Hallo aus Bayern...

Hallo zusammen,

ich möchte mich kurz vorstellen, ich bin der Franky (50) aus Olching / Bayern.
Seit Anfang des Jahres hab ich eine 2019er MD44, die ich in absolutem Originalzustand mit 3500 km übernommen habe.
Enduromäßig hatte ich zuvor eine KTM LC4, mit der ich Südafrika und Namibia abgeklappert habe, und zuletzt eine F650 Dakar mit der ich ACT's gefahren bin. Die wurde mir jetzt aber irgendwie zu schwer, deshalb jetzt mal der Versuch mit der CRF.
Für meine Vorhaben habe ich schon ein paar Sachen modifiziert :D .

- IMS- Tank 13 Liter
- Acerbis X- Factory Handguards
- Acerbis Kunststoff- Motorschutz
- Voigt 20 mm Lenkererhöhungen
- Gepäckträger
- Griffheizung
- kurzes Heck von MTP
- Halterung f. Garmin XT
- 12V Steckdose / USB- Steckdose

Als nächstes möchte ich das Thema Fahrwerk und Reifen angehen. Das Kaugummi- Fahrwerk hat ja wirklich Potential :lol: !
Da bin ich mir noch nicht so ganz sicher, ob ich die Hyperpro- Lösung mache oder ein komplettes Federbein von Wilbers etc.

Bei den Reifen, wieß ich auch noch nicht so genau. Ich war gestern bei der KÜS zur HU, die haben signalisiert, sie würden mir hinten einen 120 90 18 eintragen, was die Reifenauswahl nochmal verbessern würde.

Für Tips und Anregungen bin ich gerne zu haben!!

Schon mal Danke und viele Grüße
Franky 8-)

P.S.: Mich begeistert auf jeden Fall schon mal der sehr geringe Verbrauch, der mit dem IMS- Tank eine Reichweite von locker 350 km erlaubt :P

Zitat von Manfred

Grüß dich Franky.
Willkommen bei den kleinen crflern.
Die Hyperpro Feder hab ich jetzt in F ausführlich testen können und muss sagen da wäre immer noch Viel Luft nach oben. Es ist zwar besser vor allem mit Gepäck aber die Dämpfung könnte schon noch eine Straffung vertragen. Also sparen auf ein Federbein😏
Schönen Gruß aus der Oberpfalz

Servus,
ja ich denke auch dass der tausch der Feder nur ein Kompromiss ist. Besser gleich ein anderes Federbein...
Viele Grüße

Zitat von Mago

Moin Franky und herzlich Willkommen im CRF Fahrer Forum.
Weiterhin viel Spaß mit den Optimierungen.
Bist Du mit den Umbauten anstandslos durch die HU gekommen?
Gruß Mago aus sehn.de

Hallo Mago,

ja die HU war garkein Problem, selbst der IMS- Tank hat ihn nicht interessiert. Ich habe ihn natürlich nicht explizit darauf hingewiesen 8-).

Viele Grüße

Zitat von bwm

Ahoi und willkommen

Zu beiden Themen (Fahrwerk und Reifen) findest du hier jede Menge Erfahrungen.
Ich hab den 120/90-18 in Verbindung mit 90/90-21 an meiner erfolgreich eingetragen bekommen. Fahre seitdem immer Metzeler Six Days Extreme
Kannst du hier nachlesen
https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?f=13&t=1060

Beim Fahrwerk sind bis auf 2,die scheinbar eine Fehllieferung bekommen haben die meisten mit Wilbers sehr zufrieden. Es gibt auch noch Öhlins (deutlich teurer aber dafür voll einstellbar).
Ich glaub, die meisten sind mit ihrer Variante (nur Feder / bedingt einstellbar wilbers / voll einstellbar Öhlins) zufrieden. Die wenigsten probieren allerdings mehrere Varianten aus und können daher miteinander vergleichen. Am Ende ist das wohl eher eine Frage des Budgets

Servus,

vielen Dank für den ausführlichen Reifen- Thread von dir!!

Viele Grüße

Zitat von LaLü

Moin und viel Spaß hier im Forum.

Mich würde der Tank interessieren, kannst Du vielleicht ein paar Detailbilder zur Verfügung stellen?

Ich fahre den Klon aus dem Land des Lächelns. 😉

Servus,

hier noch zwei Fotos. Interessiert dich ein spezielles Detail?

Viele Grüße

Zitat von LaLü

Moin und viel Spaß hier im Forum.

Mich würde der Tank interessieren, kannst Du vielleicht ein paar Detailbilder zur Verfügung stellen?

Ich fahre den Klon aus dem Land des Lächelns. 😉

Zitat von rso

Grüße in den Münchner Westen.
In Olching hab ich auch mal 2 Jahre residiert ;) (lang, lang ists her)
Wobei es früher im Dachauer Hinterland und Ri Odelzhausen raus schöne Strecken gab...

Hallo Rainer,

ja das stimmt, im DAH- Hinterland gibt es tatsächlich immer noch die ein- oder andere "legale" Möglichkeit wenigstens ein paar Feld- und Waldwege zu fahren :).

Viele Grüße