Unsere neuen Reisebegleiter

Zitat von Kutter

mit den Blechen vermutlich stabiler als das Moped selber :lol: .

Servus,
Die Bleche sind auch notwendig aufgrund vom Profil des Montage-Rahmens. Die Seitenteile sind keine Rohre. Schön stabil sollte es natürlich auch sein :D

Zitat von Kutter

14x2 mm? Lackiert, oder gepulvert? Warum nicht gleich VA? Warum die Senkrechten aus Flachmaterial und keine Schweißbögen?

18x2 mm - ich will ja nicht zur Eisdiele fahren :D. Ist matt gepulvert. Die Seiten-Rahmen sind nur aus normalem Stahl + normaler Stahl ist einfacher zu schweißen, falls das mal irgendwo im nirgendwo nötig sein sollte. Allerdings hatte ich auch kurz den Gedanken, dass das Ganze aus Edelstahl noch schöner wäre, bevor ich die Seiten-Rahmen bekommen hatte.

Zitat von Kutter

Warum die Senkrechten aus Flachmaterial und keine Schweißbögen?

Ich mag das Ganze schön flach - wir wollen ja auch den Schwerpunkt möglichst tief ;) . Auch für den Fall, dass mal ein Sozius mitfährt - ist zum drauf sitzen angenehmer.. Außerdem finde ich es so auch schicker

Hier noch ein Video auf Englisch, falls es jemanden interessiert. Es hat noch ein paar mehr Details. Eigentlich bin ich eher Fotograf, aber meine Frau hat mich dazu gezwungen.

Zitat von Kutter

Ihr wohnt doch in Karlsruhe :roll:? Kommt Ihr wohl ursprünglich auch aus Franken?

Ich bin eigentlich aus Stuttgart, aber gutes Bier mag ich trotzdem. Als ich noch jung war, war ich zum Klettern oft im Fränkischen, aber jetzt bin ich alt und verheiratet.

Zitat von Kutter

Wirklich toll gemacht, damit mein ich nicht nur Euer neues Trägersystem für die 300er, sondern auch den Video. Sachlich, auf´s Wesentliche konzentriert und humorvoll ;) .

Danke, das hat mich einiges an Nerven gekostet. Wir haben bisher eigentlich weder die Ausrüstung noch die Erfahrung für so etwas.

Zitat von Kutter

Da mir die letzten 10k gleich zwei Taschen verreckt sind, werd ich mir mal Eure Taschen genauer anschauen. Wenn die Dinger wirklich so gut sind, wie sie aussehen ...

Grad a weng gegoogelt:
https://shop.bumot.eu/en/catalog/id/118.html
:o :shock: :oops: , wer billig kauft, kauft zweimal :ugeek:

Die guten Taschen kosten mittlerweile alle so viel. Unsere alten Adventure Spec Magadan waren schon 2017 bei 450€. Lonerider, Enduristan, Giantloop und wie sie alle heißen, kosten noch einiges mehr als die Bumot Taschen. Da sind die noch vergleichsweise ein Schnäppchen.

Zitat von Kutter

Wann solls denn wieder los gehen und wohin?

Los geht es ca. Ende diesen Monats. Über die baltischen Staaten und Finnland hoch Richtung Nordkap und Norwegen/Schweden wieder zurück. Ich bin eigentlich eher der Südlander, aber meine Frau zwingt mich dazu.
September geht es wieder nach Südamerika zu den alten Mopeds. Diesmal länger als beim letzten Mal.

Zitat von Kutter

Servus Tobi,

jetzt seit Ihr bestimmt schon am Nordkap? Ich hab mal ne Bitte, kannst Du mir bei Gelegenheit ein paar Detail-Fotos vom Verschluß/Arretierung der Taschen an Eurem Gepäckträgern/Seitentaschen machen? Primär geht es mir nur um das Schloß, den Rest hab ich schon "gelöst". Hab mir zwar mind 10x die Stelle im Video angeschaut, aber :? , ein paar Fotos wären super.

Die Sache ist nämlich die, ich hab mir da was überlegt für die Taschen, die ich mir jetzt doch selber bauen möchte, nachdem ich mir aus lauter Verzweiflung ein paar Ortlieb-Fahrradtaschen gekauft habe, die zwar sehr schön sind, aber aufs Fahrrad gehören und auf keinen Fall aufs Moped :roll: . Was ich zwischenzeitlich mal vor hatte und sogar mit einigem Aufwand meinen selbst gebauten Gepäckträger dafür umgeschweißt habe, was für eine Schnappsidee, aber sowas merkt man halt meist erst hinterher :lol: , in dem Fall hätte man es auch vorher erkennen können :P .

Lange Rede kurzer Sinn, hab im Lager noch zwei Aluplatten gefunden, ein paar ungleiche U-Profile aus Alu besorgt und nun möchte ich mit LKW-Plane, PVC-Kleber und nem Luftnieter meine eigenen Taschen bauen, weil ich einfach nix find was mir wirklich gefällt. Sicher wird da wieder einiges an Zeit und Geld in die "Entwicklung" fließen, aber des macht ja auch Spaß :D . Bei Eurer Lösung werden fast alle Kräfte die im Fahrbetrieb auftreten auf dieses Schloß übertragen. Von der Stabilität wirds wohl keine Probleme geben, aber es könnte scheuern und evtl. auch Geräusche machen. Vermutlich sind meine Bedenken ja unbegründet. Ein Bericht nach der ersten Reise wäre aber super ;) .

Euch noch viel Spaß, wenig Regen, wenig Blutsauger und Kälte da oben, wenn Ihr nicht eh schon wieder zurück seit.

Nein wir sind noch nicht am Nordkapp, nur am Polarkreis - wir haben ja Zeit. Wir sitzen in einer Finnischen Hütte und warten auf besseres Wetter.
Dein Projekt hört sich spannend an. Unsere Taschen hängen eigentlich nicht direkt am Schloss, sondern nur an der Halterung. Wackeln tut da nichts, aber siehe selbst. Lass mich wissen, falls du mehr Fotos brauchst:

[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/Qv1kxhP/20220616-135059.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/ZJG4BQj/20220616-135043.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/gP9HtT1/20220616-135033.jpg]
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/TP4c0Wq/20220616-135023.jpg]

Das Kunststoff Teil am Verschluss schiebt sich quasi hinter die obere Strebe am Heckträger. Auf dem zweiten Bild kannst du sehen, dass an der Tasche auch noch zwei Kunststoff Anschläge befestigt sind. Die Strebe wird also zwischen den Anschlägen an der Tasche und dem Kunststoff Teil am Verschluss eingeklemmt. Das Schloss könnte man theoretisch auch nicht abschließen, dann könnte aber passieren das ausversehen der Verschluss nach oben klappt und die Tasche abfällt. Die wird mit zwei Kunststoff Teilen einfach von oben auf die untere Strebe am Heckträger geschoben.

Zitat von segi

Schöne Lösung mit den eng anliegenden Träger für die Bumots. Habe die Taschen auch, haben sich bisher gut bewährt.
Habt ihr den Träger selbst gebaut?

Ja, Träger ist selbst gebaut bzw. designed. Es gibt für die CRF eigentlich keine Träger, die stabil genug sind um dauerhaft 40+kg Gepäck off-road zu bewegen.

Zitat von Kutter

Servus Tobi,

immernoch unterwegs? Donnerwetter, aber Ihr scheint ja mal wieder Glück mit dem Wetter zu haben ;) .

Hab meinen Prototyp fertig. Ne 2,5 mm Aluplatte mit dem Knabberer auf das Maß meiner alten Taschen gebracht und mit VA-Beilagscheiben unterlegten Nieten fest gemacht. Das Blech/Taschen werden durch ungleichseitige U-Profile am Träger gehalten. Die Arretierung, sprich Euer Schloß hab ich nicht umgesetzt, sondern pro Seite zwei Langmuttern in die oberen inneren Ecken des Trägers geschweißt, die Taschen schraub ich jetzt klassisch von innen fest.

Meine Alten, schon etwas zerrissenen Taschen mussten für den Test herhalten, hab sie an den beschädigten Stellen mit LKW-Plane geklebt, hält und passt sogar gut zum etwas versifften Bild des Mopeds :lol: .

So wie es gerade ist passt es soweit, nur die Taschen selber sind nicht the yellow of the egg, weil sie etwas zu klein sind und sich oben nicht gunug zusammen drehen lassen (eher nicht Wasserdicht), deswegen wollte ich selber welche bauen. Durch "Zufall" hab ich Werbung für Taschen bekommen, selber Hersteller wie meine aktuellen leidgeprüften Bagtecs-Teile. Die angebotene Tasche soll gerade mal 69,- Euro das Paar kosten, eine zusätzliche Wasserdichte Innentasche haben und diesmal tatsächlich Zufall, das perfekte Maß. Einziger Haken, kommen erst im September...

https://www.motea.com/de/wasserdicht…s-bpw-a273307-0

Sicher nicht wirklich qualitativ hochwertig, aber haben doch einige Stürze mitgemacht, bis sie dann zerrissen sind. Kann man halt gut kleben, zur Not auch unterwegs. PVC-Kleber und ein Stück LKW-Plane findet man schon in jeder Stadt und wenn haben die meisten LKW-Werkstätten sowas immer da. Werde die neuen Taschen gleich vorab etwas an den Ecken verstärken, schön mit roter Plane, damit des auch schick aussieht :lol: .

Ich finde es wirklich super, wie Ihr Eure Sachen alle so schön dokumentiert, da hab ich wirklich was lernen können und natürlich auch kopieren. Euch noch viel Spaß und weiter gutes Wetter und wenig Blutsauger. Soll ja sogar vor ein paar Tagen einen neuen Hitzerekord da oben gegeben haben...

Freu mich schon auf neue Berichte, macht weiter so!

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Dein Taschenprojekt klingt ziemlich gut. Vielleicht kannst du mal ein paar Fotos reinstellen, sobald du mit dem Ergebnis zufrieden bist?
Wir sind noch in Skandinavien unterwegs. Momentan etwas südlich von Narvik. Es war ein paar Tage ganz schön, aber von einer Hitzewelle würde ich jetzt noch nicht sprechen 😄. Ich bin eigentlich ganz froh, wenn ich ohne Regenjacke über der Kombi fahren kann, ohne zu frieren. Hoffentlich wird es weiter südlich noch wärmer. Ich könnte noch etwas Sonne tanken, bevor wir Anfang September wieder in den Südamerikanischen Spätwinter fahren müssen.

Sieht gut aus. Bei den neuen Taschen solltest du die Schraubenköpfe innen bedecken - zukleben oder eine dünne Folie oder Kunststoff-Platte drüberlegen. Das scheuert dir sonst die Innentasche durch. Ist bei unserem Bumot Taschen jetzt auch schon passiert. Keine Ahnung, ob die ihre Taschen nur auf dem Weg zur Eisdiele testen?

Zitat von Kutter

...ber jetzt gehts dann im August erstmal nach Polen :D .

Ihr könnt fei ruhig mal ein paar Bilder schicken!

TET Polen ist ganz cool. Viel Sand zum Fahren. Litauen ist noch besser.

Wohin soll ich denn Bilder schicken und von was?