Hallo aus CNX
Werde hier meine CRF vorstellen mit all meinen umbauten.
Wird aber ein baar tage dauern darum bitte warten bis ich
fertig bin.
CRF mit 286ccm u.80.000 km
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November 2014 kaufte ich mir in bangkok eine CRF250
um 130.000 baht (ca.3000 euro)
Zwei tage bangkok mit der neuen crf ist ein hammer
ja und in der Khao San Road sowiso.
Danach mitn nachtzug nach chiang mai.
(schlafabteil ohne aircondition fenster zum oeffnen betten unten) -
Da ist sie ja noch wunderschön und neu
Erster umbau eine originale Akrapovic kopie , ist aber top (bissal zu laut)
und ein baar plastik ja und an echten renthal lenker. -
nächster umbau kurbelwelle ausgleichswelle und
die CDU von der cbr 300 -
nach dem umbau klopfte der motor leider
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ich vermutete eine zu hohe verdichtung
also bau ma den kolben auch noch von der cbr 300 ein -
leider klopft der motor noch immer
und is federbein geht mir auch auf den sack.
i brauch a oehlins -
morgen wird der kupplungskorb umgebaut
gute nacht
erich -
Fortsetzung kupplung
Antihoppingkupplung
jeder kennt das problem eines stempelnten hinterreifen beim bremsen
darum gibts a Antihoppingkupplung.
Ich hab das problem beim beschleunigen über schlagloecher u.wurzeln.
Is Oehlins brachte keine deutliche verbesserung also liegts am korb
.
Die ruckdaempfung vom kupplungskorb ist mit einer weichen feder
und mit 5 viel zu harten federn bestückt.
Der arbeitsweg ist mit je 3mm begrenzt.
Mein korb hat ein leerspiel von ca.1mm dann kommt die weiche feder
die einen arbeitsweg von ca.1mm hat und zum schluss die viel zu harten
federn mit 1,5mm. -
Bei meinen kupplungskorb erweiterte ich den arbeitsweg
von gesamt 6mm auf 10mm .
Die 5 harten federn wurden durch 5 weichen ersetzt
und alle federn wurden spielfrei eingebaut -
Das ganze funktionierte dann wie es eigentlich sollte
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Jetzt noch 3 Senkschrauben und fertig
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Nächster umbau morgen kuehlerschutz
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Moin ken.
Danke für den Einblick.
Du bist hier sicherlich mit der einzige,mit so viel Erfahrung im Offroad Bereich mit der CRF.
Dein geänderter Kühler Schutz ist in jedem Fall sehenswert.
Bin gespannt!
Gruß Mago -
Danke Mago
Mein Kuehlerschutz, sind ja gleichzeitig meine Montiereisen.
Hab mir schon zig-mal den kuehler verbogen
kann man immer wieder grade biegen,geht aber auf die Kühlleistung.
Mein Rucksack und rücken werden auch geschont. -
Bilder sagen ja viel mehr als bla bla
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Mit stallrohre ist das ganze auch noch verstärkt
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Innen auch ein Gitter gegen aufspiessen vom Bambus.
Bei der wasserpumpe auch ein schutz.
Falls der Schlauch nach einem umfaller auf
einem Felsen undicht wird
kann man ihn einmal kürzen -
Morgen bessere Bremswirkung
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Geile Hardcore Umbauten! :D
Solche selbstgemachten Sachen finde ich super! Ich hatte damals bei meiner AfricaTwin RD 07 auch einige selbstgebaute Teile dran, Kühlerschutzgitter aus Drahtgewebe, Cockpitscheibe aus Slu-Riffelblech... :mrgreen:
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