CRF mit 286ccm u.80.000 km

Hallo LaLü
Hier ein video von meiner XR bei meiner Hausrunde
bestückt mit einem OEhlins federbein
Es erinnernd mich auch sehr an meiner Puch 2 gang von 1973

Genug bla bla hier gehts weiter
Um die Aufprall Energie besser zu verteilen
ist eine Versteifung montiert

Einfinger kupplungshebel
In Deutschland undenkbar
Es wuerde sofort die Betriebsergebnis erloeschen
und beim TÜV bekommens an Herzinfarkt

Oft reicht eine kurze eingewoehnungszeit um sich an einem
hoeher versetzen Schalthebel zu gewoehnen.
Mein Freund will sich nicht umstellen und bleibt bei jedem
dritten Felsen haengen.
Dabei werden die schaltklauen zerstört und man kann kaum schaltet

morgen gehts vielleicht weiter
mitn Bremshebel

lg erich

Bin 2005 die Red Bull Romaniacs mitgefahren
Das ganze hat sich schon am ersten Tag zu mittag erledigt.
Mein teampartner hatte einen offenen bruch der großen Zehe
und ich eine verbogene schaltwelle.
Die schaltwelle und Bremshebel mit einem seil gesichert
und man hat eine sorge weniger

Morgen kommt die Gabel dran

Hallo rallyMichl
So toll ist jetzt der Umbau ned.

Fangen wir beim Werkzeug an

Die 30 mm Nuss sollte eine große Tragflächen haben
Also abschleifen

Sonst sind die Verschraubungen so abgenudelt
wie auf dem Foto Nr. 1

Die rotzbremse zwischen der Nuss und der schraube
Verhindern druckspuren.
Aber Achtung
ABRUTSCHGEFAHR

Der alte undichte Gabelsimmering montiere
Ich wieder als Staubschutzkappe damit
bleibt der neue simmering von Dreck verschont
und ist länger dicht.

In der linken Seite der gabel befindet sich die Dämpfung
Original ist hier ein 10w gabelöl drin
Für feineres ansprechverhalten ist bei mir ein 5 w Öl drin

In der rechten Seite der Gabe hat das Öl keinen Einfluss auf die Dämpfung
Naja vieleicht doch, Luftpolster, ölniveu

Fortsetzung folgt

Sorry , bin lieber im Dschungel neue Strecke suchen als am Computer.

A Linsenschraube montiert und
der Stiefel lebt länger

Zur Übersetzung
Hinten 44 z und vorne wahlweise 13z 14 z oder 15 z
So a Ritzel ist ja schnell getauscht
Übrigens nach 80.000 km noch immer der erste Schwingenschutz.
(Kettengleiter)

Hallo ausn warmen th

Hab mir jetzt a so a
Plastikteil um 1900 baht (50€)gekauft.
8mm dick von der CRF 250
Für mei XR
Schau ma wie lange es hält

Ja wirklich Sylvia
Da mir der Schall , so wie dir ordentlich auf
Die nerven geht bin ich von Alu auf Kunststoff umgestiegen.
Nach einer ausfahrt schaut dann so aus.