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  • So geleckt, wie deine Motorräder aussehen, haben die aber nie "echtes" Gelände gesehen. Wie meine CRF nach 700km schon aussah...

    Ich war als jugendlicher bei uns im Ort im MCC (Motor Cross Club) heute MSC und hatte da auch eine Jugendlizenz als Fahrer.

    Jede Woche nach dem Training mussten die Vereinsmaschinen (z.b. 490er 2 Takt Maico oder Trail Maschinen) immer wieder blitzblank abgedampft und gewartet werden.

    Erst nach Abnahme durch den Trainer durften dann die Maschinen in den Vereins Schuppen gestellt werden.

    Die Mopeds mussten da immer wieder fast wie neu aussehen.

    Das ist auch einer der gründe warum selbst heute nach so langer Zeit die Vereinsmaschinen heute noch immer sehr gut aussehen.

    Das habe ich so bis heute beibehalten. Immer gleich nach dem Gelände zum abdampfen. Eine dreckige Maschine macht immer einen ungepflegten Eindruck!

    Mehrmals im Jahr ist bei uns auch internationales Rennen.

    siehe Link

    https://www.msc-home.de/

    CRF300L


  • So ungefähr?
    B682628F-8C0A-40A9-8F5A-A1D3BCAC5394.jpeg

    Saubere Mopeds sind an und für sich nicht schlimm, ich frag mich nur immer wie man die so sauber hinbekommt? Ist ja wahnsinnig viel Arbeit…


    Vielleicht mal einen Kärcher Hochdruckreiniger besorgen ;)

    CRF300L


  • Ende des Weges. UTurn ist angesagt!
    IMG_20230225_150306_kl.jpg
    Was macht ihr denn wenn so ein Baum den Weg versperrt.

    Das passt aber so gar nicht zu diesem Bild. Ich war nie in einem Verein, habe das nie ernsthaft gelernt und erst mit 24 überhaupt den Motorrad Führerschein gemacht. Meine kleine CRF habe ich in 5 Jahren gerade mal 3.600km gefahren, davon vielleicht die Hälfte auf unbefestigtem Untergrund (eher weniger). Aber über den Baum wär ich sogar mit der Africa Twin drüber gekommen.

    Außerdem meinte ich keinen Dreck, sondern Kampfspuren. Wenn man Offroad fährt, dann hinterlässt das bleibende Spuren am Gerät. Selbst, wenn man wie ich eher zurückhaltend fährt und die Maschine so gut wie nie auf die Seite legt (Ligurien letztes Jahr mal ausgenommen).. Alleine von durchfahrenen Sträuchern, überfahrenen Bäumen und rubbelnden Stiefeln bleiben da Kratzer im Motorrad.
    Davon ab schraubt sich keiner, den ich kenne, der ernsthaft im Wald fährt, so viel Bling Bling an die Karre. Kann alles nur kaputt gehen oder abfallen und bringt keinen fahrerischen Mehrwert

  • [color=#FF0000]Foto des Tages?[/color]

    Wäre schön, wenn endlich wieder vernünftige Bilder zu sehen sind und die pesönlichen Befindlichkeiten/durchscheuerten Schühchen woanders diskutiert werden. :evil:

    Dafür gibts doch den Quasselbereich. ;)

    cu
    Rainer

  • Zitat

    so viel Bling Bling an die Karre


    Wie auch immer, ich habe meine Mopeds immer customized. Ich stehe nicht auf so lieblose 08/15 Teile.
    Anderseits habe auch schon von anderer Seite bestätigt bekommen das meine CRF mit am geilsten aussieht.
    Aber das ist ja Geschmackssache.

    CRF300L

  • Richtig Lesen will gelernt sein


    Meine kleine CRF habe ich in 5 Jahren gerade mal 3.600km gefahren, davon vielleicht die Hälfte auf unbefestigtem Untergrund (eher weniger).


    Die große CRF(1000L aus 2017) habe ich in der gleichen Zeit 50Mm bewegt. An Fahrpraxis fehlt es mir nicht. Nur Offroad fahre ich deutlich weniger, als ich gerne würde. Die kleine CRF habe ich als mehr oder weniger reines Offroad Mopped.


    Anderseits habe auch schon von anderer Seite bestätigt bekommen das meine CRF mit am geilsten aussieht.


    Das mag daran liegen, dass sich gegenteilige Meinungen eher zurückhalten. Ich sage dir ja auch nicht ins Gesicht, dass das ein reines Eisdielen Motorrad ist, das förmlich "schaut her! Ich kann nicht fahren, will aber trotzdem auffallen!" schreit

    Das ist frei von jeder Wertung deines tatsächlichen Fahrkönnens (das kenne ich ja nicht) mein erster Gedanke, wenn ich deine CRF sehe.

    Aber da es um Bilder geht hier ein Bild von der CRF meines Frauchens und der Grund, warum ich mir wsl für die neue 300er tatsächlich mal ein Fahrwerk holen werde. Full compression nach einem Mini Hüpfer bei (in Klamotten) knapp über 70kg

  • Zitat

    dass das ein reines Eisdielen Motorrad ist


    Ja, da hast du schon recht.
    Ich fahre mit dem Moped schon standesgemäß vor der Disco vor und schleppe dann die Frauen ab :lol: :lol: :lol:
    Aber glaube mir, fahren kann ich seit dem ich 16 bin und ich der kleinen Malaguti den passenden Kleinkraftrad Zylinder eingebaut habe und dann mit 100 durch die Kiesgrube geheizt bin :lol: :lol: :lol:

    CRF300L

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