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    Hallo

    Diese Idee hatte ich auch.
    Ich schnitt beim retzel die zähne ab
    bohrte die zwei 6 mm GewindeLöcher auf
    Und schraubte aussen is überarbeitete Ritzel mit gehärtete Stahlschrauben an.
    Ergebnis:
    Die zwei schrauben rissen nach einer Stunde ab.
    Ja leider wenns mal abgenudelt ist.
    erich

    Hallo zusammen,

    ein ähnliches Problem gibt es auch an den Antriebswellen der älteren XT 600 (v. a. die mit grob verzahnter Ritzelaufnahme).
    Hierfür und als vorbeugende Maßnahme gibt es z. B. diese Lösung:

    https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/xt-t…965830-306-2862

    Der XT-Spezialist Kedo in HH hat eine ähnliche, etwas aufwendigere (und teurere) Lösung im Angebot.

    Vielleicht eine Anregung für eigene Konstruktionen.

    Gruß Thomas

    [size=10]Der Älteste sagte zu Möwe Jonathan: "Man kann überall hinkommen, man muss es nur wirklich wollen!"[/size]

    Werde den Kleinanzeigen Händler glatt mal ansprechen auf seine Aussage "Das auch bitte bei Anfragen für Honda Modelle beachten die Nutbreite ist bei den meisten alten Modellen auch 2,5mm aber der Überstand ist anders, kann ich aber auch anfertigen!! Bitte anfragen."
    und ob er auch für die 250L/300L fertigen könnte.

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