Acerbis Tank

Die MD44 hat die Lambdasonte im Krümmer wenn ich nicht irre!

Zitat von LaLü

Auf dem Foto ist eine MD38, es geht aber um die Passform auf der MD44.

Das der Tank gut auf der MD38 passt hat niemand hier in Frage gestellt.

Ja und?

Noggi fährt nunmal eine MD38 und das auf dem Bild ist sein Moped.

Über den Krümmerumbau und die Anpassungen hat er etwas geschrieben.

Ansonsten hat die MD44 imho ABS, das Motorrad auf dem Bild (bzw. den Bildern) aber nicht.

Also?

Ja das ist eine MD38 und keine MD44.

Hier Klick wäre noch ein Foto von der erfolgreichen Montage eines Acerbis Tanks auf einer MD44.

Zitat von Heiko

Ich verstehe es auch nicht. Aber wenn ich den Tank nur auf die Gummipuffer auflege, kann ich ihn im montiertem Zustand vorne hoch und runter bewegen und die Verkleidung passt nicht einmal mit biegen drauf. Das genügt meinen Ansprüchen nicht. Und die Verkleidungsteile passen halt nur (einigermaßen), wenn ich den Tank ganz in die Gummipuffer drücke.
In meinen Augen hat Acerbis bei dem Ding Mist gebaut, wenn mehrere Leute unabhängig voneinander Montageprobleme haben, bzw. das Ding zurück schicken. Ganz günstig ist das Teil ja auch nicht gerade, zumal der beigelegte Deckel auch die billigste Lösung ist. Ich wäre echt kompromissbereit, weil ich den Tank unbedingt haben will, aber erreiche mit meinen Mitteln keine ausreichend gute Lösung.

Moin,

ich hatte bei der Montage vom Klon heute zunächst ähnliche Probleme. In diesem Video ist ab 24:00 zu sehen, warum der Tank sich nicht absenken lässt und wie das Problem zu beheben ist.

Bleibt beim Acerbis aber trotzdem noch das Problem mit dem Schlauch am Kühler.

Moin,
danke für den Hinweis. Das ist ja mal echt ein ausführliches Video. Unabhängig davon, ob ich einen Schlauch oder sonst etwas im Weg hatte bei der Montage bin ich der Meinung, dass bei mir der Lochabstand der vorderen Halterung zur hinteren Halterung nicht passte. Aber da werde ich mich nicht noch einmal mit beschäftigen. Ich werde wahrscheinlich deine Option ausprobieren.

Moin Heiko,

unabhängig davon, dass dann noch das Problem mit dem Schlauch am Kühler besteht und ich deshalb den Acerbis auch nicht auf der MD44 verbauen würde...

Bei meiner Montage wirkte es zunächst auch so, als ob der Lochabstand nicht passen würde. Erst nachdem Schlauch und Kabelbaum nicht mehr im Weg waren, passte das. Ich vermute das wird der Grund sein, warum andere den Acerbis auf die MD44 montiert bekommen haben.

Wie sah das bei dir aus mit dem Kühlerschutz? Hast du da was Robusteres verbaut und das gleiche Problem wie in dem Video bei min 44:00?

Moin Guy,

ich habe da kein Zubehör verbaut und bin froh, dass ich dieses Problem nicht hatte (obwohl im Video ja die Lösung präsentiert wird).

Joa ob das so die "Lösung" ist... Mitm Hammer auf ner angeschweissten Rahmenlasche rumhämmern und hoffen dass nix bricht... Naja.

Zitat von guy.brush

Joa ob das so die "Lösung" ist... Mitm Hammer auf ner angeschweissten Rahmenlasche rumhämmern und hoffen dass nix bricht... Naja.

Moin,

da hat der Shem das sehr genau genommen.

Ich musste das nicht und habe diesen Arbeitsschritt übergangen, denn bei meiner Montage lag der Tank nirgends an, wo er nicht sollte.

Zudem hat er ja nicht mit dem Hammer auf die Lasche geschlagen. Bevor die bricht, hätte das Holz nachgegeben.

Moin,

auf einem populären Kleinanzeigen Portal bietet ein freundlicher Mensch gerade einen transparenten Acerbis Tank für eine MD44 zu einem guten Preis an.

Suchbegriff: Acerbis CRF 250 CRF 450

Ist nicht mein Angebot, aber vielleicht hilft es jemandem?

seit gestern ist der ACERBIS-Tank montiert.
Habe ich vom Meister machen lassen, der hatte nach Rückfrage keine Probleme bei der Montage. Nur die Plastikteile der Verkleidung im Bereich der Sitzbank sitzen jetzt etwas auf Spannung, weil alles etwas eng dimensioniert ist.

Heute auf einer ersten Runde durch die Norddeutsche Tiefebene nach Bad Zwischenahn war ich begeistert. Das Tanken kostet zwar etwas mehr aber nach über 100 km ist noch kein Balken der Tankanzeige verschwunden. Mal sehen wie weit ich morgen noch komme, bevor die Tanke angesteuert werden muss. Morgen geht es nach Varrel zum Fischbrötchen-Essen.

Der Überlaufschlauch sieht nicht wirklich gut aus und die Halterung ist auch verbesserungswürdig. Das Tanken geht ohne Probleme, keine innenliegenden Leitungen, die verhindern, dass die Zapfpistole ins Loch passt.

Erst war ich ja skeptisch, ob der Tank überhaupt an meine MD44 mit EZ 11/2020 passt, aber ein ACERBIS-Händler in Österreich gab mir Entwarnung und auch die Kennung in der Fahrgestellnummer sagt aus, dass es ein Modelljahr 2019 ist. Somit kann man m. E ohne Bedenken zugreifen, wenn in der Artikelbeschreibung von Baujahr 2017/2018 die Rede ist.

Danke für die Info 👍🏼

Wie sieht es denn im neuralgischen Bereich Kühlerdeckel/-entlüftung aus? Ist da genug Platz für den Schlauch?

Welchen Schlauch meinst Du genau? Wo läuft der lang? Unter dem Tank? Dann sehe ich ihn nicht und weiß nicht, wie das der Meister gelöst hat.
Gehe aber nachher mal in die Garage und schaue, ob ich einen Schlauch am Kühler sehe und wo der hingeht.

Auf jeder Fall kommt man mit einer Spritfüllung über 300 km und da ist der letzte Balken immer noch nicht rot. Habe nach 300 km knapp über 10 Liter eingefüllt. Also müssten noch ca. 2 Liter drin gewesen sein.

Guck mal in diesem Thread ab Seite 5, dann weißt Du um welches Problem es geht.

Kann man wohl auch von aussen erkennen.

Der Überlaufschlauch liegt direkt am Tank an, es sieht aber nicht geknickt aus, soweit man das erkennen kann.

ein weiteres Bild:

hier noch die Aufhängung rechts:

Klappt leider nicht alles zusammen in einem Beitrag

Zitat von Bad Toro

Der Überlaufschlauch liegt direkt am Tank an, es sieht aber nicht geknickt aus, soweit man das erkennen kann.
CRF-Kuehlerschlauch1.jpg

Alles klar, also gleiches Problem wie beschrieben. Danke Dir.