CRF 300 L - Zeta Zubehör

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  • Hier ein Link (pdf) zum Zeta “BlingBling” Zubehörprogramm für die CRF 300 L

    Habe mir die Kurzen 3-Finger Zeta-Hebel in schwarz für 85,-€ bestellt (billig ist anders :shock: ).

    http://www.zeta-racing.com/bikes/pdf_21/crf300l.pdf

    Auf die Bilder klicken damit es lesbar wird...
    .

  • Hallo Wildduck, wo hast Du denn bestellt? Such seit Längerem Zeta Handguards, finde aber keine für die 300er.

    Grüße, Rainer

    CRF300L

  • Ich will die ZETA Handguards etwas unkonventionell anbauen, d.h. mit einer extra angefertigten Distanzbuchse (gelb im Bild), damit ich den schönen Gasgriff am Lenkerende nicht ganz abschneiden muss. Aktuell fehlt mir noch ein Maß, so daß ich auf die CRF 300 L warten und abmessen muss bis ich die Teile (aus Aluminium) drehen lasse.


    Jan


  • Hallo Jan, Mille Grazie.

    Habe ich sofort bestellt.

    Kann ich für Dich was messen? Hole mein morgen vom Händler ab falls nix dazwischen kommt.

    Grüße, Rainer

    Edit, PS: wo ist eigentlich der Unterschied zu diesen:
    https://bikerzbits.com/crf300l-rally-…tal53100ta.html

    CRF300L

    Einmal editiert, zuletzt von raineken (1. Mai 2021 um 17:50)


  • Hallo Wildduck, wo hast Du denn bestellt? Such seit Längerem Zeta Handguards, finde aber keine für die 300er.

    Grüße, Rainer

    In der Liste von Zeta (der ich einfach mal blind vertraue) steht die Nummer: ZE44-5011 ...das sind also offenbar die gleichen wie für die erste 250er.

    Dann hab ich unter dem folgenden Link bestellt und noch 10% Rabatt für die Anmeldung zum Newsletter mitgenommen. Da ich da noch was anderes (siehe Foto) bestellt habe, bin ich über 100,-€ gekommen und dann war es versandkostenfrei.

    https://www.greenlandmx.de/de/zeta-bremsh…/ZE44-5011.html
    .


  • Ich will die ZETA Handguards etwas unkonventionell anbauen, d.h. mit einer extra angefertigten Distanzbuchse (gelb im Bild), damit ich den schönen Gasgriff am Lenkerende nicht ganz abschneiden muss. Aktuell fehlt mir noch ein Maß, so daß ich auf die CRF 300 L warten und abmessen muss bis ich die Teile (aus Aluminium) drehen lasse.

    Den original Lenker werde ich ggf. eh tauschen (wenn, dann gegen 28mm Alu), deswegen warte ich erst mal ab, bevor ich sofort Heizgriffe und Handguards montiere. Dem original Lenker wird ja neben recht hohem Gewicht auch mangelnde Stabilität bei Stürzen nachgesagt.

    [color=#505050]Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...[/color]
    [color=#999999]Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯[/color]

  • Vielen Dank Wildduck.

    Ist jetzt offtopic weil nicht Zeta, aber ich würde einiges an Zubehör suchen für die 300er

    - Bashplate Kunststoff (Acerbis?)
    - kurzes Heck mit ABE mit Halter für Reflektor
    - anderes Federbein und Dämpfer vorne, mit ABE
    - Gepäckträger
    - Rahmenschutz für Endurostiefel

    Habe teilweise schon was gefunden mir fehlt aber der Überblick.

    Weiß nicht ob man da für jedes Teil einen Thread eröffnen sollte (gibt's ja teilweise schon) oder einen neuen mit dem Titel "Zubehör und bling-bling für die 300er"

    Grüße, Rainer

    CRF300L

  • Hallo Jan, Mille Grazie.

    Habe ich sofort bestellt.

    Kann ich für Dich was messen? Hole mein morgen vom Händler ab falls nix dazwischen kommt.

    Grüße, Rainer

    Hallo Rainer, das ist wirklich sehr nett von dir, ich will es Dir aber nicht zumuten, da müsste man den Gasgriff abbauen, um den rot markierten Abstand zu messen. Wenn die CRF 300 L diese Woche hoffentlich kommt, kann ich es bei mir abmessen. Die Rally hat die Lenkerrohre schon offen (für Lenkergewichte), da braucht man nicht bohren. Bei der CRF 300 L werde ich mit einem Ø20mm Lochkreisbohrer die Bohrung dann von außen setzen (links und rechts). Ich kann ja zwei Buchsen mehr drehen, wenn du Interesse hättest. :D


    Jan

  • Die Spreizung kann nur erfolgen, wenn die Schraube eingeschraubt wird und die Kegelmutter gegen den feststehenden Dübel gedrückt wird. Deshalb entweder direkt gegen den Handguard oder eben mit einer Distanzbuchse schrauben.

    Die im link sind vermutlich ZETA Armor in der geraden Version. Ich habe die gebogene Version genommen.

    Ich habe sie bestellt nachdem ich die Installation bei YouTube gesehen habe:

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    Das Leben ist zu kurz für IRGENDWANN


  • Weiß nicht ob man da für jedes Teil einen Thread eröffnen sollte (gibt's ja teilweise schon) oder einen neuen mit dem Titel "Zubehör und bling-bling für die 300er


    Hallo Rainer,
    Ich würde die einzelnen Teile eher getrennt behandeln. Lieber wenige Antworten zu einem sehr konkreten Thema als viele zu einem Sammelthread. Schon über Bashplates kann man ja Monate- und seitenlang diskutieren. :roll:

    [color=#505050]Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...[/color]
    [color=#999999]Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯[/color]


  • Die Spreizung kann nur erfolgen, wenn die Schraube eingeschraubt wird und die Kegelmutter gegen den feststehenden Dübel gedrückt wird. Deshalb entweder direkt gegen den Handguard oder eben mit einer Distanzbuchse schrauben.

    Die im link sind vermutlich ZETA Armor in der geraden Version. Ich habe die gebogene Version genommen.

    Ich habe sie bestellt nachdem ich die Installation bei YouTube gesehen habe:

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    OK Jan, danke, verstehe. Die Videos von Peak Motors habe ich auch alle gesehen.

    Ja, dann verstehe ich auch die Sinnhaftigkeit des Distanzstücks.

    Ich würde gerne Dein Angebot annehmen, für mich auch zwei mitzudrehen.

    Ich befürchte das wäre mir im Moment tatsächlich zu zeitaufwändig den ganzen Gasgriff abzubauen. Am Ende habe ich dann ein neues Moped das nicht mehr fährt... :D :D :D

    Grüße, Rainer

    CRF300L


  • Hallo Rainer,
    Ich würde die einzelnen Teile eher getrennt behandeln. Lieber wenige Antworten zu einem sehr konkreten Thema als viele zu einem Sammelthread. Schon über Bashplates kann man ja Monate- und seitenlang diskutieren. :roll:

    Hallo Wildduck, ich fürchte Du hast da recht, das Format von Foren wird da schnell unübersichtlich.

    CRF300L

  • Habe nun seit ca. 1.000km die Zeta Pivot 3-Finger Hebel verbaut und bin damit ausgesprochen zufrieden.

    Einerseits sind sie passgenau und sehr hochwertig gemacht, andererseits bieten sie aufgrund der Weitenverstellung, dem etwas höheren Profil (mehr Fläche für die Finger) und der kurzen Bauform eine ganz andere, für mich deutlich bessere Ergonomie. Da ich fast eh immer mit nur 2 Fingern die Kupplung ziehe und mit 1 oder 3 Fingern den Bremshebel betätige, musste ich mich auch nicht groß umstellen.

    Ich hab auch noch so schwarze „Hebel-Verhüterlis“ für ein paar Cent (aus China)müber die Hebel gezogen. Das erhöht nochmals deutlich den Grip am Hebel und versteckt das Zeta Logo :oops: . Unter den Handguards fallen die schwarzen Hebel eh nicht auf.

    Ein schönes Weihnachtsgeschenk, dass unter den CRF 250/300 L/Rally Tannenbaum gehört :lol: .

  • Eine kurze Frage zu 300l:
    Ich habe mir die Zeta armor handguard gekauft. Ich wollte mal Fragen, wie die auf der Bremsseite montiert habt? Ich finde mit den normalen und mit den verlängerten Anschlussstücken keine sinnvolle Möglichkeit zu montieren. Ich habe den Originallenker.

  • Bin interessiert an den Zeta Pivot Brems- und Kupplungshebel und finde bei magiac-offroad nicht die Richtigen für mein Moped (CRF300L von 2022).
    Kann mir jnd mal ne Bestellnummer geben? Finde die immer nur für andere Enduros?
    Karklausi

    „Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen!“

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