Gabel bei Unfall beschädigt

Moin ihr Lieben,

gestern war unaufmerksamer Zeitpunkt für meine CRF und mich. Ich war mit einem Freund unterwegs und wir hatten schon einiges hier an Offroadkilometern abgehakt.

jedenfalls konnte ich auf einem Wirtschaftsschotterweg eine Rechtskurve schlecht einsehen und mit mehr nach links gefahren um nach Rechts hinzuschauen. Gesagt getan, in diesem Moment kam einer alter Bulli von vorne. Wir waren beide nicht schnell und knallten Frontal zusammen. Durch meine Vollbremsung rutschte ich praktisch rein, ohne noch anders wohin zu lenken. Mein Fehler, einfach Bremse kurz lösen und umlenken. Lernen wir alle in der Fahrschule.

Ich habe jedenfalls beim Aufprall richtig Glück gehabt, die kleine CRF nicht so. Meine Gabel Simmerringe sind eh fällig und hin und wieder sniffte Öl durch. Auch ein reinigen brachte nichts mehr mit so einem tollen Werkzeug was unter die Simmerringe geht.

Jedenfalls konnte ich noch mit krummen Lenker und ohne rechten Spiegel nach Hause fahren. Heute morgen stellte ich fest, das vermutlich das komplette Öl aus der Gabel ausgelaufen ist, auch rechts! ich dachte da ist eine Patrone drin?
Vermutlich haben beide Holmen einen Schlag bekommen.

Die Frage stellt sich jetzt, sind die Gabelholme identisch zwischen MD38 (meine ist Baujahr 2016) und MD44? Ich suche schon mal nach neuen Gabelholmen.

Könnt ihr mir die Frage beantworten?
Ich bin gespannt!

Viele Grüße aus Plön
Carsten

Hej,

danke für den Tip, da schaue ich gerne mal in Ruhe nach

Viele Grüße
Carsten

Zitat von xralfx

Hallo,
habe ich gerade gesehen:
https://www.ebay.de/itm/Honda-CRF2…j8AAOSwufFdQ1wd

vorhin gerade bestellt ! Aber danke für den Tip
Viele Grüße
Carsten

Moin,

Gabelholmen sind aus England bestellt, ich hoffe die kommen schnell genug.

Aber ich habe sonst ja noch die 800er BMW, muss nur mal den Laufradsatz mit den Stollen aktivieren, damit ich in der Zwischenzeit ein bisschen fahren kann.

Vorderrad - kommen zwei neu Lager rein, aber vorher zum zentrieren soweit noch möglich. Das erfahre ich wohl Ende, Anfang nächster Woche.

Der freundliche H...a Händler teilte mir heute telefonisch mit, das die Tauchrohre auf beiden Seiten geknickt sind.
Instandsetzung der Gabelholmen plus Lageraustausch Vorderrad ca. 900 Euro.

Das ist mal der aktuelle Stand

Viele Grüße
Carsten

Zitat von Micha

Hey Carsten, Glück im Unglück, dass Du es heile überstanden hast!

Es sind praktisch keine Teile identisch, auch nicht innen.
Ich behaupte aber mal, dass Du eh leichter Teile für die 38er findest.
Die Gabel Deiner MD38 enthält in beiden Holmen Öl, nämlich rechts 658 ml, links 683 ml.

Wie geht es denn dem Rahmen, insbesondere den Lenkanschlägen?

Danke Micha für die Infos
Aber danke schon mal für die Ölmengen, so kann ich das ja jetzt mal schnell selber machen mit dem Ölwechsel
der neuen gebrauchten Gabel wenn es soweit ist. Bin mal gespannt wann sie kommt.

Die Lenkanschläge am Rahmen sind eh schon etwas lädiert durch die Seealpen Einsätze. Ich schaue mir das aber noch mal genauer an der Gabelbrücke an.

Ja ich habe tierisches Glück gehabt, ich hatte zufällig den Helmcam mitlaufen. Da sieht das auf dem Video schon heftiger aus!

Viele Grüße
Carsten

Zitat von LaLü

Moin Carsten,
hast original bei Disko bestellt? Ist das preislich im Rahmen?
VG aus KI nach PLÖ

nein über Ebay in England

Moinsen,

so jetzt bin ich etwas verunsichert. Die Gabelholmen aus England ist gekauft und hoffentlich schon unterwegs.
Gestern habe ich die Altteile abgeholt, musste noch mit dem Vorderrad zu Walmotec (ein Felgenspezialist in Preetz) um das zum zentrieren abzugeben.

Mir liess das keine Ruhe die Tauchrohre mal nachzumessen mit einfachen Mitteln. Ich hatte nur eine 80cm Aluwasserwaage zur Hand und glitt dabei um die Tauchrohre und konnte keine Abweichung feststellen.
mmh dachte ich mir, da ist doch was faul. Also Tauchrohre ins Auto und zu RR Motorradtechnik in Plön.

Könnt ihr mal bitte messen? Klar!
Die haben die allerdings auf einen Zentrierständer gelegt und gedreht, stellten so Augentechnisch nichts fest. Nahmen dann ein Messeisen, das zu 100% Gerade ist und legten sie darauf und drehten weiter und fanden nichts. Er sagte dann, wenn das meine Tauchrohre wären, ich würde die Gabelholmen wieder aufbauen.

Wie sind eure Meinungen?

Eigentlich brauche ich nur ein paar neue Simmerringe und Staubschutzkappen, Öl und das Einpresswerkzeug (habe ich allerdings nicht), aber kann man ja bestellen. Dann baue ich das Ding wieder zusammen.

Viele Grüße
Carsten

Zitat von Micha

Hey Carsten, Glück im Unglück, dass Du es heile überstanden hast!

Es sind praktisch keine Teile identisch, auch nicht innen.
Ich behaupte aber mal, dass Du eh leichter Teile für die 38er findest.
Die Gabel Deiner MD38 enthält in beiden Holmen Öl, nämlich rechts 658 ml, links 683 ml.

Wie geht es denn dem Rahmen, insbesondere den Lenkanschlägen?

Hej Micha,

weisst du welche Viskosität das Öl haben muss?
Die Mengen habe ich jetzt ja

Ich bin damals Downhill Races gefahren mit MTB, wir haben die Gabeln immer mit unterschiedlichen Viskosität auf die Strecke abgestimmt. Leider ist das zu lange her. Welche Viskosität für welches Ansprechverhalten, weiss das vielleicht jemand ?

Hat jemand Erfahrungen mit Saito Simmerringen, die es bei Louis gibt ?

Viele Grüße
Carsten

Moin,

kann mir jemand mal die Drehmomentswerte sagen, mit der ich die Schrauben für die Gabelholmen an der Gabelbrücke anziehen kann?
Im Netzt habe ich nichts gefunden. Zwar unterschiedliche Werte für andere Mopeds die einerseits zwischen 15-17 Nm lagen oder 21-23 Nm.

Die Gabelholmen aus England sind da (musste noch keinen Zoll bezahlen), das Vorderrad ist mit Chance am Freitag fertig.

Viele Grüße aus Plön
Carsten