Grüsse aus Griechenland

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  • Meine alte Yamaha Serrow 225 ist an einen Besitzer weitergegangen der selber daran basteln kann. Ich bin auf der such nach einem Motorrad mit ähnlichen Qualitäten (leichte und zuverlässige Alltagstaugliche Enduro, Tagesausflüge auf schlechten Natur Strassen).Die CRF 300L hat mein Interessen geweckt, in Griechenland kostet diese satte 6000 Euros (auch wegen der 24% MwSt.), so eine Investition kann ich mir einmalig leisten, deswegen will ich möglichst sicher sein über diesen Kauf.

    Frage:
    kann man auch zu zweit kleinen Ausflügen machen (1Stunde fahren, 25km)? Auf den Fotos sieht der Auspuff gefährlich für den Oberschenkel des Mitfahrers aus. Ich bin jedem Dankbar der mir über seine Erfahrungen berichten kann. Unser Gesamtgewicht ist 125kg (Mitfahrerin 160cm 50kg)

  • Hallo Andreas

    Willkommen hier im Forum. Zu Deiner Frage, ich wüsste nicht was dagegen spricht zu zweit mit der CRF300L zu fahren, wir haben das früher sogar mit unseren 125er (Yamaha 125 DT) mit 12 PS gemacht und hatten keine Probleme. Ich denke auch nicht dass der Auspuff ein Problem ist, war damals auch keins.

    Gruss aus der Schweiz

    Bruno

    [size=10]CRF 250L, CRF 450L SUMO, CRF 1000 L, Trimuph 1700 Thunderbird Storm[/size]

  • Servus, der Auspuff is nicht das Problem.
    Die hinteren Rasten sind recht Hoch angebracht und die Sitzbank is sehr unbequem..........das sagen meine Frau 165cm und meine Tochter 135cm ;)

    Nur wer sein Blut vom Rinnstein geleckt, weiß wie Motorradfahren schmeckt!

  • Evkaristo poli :D vielen Dank
    für die Erfahrungsberichte.
    Ein Lokaler Händler wird die crf 300L bringen, so dass ich sie mal anschauen kann und mit der Freundin Sitztesten kann. Ich bin zwischen drei Modelle: crf300l, klx250 und XT 600E (diese gibt es als secondhand). Ich hab bis jetzt super Erfahrungen gemacht mit Japan-motoren und ich bin etwas skeptisch mit der Thailand-Honda..

    Erfahrungen? Ist meine Skepsis berechtigt?

  • Hallo Andreas und Herzlich Willkommen hier im Forum.
    Schön, dass Du Dich für eine CRF 300 L interessierst.
    Solltest Du Dir nicht sicher sein, ob das Bike stabil und Soziustauglich ist,
    schau doch mal nach einer gebrauchten CRF 250 L zum Probe fahren.
    Die Qualität ist top, bei vielen laufen bereits die alten CRF 250L seid 2012 wie ein Uhrwerk. Ausser regelmäßiger Wartung sollte nix dran sein, nur die Versorgung mit Zubehör ist bei der 300er noch etwas mager.
    Wenn Du hier ein bischen schaust, wirst Du auch deshalb hier Leute finden, die damit auf weitere Reisen gehen.
    Gruß Mago

  • Hi, über die Zuverlässigkeit brauchst du dir wohl die wenigsten Gedanken machen. Unter anderem habe ich mir die CRF bewusst auch für zwei
    Personen ausgesucht. Auf größeren Maschinen hat meine Dame Angst.
    Hier fährt sie dann und wann wenigstens mal mit. Ich wünsche dir eine gute Hand bei der Entscheidung. :geek:

    Im Gelände fahren ist einfach, gut dabei auszusehen ist nicht ganz so leicht :!:

  • Ich finde die Qualität etwas schlechter als eine Honda die in Japan oder Italien gebaut wurde. Is alles nicht sooooo passgenau und Optisch nicht 100 Prozentig.
    Allerdings funktionieren tut alles wie es soll.
    Meine ist Bauj. 13 mit 11 Tkm. Auf garantie wurde eine Dichtung an der Wasserpumpe getauscht, des war von Anfang an undicht. Mit ca. 8000km war ein Gabelsimmerring kaputt.
    Ansonsten läuft sie ohne Mucken, bin zufrieden mit der kleinen :D

    Nur wer sein Blut vom Rinnstein geleckt, weiß wie Motorradfahren schmeckt!

  • Kalós írthes Andreas !
    Du wirst nichts verkehrt machen mit der Honda . Vorteil sind auch die niedrigen Folgekosten. ;)
    Ich habe einige Zeit auf Kreta gearbeitet und bin dort mit einer leichten Suzuki RV125 VanVan durch den Sueden um Paleochora gefahren. Perfekt , teils besser als mit der schweren XT600.

    [size=10]Nur in einem Land,wo die geistige Sonne tief steht,werfen Zwerge große Schatten.
    Stephan

  • .....und nicht zu vergessen :!:
    Mit einer CRF 250/300 darfst du Mitglied
    in diesem tollen Forum sein :idea:

    Im Gelände fahren ist einfach, gut dabei auszusehen ist nicht ganz so leicht :!:

  • Hallo Andreas,

    ein herzliches willkommen hier im Forum.
    Von wo kommst Du aus Griechenland?Ich werde ab Mai auch wieder 3 Monate auf dem Peleponnes verbringen.
    Hoffentlich ist meine CRF300L bis dahin da. :P

  • Frage:
    kann man auch zu zweit kleinen Ausflügen machen (1Stunde fahren, 25km)? Auf den Fotos sieht der Auspuff gefährlich für den Oberschenkel des Mitfahrers aus. Ich bin jedem Dankbar der mir über seine Erfahrungen berichten kann. Unser Gesamtgewicht ist 125kg (Mitfahrerin 160cm 50kg)

    Hallo Andreas,

    Ich glaube der Tip von Mago mit dem Probefahren einer CRF250 ist sehr zielführend, da die 300er kein wirklich anderes Motorrad ist, sondern - in neudeutsch - eine 250er V1.2. (V1.0 für die MD38).

    Du solltest gucken, ob das hintere Federbein mit Dir und Sozius klarkommt, ich behaupte bis zu 110kg gehen mit erhöhter Federvorspannung, wenn mehr Gewicht auf die Hinterachse kommt sollte man mit einem anderen Federbein liebäugeln.

    Weiterhin fehlt ein Gepäckträger, kostet um die 100€ und ist auch für das Wohlbefinden des Sozius hilfreich.

    Dann fehlen noch Motorschutz und Handguards, könntest da mit insgesamt 100€ rechnen.

    Ansonsten ist die CRF zu vergleichen mit einer Berggemse, denke ideal für verwinkelte Straßen und Pfade, so wie man sie auch in Griechenland findet.
    Da zählt sowieso fürs Wohlbefinden jedes kg. Da ist zur XT600 schon ein deutlich spürbarer Unterschied.

    Leistung ist definitiv ausreichend, auch wenn manche hier im Forum (die selbst keine 250er oder 300 besitzen) dies anzweifeln.

    Jetzt würde ich gerne mal in GR vorbeikommen und Dir meine zum Testen überlassen, muß aber leider noch kurz die Welt retten und 150.000 Mails checken
    .. :oops: :oops:


    Grüße, Rainer

    CRF300L

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