Tja, Dimi...wenn Du mit Leuten fährst, die sehr stolz auf ihre 1200er sind und sehr stolz darauf, unglaublich gut fahren zu können, hast Du keine Chance. Und wenn es wirkliches Gelände ist, könntest Du mit Deiner CRF mehr als sie.
Wenn Du aber mit Leuten fährst, denen etwas daran liegt, gemeinsam zu fahren, wird es ein richtig schöner Urlaub.
Das Problem ist niemals das Motorrad, weder Deins noch das der anderen, sondern höchstens der Charakter seiner Fahrer.
@ Micha: Dem stimme ich vollkommen zu.
Aber ich glaube auf die Frage von Dimi kann man auch mit "50:50" antworten. Wenn die Mitfahrer nicht so tolerant sind, dann hast Du auf Landstr. und BAB sicher das Nachsehen, dafür auf Schotter und Offroad die Nase weit vorne 🤗
Tja, Dimi...wenn Du mit Leuten fährst, die sehr stolz auf ihre 1200er sind und sehr stolz darauf, unglaublich gut fahren zu können, hast Du keine Chance. Und wenn es wirkliches Gelände ist, könntest Du mit Deiner CRF mehr als sie.Wenn Du aber mit Leuten fährst, denen etwas daran liegt, gemeinsam zu fahren, wird es ein richtig schöner Urlaub.
Das Problem ist niemals das Motorrad, weder Deins noch das der anderen, sondern höchstens der Charakter seiner Fahrer.
Danke Micha!
Wir haben alle ungefähr gleiche Erfahrung in Offroad, ein Mann sogar erstes mal wollt hin.
@ Micha: Dem stimme ich vollkommen zu.Aber ich glaube auf die Frage von Dimi kann man auch mit "50:50" antworten. Wenn die Mitfahrer nicht so tolerant sind, dann hast Du auf Landstr. und BAB sicher das Nachsehen, dafür auf Schotter und Offroad die Nase weit vorne 🤗
Ich habe noch AT in der Garage, aber da wir gesamt ca. 6000 km fahren sollen und 2 Tkm dafon Offroad, ich wollte mit 250er fahren. Natürlich sind fast alle in der Gruppe skeptisch und lachten mich aus((( :D
Wenn auf Landstrassen nicht schneller als 120km/h gefahren wird, fährt dir keiner davon ;)
Die anderen werden aber mehr Spass Onroad haben :roll:
Offroad wirst du mehr Spass haben :lol:
Das kommt wirklich drauf an, wie die fahren. Wenn das Krawallbrüder sind, die grundsätzlich mit Gas am Anschlag aus jeder Kurve raus ballern hast du mit denen keine Freude. Auch auf seichten Feld-und Waldwegen können sie dir davon ballern. Offroad wiederum hast du die Nase weit vorn.
Ich denke onroad werden sie davon genervt sein, dass du nicht dran bleibst und Offroad wirst du davon genervt sein, dass du die dicken Dinger ständig mit aufheben musst und die so langsam fahren und du dadurch nicht weiter kommst.
Wie Micha meinte: wenn das gemeinsam fahren im Vordergrund steht kann man das machen. Wenn das Adrenalin im Vordergrund steht eher nicht.
Tatsächlich merke ich onroad schon, wenn ein Kumpel mit seiner 50PS F650GS dabei ist (ich fahr die 95PS CRF1000L). Der gleicht das ein bisschen durch Wahnsinn wieder aus aber ich muss meine Geschwindigkeit - wenn ich gerade auf Krawall fahre - anpassen. Wenn ich gerade die Landschaft genieße ist das dagegen kein Problem
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
