Licht vorne ausgefallen

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    Die Stirnlampe wird das Problem allerdings nicht lösen. ;)

    Also wann genau das Licht dann vorne ausgeht kann ich nicht genau sagen, weil ich es immer erst gemerkt habe wenn die anderen beim dunkel werden mich angeblinkt haben.
    Wenn dann aber das Licht vorne ausfällt ist alles tot
    1. Standlicht
    2. Abblendlicht
    3. Fernlicht
    Ja die Stirnlampe löst nicht das Problem aber entschärft im dunklen etwas die Situation.

    Hallöchen
    Also Rechten Lenkerschalter 2 Schräubchen und kannst den Startknopf prüfen ,Kabel lose oder verschmutzt die Kontakte,

    Gruß vom linken Niederrhein Uli

    Nichts ist so Beständig,wie die Veränderung!

    Zitat von Tomminger


    Also wann genau das Licht dann vorne ausgeht kann ich nicht genau sagen...


    Wichtig zu wissen wäre - geht das Licht aus, sobald du die Zündung bestätigst?
    Also Schlüssel umdrehen - Licht und Instrumente gehen natürlich an - Zündung betätigen - Motorrad geht an - geht das Licht dann aus? Dann ist es der Zündschalter. Normalerweise muss man ihn dann nur etwas wackeln und das Licht geht wieder an und bleibt auch an.
    Ansonsten kann es ein "Wackler" irgendwo anders sein.

    hallo

    ich wuerde folgendes machen

    motorad starten und bei laufenden motor
    denn startknopf vorsichtig öfters drücken.
    Also einen Lichtausfall provozieren
    Wenns dann ausfällt und davon gehe ich aus
    mit MOS einsprühen

    erich

    ken -> bei mir war es der E-startknopf

    Also es ist jetzt wieder bei mir öfters vorgekommen das das Licht vorne nicht ging.

    Aber du hast recht es ist der E-Startknopf der einfach drin stecken bleibt.

    Der Horror ist jetzt natürlich das der Anlasser die ganze Zeit während das Licht ausgefallen ist alle Drehzahlen des Motors mit gedreht wurde.

    Ich hoffe der Anlasser hat diese Tortour irgendwie überlebt.

    Den Starter Knopf habe ich mit WD40 bearbeitet aber er bleibt immer wieder drin stecken. Unten am Schalter ist auch extra so was wie eine Einsprühvorrichtung (keines Loch) in die ich auch WD40 rein gesprüht habe bis es oben aus dem Schalter wieder raus kam. Aber leider hat auch das nichts geholfen, der Starter Knopf bleibt immer wieder drin stecken.

    VG Tom

    CRF300L

    Hallöchen Tom
    Die 2 Kreuz Schrauben am Rechten Lenkerschalter abschrauben und den Schalter aufklappen und vom Lenker runter,die klipbänder am Lenker öffnen
    Und dann in den Schalter schauen,der Anlasserknopf läßt sich außbauen,
    bin Grad nicht Zuhause
    Schrauben lösen oder Cliphaken öffnen
    Da wird wohl Schmutz drin sein !
    Habe es noch nicht gemacht .
    Oder bei Bikerbitz Neu ordern den Schalter so ca 50,-

    Wenn der Anlasser mit läuft passiert nichts ab ca 800 U/min des Motors
    Trennt der Freilauf und der Anlasser läuft ohne Belastung.

    Gruß aus Spanien Uli

    Nichts ist so Beständig,wie die Veränderung!

    Crf249

    Zitat

    Wenn der Anlasser mit läuft passiert nichts ab ca 800 U/min des Motors
    Trennt der Freilauf und der Anlasser läuft ohne Belastung.


    Puhh noch mal Glück gehabt.
    VG Tom

    CRF300L

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