Hallo,
das Problem mit dem fahren haben wir in Bayern nicht, bei uns ist es dank Corona verboten, kostet 150 Euro bei einer Kontrolle!
Frage mich zwar wie ich da mit Helm jemanden anstecke, aber die obrigkeit hat es so beschlossen. :roll:
Geht nicht da Grenzkontrolle! :?
Ich bin neulich vom Wüttembergischen in`s Bayrische zum Hondahändler gefahren und ich hatte sehr stark damit gerechnet das ich angehalten werde. Aber nix....kein einziger Streifenwagen unterwegs.
Zu der Sinnhaftigkeit von Fahrverboten sag ich mal nix, sonst kommen die mich holen...aber die Felge kannst Du zumindest mit Hausmitteln nicht wieder spurlos in den Urzustand zurück bringen. Da korrodiert das Leichtmetall durch eingedrungene Feuchtigkeit. Wahrscheinlich könnte ein Felgenaufbereiter das in Ordnung bringen, aber das wird kaum billiger als eine gebrauchte Felge.
Der Felgenkranz kostet selbst in Thailand 180 Euro, dazu käme Umspeichen, Transport, Steuer, Zoll...da bist Du schnell bei 350 Euro.
Natürlich. Dann ist es halt ein sichtbar mit Silberfarbe kaschierter Mangel. Ob das schöner aussieht? Mich würde das noch mehr stören...
Hallo.
So sieht das Fahrrad für das gekaufte CRF aus dem Jahr 2017 aus.
Es ist ein defektes Werkstück.
Gut, richtig?
Servus Together,
nokia321
Ich hab´s nicht kapiert :?
"Fahrverbot" ist aktuell an mir vorbei gegangen, aber wenn es so ist, wie im Frühjahr, dann stimmt es natürlich nicht! Selbstverständlich darf man mit dem Motorrad fahren, nur nicht um das Motorradfahrenwillens, also zum Vergnügen.
Einen Kumpel hat Grün/Weiß rausgezogen (im Frühjahr). Auf die Frage wo er hin will, sagte mein Kumpel, er fährt a weng rum, weil er es Zuhause nicht mehr aushält. Der freundliche Bulle: Falsch, Du fährst nach X um da spazieren zu gehen, weil Du es Daheim nicht mehr aushälst. Mein Kumpel: Genau so ist es. Schönen Tag ... :lol: (gibt doch noch coole Bullen).
Was ich nicht weiß, ob es gerade genauso ist, wie im Frühjahr?
"Flegenkorrosion": Mal unter uns, des ist doch wirklich nicht so schlimm und sollte man doch mit einer Alupolitur gut weg kriegen?
Wegen dem Preis eines D.I.D. 18x2.15 Felgenrings, so um die 180,- Euro. Ist wirklich unverschämt teuer, denn für einen Excel-Ring zahlt man in USA grad mal 160 $. Hatte mich gerade damit beschäftigt, weil ich gerne einen 130er Reifen hinten eingetragen haben möchte. Der OEM-Ring ist nur 2.15 breit, also eigenlich schon scheiß schmal für den 120er. Ich will mir eine 2.75er Felgenring besorgen. Klar, im Gelände ist das Moped mit "dünnen Dingern" viel wendiger, aber ich (Ü115) hab schon mehr als eine Felgen zu Klump gefahren. Außerdem soll des Moped mich auf langer Strecke tragen ;) .
Mein TüV hat mir durch die Blume erklärt, dass das mit der Felge so kompliziert wird, dass ich es "doch besser bleiben lassen soll". Des mit dem Reifen würde er hinkriegen. Jetzt nur noch einen günsigen Felgenring finden, am liebsten Excel 18x2.75 in Gold, aber mit schwarz könnte ich auch leben. Hat da evtl. jemand noch was rumliegen? Und nein, mein TüV weiß nicht, dass Excel-Felgen "generell" keine Freigabe haben. Nur komisch, dass es Mopeds gibt, die Excel OEM drauf haben, z.B. Beta :shock: .
Ihr seht schon, eine komplexe Materie. Wenn da jemand etwas Licht in das Graue werfen könnte? :ugeek:
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Hallo.So sieht das Fahrrad für das gekaufte CRF aus dem Jahr 2017 aus.
Es ist ein defektes Werkstück.
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Gut, richtig?
Hallo !
Ist es das originale Hinterrad ? Das scheint falsch gebohrt worden zu sein. Vielleicht hat jemand beim
Radlager Wechsel gepfuscht ...
Ohje :o
Nein, nein, es ist original aus der Produktion. Kilometerstand 2000 km.
Wurde schon einmal das Radlager gewechselt?
Bist du der erste Besitzer ?
Alles original. Werkstück defekt.
Ich bin nicht der erste Besitzer. Die Ladung wird schief gebohrt.
Manchmal ist die Kette eng, manchmal locker.
Ich hoffe du hast einen Honda Händler in der Nähe , der sollte sich das ansehen.
Ich kenne die Gesetze in Tschechien nicht aber hier wäre es eine Kulanz - Regelung ...
Leider wird die Garantie nicht anerkannt, da das Motorrad 3 Jahre alt ist. Ich habe eine neue Patrone bestellt.
Mal eine Blöde Frage:
Reifen runder machen, Speichen und Ventil ein Stück oder komplett abkleben und den Felgenrand schwarz lackieren?
Wäre das nicht eine Option?
Ich verstehe nicht, wie das Lackieren von Schwarz mit der Reparatur einer Radnabe zusammenhängt.
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