Werkzeugsatz CRF 300 Rally

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    Hallo zusammen,

    mal eine Frage an die Reiseerprobten unter Euch.
    Wir fahren im Mai den ACT mit 2x CRF300 Rally.
    Equipment und Navigation wurde am WE auf einen Tripp nach Holland mit Übernachtung auf dem Campingplatz getestet und für gut befunden 😂

    Was für Werkzeuge sollten mit? bzw. Welche Schlüsselgrössen Maul, Torx etc sollte unbedingt mit? Für kleinere Reparaturen und ggfs. ein Schlauchwechsel würden wir selber machen.
    Hat jemand eine gute Übersicht, ohne das ich jetzt manuell die Schrauben „abklappern“

    Lieben Dank
    Armin

    Übersicht fällt mir jetzt nicht ein, aber wichtig ist der Imbusschlüssel für das Vorderrad. Um nicht das Riesenteil immer im Gepäck zu haben habe ich ein Stück davon abgesägt (etwa 3 cm), da kann ich dann mit einem normalen Schlüssel die Achse aufdrehen.

    Grüsse!

    Moin. Hier ist meine Liste. Sollte ich etwas vergessen haben, bitte ich das zu ergänzen.

    Innensechskant: 5, 6, 10, 14
    Sechskant: 8, 10, 12, 14, 17, 24
    Umsteckschraubendreher
    Spitzzange mit Saitenschneider
    Kerzenschlüssel
    Reifenmontierhebel
    Felgenschoner
    Luftpumpe/Druckluftkartusche mit Adapter
    Speichenschlüssel
    Aufbockhilfe
    Stirn-/Taschenlampe

    Falls Du selber etwas montiert hast oder Schrauben ausgetauscht hast, natürlich die dafür passenden Werkzeuge.

    Wenn Du mehr brauchst, brauchst Du wahrscheinlich auch eine Werkstatt.

    Gruß aus dem hohen Norden. Rolf

    Einmal editiert, zuletzt von NESSMUK (23. März 2025 um 08:12)

    Für die 300L …. Mein Setup angepasst an die externe große Toolbox am AdventureSpec Side Rack:

    Standard Werkzeug: Wera Toolcheck Plus Inbuss Satz (Klappbar)

    Werkzeug Reifenwechsel: Toolbox gross links

    Reifendemontage:
    Vorne rechts 19 Innensechdkantachse

    I 19 Nuss 1/2 Zoll Antrieb &
    SS Adapter 3/4 Z auf 1/2Z &
    Ratsche 3/4

    Hinten rechts 24 Ring (Montiereisen)
    Hinten Links (ev als Gegnhalter)
    17 Nuss & 3/4 Z Antrieb & Verlängerung


    Optimierunspotential
    Montiereisen mit 17 Ring

    Kettenspanner
    12 Gabel
    10 Gabel


    Hilfsständer Rolling Maveriks
    Ständer & Zubehör


    Montierwerkzeug
    ◦ Montiereisen mit Nase (12 Ring) &
    ◦ (Montiereisen 18 Ring) vorhanden
    ◦ 2 Montiereisen aus Stahl
    ◦ Hilfsgerät
    ◦
    ◦ Montierpaste & Pinsel (Ersatzventil im Deckel)
    ◦ Ventilwerkzeug
    ◦ Puder
    ◦

    ◦ Schlauch 18 Zoll mit Ventil & Staibkappe (prüfen ob auch f 21 Z passt)


    Ventil Einziehwerkzeug fehlt noch

    • Handpumpe fehlt noch

    Zitat von Armin_CRF


    Ihr seit Spitze 🤩 vielen Dank 🙏

    Felgenschoner hatte ich gar nicht auf den Schirm… schaue ich mir mal an.

    Zum Thema Reifenwechsel, empfehle ich eine DryRun also zu Hause mit Minimalwerkzeug mal wechseln.
    Ich hab mich zuerst an dem Vorderrad versucht, das geht realtiv einfach. Das Hintere ist schon eine andere Nummer. Je wärmer die Dinger desto einfacher also in die Sonne ☀️ legen. In der Praxis hast Du auch wenig Platz und oft auch keinen Schatten.

    Mit Felgenschoner hatte ich keine guten Erfahrungen, somit sind die bei der ersten Werkzeugoptimierung rausgefallen, die wiegen zwar nichts sind aber sperrig und brauchen Platz.

    Viel Spass

    Felgenschoner brauchst du eigentlich nicht - die sind ja nicht aus Zucker.
    Nimm etwas Shampoo, dann flutscht der Reifen besser.

    Zitat von crf4fun


    Zum Thema Reifenwechsel, empfehle ich eine DryRun also zu Hause mit Minimalwerkzeug mal wechseln.
    Ich hab mich zuerst an dem Vorderrad versucht, das geht realtiv einfach. Das Hintere ist schon eine andere Nummer. Je wärmer die Dinger desto einfacher also in die Sonne ☀️ legen. In der Praxis hast Du auch wenig Platz und oft auch keinen Schatten.

    Mit Felgenschoner hatte ich keine guten Erfahrungen, somit sind die bei der ersten Werkzeugoptimierung rausgefallen, die wiegen zwar nichts sind aber sperrig und brauchen Platz.

    Viel Spass

    Hi CRF4fun,

    den Reifenwechsel wollte ich vorher noch üben, passend dafür kommen nächste Woche neue K60.
    Handwerklich bin ich nicht ganz ungeschickt, aber Motorradreifen habe ich noch nicht gewechselt.

    Vielleicht eine doofe Frage… auswuchten ist bei Stollenreifen und den Geschwindigkeiten der CRF kein Thema, oder?

    Nochmal vielen Dank allen für die tollen Tips und Hinweise 👍🏻

    Liebe Grüsse
    Armin

    Aus meiner Sicht und ich bin auch ein Learning by doing Type (der Tobi ist da viel kompetenter) - kein Thema - Unwucht merke ich eigenlich nur wenn der Vorderreifen fasst am Ennde ist.

    Viel Spass und probier´s aus, Du fühlst Dich dann viel viel besser gerüstet und im Falle des Falles findet sich zumindest im Südost-europ Ländern immer eine oder auch mehrere helfende Hände

    Gruss Andy 44KKin4J und noch immer nicht genug von Claire 8-)
    :lol: :lol:
    https://www.instagram.com/crf4fun_crfontour/

    2 Mal editiert, zuletzt von crf4fun (24. März 2025 um 21:04)

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