Geht wohl wunderbar, gibt ein Anleitungsvideo für komplett v und h Öhlins dazu, habs schon mehrmals gesehen...
Danke.
Das ist auch für die Crf250L Fahrer interessant.
Gruß Mago
Also ich habe es nei der Rally nicht hingekriegt, war um ein paar mm zu eng...
Ich finde es so auch besser, weil der Ausgleichsbehälter nicht vom Motor erhitzt sondern vom Fahrtwind gekühlt wird, bei der Rally frei zugänglich ist zur Einstellung und ich das Werkzeugfach elend breit und hässlich finde. Also für mich passt es so perfekt!
:D
@ Mago Bitte, gern geschehen
@ Herb: Dann hast´s für dich ja völlig richtig gemacht. Das mit dem Einstellen können und nicht ErHitzen kam mir auch schon in den Kopf.
Moin,
fals Du jetzt beim Verkauf der RATLLY den Rotopax mit Halter extra los werden möchtest...
Ich hätte evt. Interesse :mrgreen:
So, meine Zeit mit der 250er Rally ist aktuell zu Ende.
Gestern kam ein Interessent und hat sie gleich auf dem Hänger mitgenommen. Preislich wars absolut i.O., der neue Besitzer hat gar nicht gehandelt, sehr angenehm gewesen. Keiner ausm Forum, aber hat sich die Rally neben seiner 990er KTM und 07er 1200GS zum Endurowandern und hauptäschlich wegen des Gewichts der Rally geholt. Eine der Dicken soll deswegen auch gehen....
Ich bleibe dem Forum insofern sehr gern als stillerer Mitleser erhalten, als dass
a) das Konzept weiterhin absolut interessant und aktuell konkurrenzlos bleibt und man hier eben einfach Infos etc. aus erster Hand erhält
und
b) die Mitglieder hier einfach vom selben Schlag sind, jeder weiß, wofür L und Rally sind, also nicht das übliche blabla keine Leistung, blablubb bleibt zu schwer, bla bla, sondern mit tiefer Überzeugung zum Konzept
und
c) ich ziemlich sicher bin, dass ich irgendwann wieder hier aufschlagen werde.
Danke für eure Hilfe, Hinweise und den Kontakt, Danke, dass ihr das Forum am Leben haltet.
Beste Grüße, weiterhin viel Freude und Genuss mit euren Schätzchen und bleibt vor allem alle gesund!
Man liest sich
Sebastian
Dann bis bald...mit der CRF300 Rally?
Ich hoffe, du hast dem Käufer gesagt, dass er sich dann doch bitte mal im Forum anmelden möchte :lol:
Allzeit gute Fahrt!
Gruß Mago
Hey Mago,
sag niemals nie, klar :D
Dem Käufer hab ich mehrmals das Forum schmackhaft gemacht, aber ist wohl aus Erfahrung abgeneigt. Wobei ich noch wie oben betont hab, dass sich hier keinesfalls die größer, stärker, schneller Fraktion tummelt, sondern Leute, die das Konzept verstanden haben.
Übrigens sagte mein Händler, dass die 450L eingestellt wurde...nicht mehr zu bekommen?!?
Grüße
Sebastian
Sehr schade das du deine verkauft hast.
Ja neu ist die 450l theoretisch nicht mehr zu bekommen. Gab kein Update auf Euro 5.
MfG Udo
Verkauf fiel mir wahrlich nicht leicht...aber ich war doch noch nicht soweit (Streckenprofil wird sich nicht großartig ändern, aber die Einstellung dazu sicher) und dann standen halt doch über 4k Euro eher rum.
Mit jedem Jahr wird mir die AT schwerer und plumper, dafür fährt sie sich aber einfach zu gut und macht mit der Power halt noch zu sehr Spaß. Aber auch das ändert sich immer mehr und irgendwann bin ich vom Typ her würdig und bereit für diese Kategorie Bikes.
Aber der Eindruck der Rally war definitiv nachhaltig :mrgreen:
Euch wünsche ich damit jedenfalls allzeit und egal mit was immer Genuss und Lebensfreude.
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