Noch eine neue CRF allerdings eine CRF 450 L SUMO

Ich überlege ja manchmal auch ganz kurz... :lol:

Aber die 450 ist eben sehr kompromisslos, man muss all das wollen. Mit 120 km Reichweite wären die weitaus meisten meiner Fahrten purer Stress bei der ländlichen Tankstellendichte. Im Sauerland und auf dem Weg dorthin war ich mit >200 km Reichweite schon am Schwitzen. Und mit 25PS verliert die 450 eben viel von ihrem Reiz; wenn, würde ich sie offen wollen.

Ich mache das wie bisher, denke ich. Von der 450er träumen. Und froh sein, dass ich die 250er habe.

Ich überlege schon seit einem Jahr, da die Preise jetzt sehr gut sind.

Mein Händler hat eine umgebaute 250l im Laden stehen.
Vielleicht wäre das ja was. Als ich gestern davor stand, fand ich die schon echt geil.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…ent=app_android

Zitat von Noggi

Danke Euch allen für die netten Kommentare. Ja die ist offen. Übrigens für Leute aus der Schweiz, gleich neben meiner
steht noch eine 450er L Enduro Version mit Kit für 8850 CHF. Aktionspreis. Nur falls jemand Interesse hat in der CH.

Ja, ich hatte mir vor dem Kauf der CRF 250 Rally auch überlegt, ob ich mir eine neue 450er holen soll, billiger werde die nie mehr. Aber der eingeschränkte Radius, die Wartungsintensität und das alles bei legalen 26PS.. eher nicht und offen verliert man die Garantie und auch gleich die Zulassung. Du bist also mit einem illegalen Fahrzeug unterwegs. Mir persönlich ist das egal, ist deine Sache. Ich hoffe für dich und andere, dass du damit nie einen Unfall verursachst. Die Gutachter sind ja nicht blöd und die Zeiten, als die Versicherungen darüber hinweggeschaut haben, sind vorbei.

Mal davon ausgehend das nach einem Unfall niemand den Motor zulegt ist es egal ob der Unfall mit 26 oder 40 Ps verursacht wurde.
D.h. der Unfall wäre so oder so passiert.
Ist macht in der Sache keinen Unterschied.
Anders sieht es bei einem China Bremshebel aus wenn er bricht.
Das erlöschen der Betriebserlaubnis ist dennoch gegeben, falls es bemerkt wird.