Schalthebel erneuern - aber welchen?

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    Hi zusammen.

    nachdem ich ein ziemlich tiefes Wasser umfahren wollte, bin ich links mit dem Schalhebel an einem Steinbrocken hängen geblieben. Das hat das ding ganz schön verbogen und ich habe lt meinem Freund einen ganz schönen Satz gemacht :-) Konnte die Karre aber abfangen....
    Ich habe den Schalthebel mit dem Fuß zurückgebogen, würde den aber jetzt doch lieber austauschen, bevor der mir irgendwann unterwegs abbricht bei einem Sturz.

    Habt ihr irgendeine Empfehlung? Zeta oder lieber Original Honda?

    Lieben Dank für Euren Rat.

    mmhh… ok, meine Sorge ist, dass er danach schneller brechen könnte an der Biegung.

    Aber vielleicht hast Du Recht, die Zubehör-Aluhebel sind vermutlich nicht stabiler.

    Vielen Dank

    Das gut an dem billigen Stanzteil von Schalthebel ist, dass er aus Stahlblech besteht.
    Den kann man schon eher mal zurückbiegen.

    Bei den Alu-Zubehördingern, am besten noch aus Guss, muss man damit rechnen dass die schon beim Unfall einfach abbrechen und dann hat sich das Thema direkt erledigt.

    Da hier verbogene Schaltwellen schon mal Thema waren, nimmt der orig. Stahlhebel vielleicht auch ein wenig Energie aus dem Aufprall raus, während das Aluteil das evtl. "ungedämpft" weitergibt.
    So zumindest meine laienhafte Vorstellung.

    Wo wir beim Thema sind:

    Hat wer einen billigen, schön biegbaren Hebel (gerne sowohl Bremse als auch Kupplung) gefunden, der somit quasi dem Original-Teil entspricht ... aber nicht 70€ kostet?! :lol: :lol:

    Das Original aus Thailand
    https://bikerzbits.com/pedal-assy-change-fifth-28t.html
    7
    435 THB oder 11,74€ plus Versand (etwas über 10€) und Zoll (sollten <10€ sein) und so
    Mit allem landest du bei einer Bestellung nur des Hebels bei etwas über 30€
    Versand wird prozentual günstiger, wenn du noch weitere Teile nimmst. Also z.B. jeden Hebel (Hand und Fuß) als Ersatz, jeden Bowdenzug als Ersatz, mehrere Ölfilter plus Dichtungen und Gabelsimmerringe bestellen und der Versand sollte pro Artikel günstiger werden.

    Der Fußbremshebel kostet 435THB (9,30€) Teilepreis
    https://bikerzbits.com/pedal-comp-rear-b.html

    Beide Links sind für die CRF300L. 250L hat mindestens beim Fußbremshebel einen anderen.

    Es gibt tatsächlich Leute, die von den Zeta-Hebel oder Derivaten abraten, eben weil die die Schaltwelle verbiegen, statt selbst Kräfte aufzunehmen. Ist also keine ganz ungefährliche Sache. Was allerdings auch wahr ist, der Originalhebel liegt viel zu eng am Lichtmaschinendeckel an und schlägt beim Sturz gerne dort ein. Auch das kann teuer werden oder die Reise beenden.

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

    Zitat von Micha


    Es gibt tatsächlich Leute, die von den Zeta-Hebel oder Derivaten abraten, eben weil die die Schaltwelle verbiegen, statt selbst Kräfte aufzunehmen. Ist also keine ganz ungefährliche Sache.

    Ich denke, da ist was dran, und bin froh erst hier nochmal gefragt zu haben und nicht einfach was bestellt zu haben. Ich denke meinen „Stunt“ hätte die Hebel aus Alu nicht mitgemacht.

    Zitat von Micha

    Was allerdings auch wahr ist, der Originalhebel liegt viel zu eng am Lichtmaschinendeckel an und schlägt beim Sturz gerne dort ein. Auch das kann teuer werden oder die Reise beenden.


    Meiner nach dem zurückbiegen nicht mehr 😅 vielleicht auch gut so
    Liebe Grüsse
    Armin

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