenspray und Motoröl sollte man fühlen können, das ist aussagekräftiger als ein Bild. Motoröl ist ja viel dünnflüssiger und klebt nicht.

    Ich bin jetzt fast bei 5000 km angekommen, bisher keinerlei Mängel. Man könnte höchstens erwähnen, dass die verchromten Inbusschrauben am Auspuffende etwas Rost angesetzt haben.

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

    Ich bin leider kein profi ich lass das einfach mit machen, die freundlichen kennen sich wohl aus

    Wer gut schmiert, der fährt gut

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