Meine Graue CRF300L

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    Moin , Freitag konnte ich die CRF300L abholen. Hatte ja noch nie eine Graue in echt gesehen. Überrascht war ich vom Klang, Bollert um einiges kräftiger wie meine CRF 250M. Hört sich nach mehr wie 300 ccm an. Vor Ort musste dann gleich der lange Kennzeichenträger entfernt werden, da sie nicht ganz in die Wohnmobilgarage passte. Heck habe ich dann am nächsten Tag gleich mal gekürzt. Muss nur noch mal paar Seitenstrahler anbringen. An den jetzt ausgelieferten Modellen fehlen jetzt die Seitenreflektoren an der Gabel. Die wurden wohl gebraucht, um die hinteren Roten Seitenstrahler zu ersetzen. Dadurch kam ( Rote Seitenstrahler hinten ) ja zu Auslieferungsverzögerungen der CRF 300, da es so in Deutschland nicht zulassungsfähig ist.
    Habe mal paar Bilder von der GRAUEN eingefügt, auch vom der Kürzung des originalem Kennzeichenträgers.

    Moin Eckhard.
    Na dann viel Spaß mit der grauen.
    Darf die M auch bleiben, oder hast du sie bereits verkauft?
    Gruß Mago

    Servus Eckhard,
    Glückwunsch zum neuen Bike und allzeit gute Fahrt damit!
    Das mit den Reflektoren ist ja ein Witz! Ich hatte mich schon gewundert, warum bei Mobile die US-Version abgebildet war!
    Wenn Du bei Amazon schaust, findest Du relativ dezente Gabelrohrreflektoren, die besser zum Bike passen als die Runden…
    Viele Grüße
    Steffen 8-)

    [color=#FF0000][size=14]Back to the roots![/size][/color]
    Ich fahre Enduro, weil ich es mag, nicht weil ich es gut kann!
    Meine Rally: [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/1355973_5.png]

    Zitat von Eckhard


    crf22.jpgMoin , Freitag konnte ich die CRF300L abholen. Hatte ja noch nie eine Graue in echt gesehen. Überrascht war ich vom Klang, Bollert um einiges kräftiger wie meine CRF 250M. Hört sich nach mehr wie 300 ccm an. Vor Ort musste dann gleich der lange Kennzeichenträger entfernt werden, da sie nicht ganz in die Wohnmobilgarage passte. Heck habe ich dann am nächsten Tag gleich mal gekürzt. Muss nur noch mal paar Seitenstrahler anbringen. An den jetzt ausgelieferten Modellen fehlen jetzt die Seitenreflektoren an der Gabel. Die wurden wohl gebraucht, um die hinteren Roten Seitenstrahler zu ersetzen. Dadurch kam ( Rote Seitenstrahler hinten ) ja zu Auslieferungsverzögerungen der CRF 300, da es so in Deutschland nicht zulassungsfähig ist.
    Habe mal paar Bilder von der GRAUEN eingefügt, auch vom der Kürzung des originalem Kennzeichenträgers. crf33.jpgcrf22.jpgcrf77.jpg

    Sehr schick!

    Moin, Habe noch mal paar Anbauten gemacht. APX Motorschutz, Acerbis Handschützer und Seitenständer Auflage vergrößert. Die Seiten Reflektoren die am gekürztem Heck weg sind, haben am Kotflügel vorne ein neue Zuhause gefunden. Das kleine Werkzeugfach habe ich für Kleinkram durch ein 3 Liter Fach in Röhrenform ersetzt. Für etwas mehr kommt sonst noch ein Qbag auf das Bürzel.
    Nach 2500 km , davon ca. 1000 km Alpenpässe, finde ich die Original Bereifung und Federung immer noch als ausreichend.

    Moin Eckhard.
    Sieht doch gut aus deine graue.
    Wie hast du die Tonne befestigt?
    Ich hatte zunächst dort eine kleine Flasche Sprit für alle Fälle und dahinter eine Tasche mit Werkzeug.
    Nun suche ich allerdings einen Behälter, der auch wasserdicht ist.
    Gruß Mago

    Moin Mago,
    Die Tube ist einmal unten am Rahmen und 2 x da, wo ca. das alte Fach befestigt war mit M6 Schrauben befestigt.
    Das Werkzeug Rohr Werkzeugbox Wasserdichtes Tool Storage Tube Glove Raincoat Map Box, gibt es bei ibä in 3 Größen zu kaufen. Ich habe allerdings eine große Luftpumpe ca. 45 x 10 cm dafür verwendet. Gab es im Bau Haus für € 9,90 :) ist zu 100 % Wasserdicht. Nach Wasserdichten, von der Form her passenden eckigen Behälter hatte ich auch gesucht.
    Guck Dir mal den Werkzeugkasten von Givi S250 an. Der hat ca. 3,5 Liter Inhalt und abschließbar. für 70,- € ;)

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