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  • Ich glaube fast aussichtslos hier :D .

    Hat vielleicht noch jemand eine Zubehöranlage mit E-Nummer in der Garage/Keller rum liegen, die er nicht benötigt?

    Gruß Frank

  • Ja, von Arrow, mit e-Nummer, aber ohne Kat, ziemlich plärrig, ist mir zu laut! Krümmer, Verbindungsrohr und ESD, nur 50km verbaut, war nix für mich...

    Two beers or not two beers?!? 8-)

  • Vorsicht beim geistigen Durcheinanderwürfeln der Auspuffanlagen MD38 <-> MD44.
    Die Anlagen sind komplett unterschiedlich, man kann weder die Anlage der anderen Version verbauen noch ist die Leistungsentwicklung vergleichbar. Die MD38 hat einen sehr geringen Krümmerdurchmesser von 32mm und nur einen Kat, die Lambdasonde ist im Zylinderkopf. Bei der MD44 ist die Sonde im Krümmer, der mit 38mm deutlich dicker ist. Sie hat einen Doppelkat. Die Erfahrungen sind also nicht übertragbar.

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

  • Gut , dass du das noch mal erklärt hast.
    Ich finde den GPR und den Leo Vince klasse, aber beide nur für die alte Crf zu haben, oder?
    Passt also nicht!
    Gruß Mago

  • Daher auch noch mal mein Hinweis auf MD38, Micha :) .
    Aber danke für die komplette Erläuterung!

    Und nach meinen Recherchen ist der GPR ab Baujahr 2017 sogar günstiger zu haben.

    Frank

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