Höherlegung um 10MM z.B über 52475-k1T-E10 300L

Das Forum wurde erfolgreich und vollständig migriert und steht ab sofort wieder zur Verfügung. Einige kleinere Arbeiten und Anpassungen stehen noch aus, die Nutzung des Forums ist jedoch bereits uneingeschränkt möglich.

Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.
  • Moin Moin.
    hat jemand von euch schonmal eine "Höherlegung" gefunden ? Ich hab das Moped mit einem Wilbers -30MM Fahrwerk ausgestattet, passt für mich auch super und fährt Weltklasse, -20 Wäre allerdings besser gewesen im Nachhinein.
    Wisst Ihr ob es eine Höherlegung im Klassischen Sinne für die 300L Gibt ?
    z.B über Austausch von 52475-k1T-E10 Ersatzteilnummer (Die Verbindungsstange zwischen Dämpferumlenkung und Rahmen ?

    Ich hatte schon drüber nachgedacht das Originalteil umzuarbeiten und mir einen ersatz zu besorgen aber dieser Hebel ist ja Unfassbar Teuer. Original hat dieser 120MM von Mitte Auge bis Mitte Auge, Die "Tieferlegungssätze" von z.B NiceCNC haben 130 bis 140mm verstellweg, somit wäre wohl 110MM für mich perfekt, gibts sowas ?

    Also über das teil Quasi :

    LG

    Pascal

  • Du kannst dir bei TFX Suspension einfach einen +10mm Dämpfer bestellen - oder auch +8mm, +12mm usw. Jeder Dämpfer wird dort einzeln und nach deinen Wünschen produziert.

  • Da ist ja nun schon ein sehr gut fahrender Wilbers Dämpfer drin , ich wollte jetzt wegen 10mm nicht nochmal für 800 Euro einen neuen Dämpfer kaufen. Lg

  • Dass du da keinen Denkfehler hast: 1cm Veränderung bei den Knochen übersetzt sich nicht 1 zu 1 in 1cm Veränderung in der Sitzhöhe
    Durch die Hebelverhältnisse dort ist das etwas komplexer.
    Es gibt sowas hier
    https://www.th-bike.com/product/lift-s…k-absorber-lift
    Allerdings wäre ein Lift um 1,5" direkt eine Erhöhung um fast 4cm
    So kleine Erhöhungen kenne ich nicht. Normalerweise stört einen 1cm mehr oder weniger auch nicht so sehr. Wer da was verändern will, will normalerweise mehr Differenz.

  • Davon ab, dass man das eintragen müsste, kombiniert man doch nicht Tiefer- und Höherlegung.

    Frag Wilbers, ob sie es umbauen oder verkaufe das jetzige Federbein und kauf ein anderes. Alles andere ist Murksm

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)


  • Davon ab, dass man das eintragen müsste, kombiniert man doch nicht Tiefer- und Höherlegung.

    Frag Wilbers, ob sie es umbauen oder verkaufe das jetzige Federbein und kauf ein anderes. Alles andere ist Murksm

    Jawohl... Wilbers sollte problemlos in der Lage sein, das umzubauen.

  • Ich habe ebenso eine Wilbers - Tieferlegung um 30 mm ( natürlich vorne wie hinten ) und auch ich hatte den Eindruck daß die CRF 300 L etwas mehr als nur 3 cm tiefer liegt als vor dem Umbau. Von der Dämpfung funktioniert das Wilbersfahrwerk sehr gut , die Balance und der Federungskomfort auf welligen Pisten und Straßen 3. Ordnung sind superb.
    Der Kollege Nostrex hat vermutlich auch eine Gesamt- Tieferlegung und somit müßte er nicht nur die Umlenkung ( Knochen) umbauen sondern auch vorne wieder länger werden! - Erscheint mir persönlich ein schwieriges Unterfangen...
    LG Niernung

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!