Reiner

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    Hallo zusammen, ja, was soll man von sich berichten,
    ab 13 auf 2 Rädern unterwegs, mit 18 der erste Einzylinder,
    eine XT 500, dann über BMW 80G/S, Ducati Hailwood Replica
    BMW 100 GS zur KTM LC4, und zuletzt eine MT 09.
    Jetzt kurz vor der Rente möchte ich mir eine Reisemaschine
    für viele Offroadreisen aufbauen. Schön wäre der Honda
    Einzylinder ins Fahrwerk der LC4, aber das bleibt laut TÜV Nord
    ein Traum. Wie gernreisender so schön sagt "weniger ist mehr",
    was auch meine Erfahrung ist. Ich kann mich noch nicht entscheiden,
    die Rallye, oder L, und dazu habe ich einige Fragen an Euch.
    Mit freundlichen Gruß Reiner

    Moin und Willkommen aus dem Norden!
    Ich sach' mal...Geschmackssache. Gibt ja auch Weitreisende, die mit der L sehr gut bedient waren, ne?
    Nordische Grüße
    die RoteZora

    Halllo Reiner, herzlich willkommen!

    Wir freuen uns über viele neue Beiträge; die ganzen Doppelposts habe ich aber mal gelöscht. Falls mal eine PHP-Fehlermeldung kommt, lass Dich nicht entmutigen, der Beitrag erscheint trotzderm und Du musst ihn nicht immer wieder neu versenden ;)

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

    Moin Reiner,
    Bei der Erfahrung ist das mal ein schönes Vorhaben.
    L oder Rally...beide gut dafür.
    Bin gespannt, wofür du dich entscheidest.
    Gruß Mago
    ...der mit ‚ner L

    Hallo Reiner !
    Willkommen im Forum, immer raus mit den Fragen, hier werden Sie geholfen. :D

    Du wirst mit beiden Varianten nichts falsch machen, ab zum Händler, mal beide anschauen und probesitzen, dann lass den Bauch entscheiden.

    Grüße aus Wanne-Eickel!
    Yamaha Tenere T7
    Moto Guzzi V85 TT

    Hallo Rainer

    Willkommen hier im CRF-Forum, ich denke viele Deiner Fragen werden hier beantwortet, ich fahre eine L. Warum willst Du
    ein WP Fahrwerk? Das kann Öhlins oder Wilbers genau so gut und der TÜV wird dann wohl auch nichts dagegen haben.

    Gruss aus der Schweiz

    Bruno

    [size=10]CRF 250L, CRF 450L SUMO, CRF 1000 L, Trimuph 1700 Thunderbird Storm[/size]

    Willkommen Reiner und viel Spaß beim Fahren!
    Hast ja schon etliches ausprobiert. Mich fasziniert an der CRF die tolle Federung und die Leichtigkeit.
    Gruß vom Cobold

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