CRF L, "Farbe ändern" Kosten?

Moin zusammen,

ich habe mich gerade hier angemeldet, in der Hoffnung, dass ihr mir in einer Kaufüberlegung zur Seite stehen würdet.

Noch bin ich Zweirad/tlos, allerdings bin ich mir mittlerweile recht sicher, dass es eine CRF 250 L werden soll.
Ein konkretes Angebot das ich mir morgen anschaue (2016, 14t km, 3k € FP) scheint ganz gut zu sein (?) und ich könnte mir gut vorstellen, dass es diese dann wird. Das einzige Manko: Ich finde das helle rot-weiße Design des Fahrzeugs ziemlich langweilig. Für meinen Geschmack dürfte es gerne etwas "böser" sein; zB finde ich das Fahrzeug in schwarz (ganz zu schweigen von der aktuellen Camo Variante in den USA, dafür könnte ich töten :shock: ) oder auch in den neueren dunkleren rot-dekors deutlich besser.

Mein Gedanke ist nun, was es in etwa kostet da noch etwas dran zu verändern. Ich denke mit einer schwarzen Sitzbank und vll schwarzer Maske würde sie schon ganz anders wirken. Allerdings finde ich zB Sitzbänke im Netz immer nur für die Cross Varianten. Auch mit Dekoren habe ich ein ähnliches Problem. Die weiße "Hauptfläche" (also den Körper um die Sitzbank drum herum) habe ich auch noch gar nicht gefunden bei Plastikkits. Und zu guter letzt ist auch das rot am Schutzblech etc ja ziemlich hell und knallig :? .

Wie sieht es also aus, was kann man machen? Was kosten Teile? Was kostet wohl in etwa ggf eine Folierung?
Ist es eventuell doch besser neu zu kaufen oder auf eine gebrauchte schwarze zu warten? (Und dann wäre da ja auch noch die Kawa KLX, die mir optisch eh besser zusagt, mir aber Sorgen bereitet, weil sie wohl noch schlechter geht (werde viel Straße fahren) und überdies hier nirgends verfügbar ist...)

Ich hoffe jemand kann diese oberflächlichen Gedanken nachvollziehen und mir eine grobe Einschätzung der Kosten oder Ideen geben.

Viele Grüße und Vielen Dank,
Naffathun

Nachtrag:
Ich habe jetzt gerade durch einen anderen Beitrag diesen Kit gefunden. Das wäre ja keine wirklich teure Angelegenheit, aber sind das wirklich alle Teile? Und taugt dieses Plastik etwas? Und woher bekäme ich dann die Decals? Anders gefragt: Ist sowas realistisch für 200-300 umzusetzen? (Denn das wäre ja immer noch signifikant weniger als 2k mehr für ein neues schwarzes Mopped oder die teure Kawa ^^)

Gerade im Supermoto Bereich sieht man oft Maschinen mit richtig krassen Dekors, teilweise in Matt mit metallischen Akzenten etc pp. Wo nehmen die eigentlich den Kram her? Das ist doch nicht alles lackiert? Zum anfertigen habe ich wieder nur reine MX Seiten gefunden. :cry:

Also in erster Linie träume ich mal von etwas mit zwei Rädern was fährt. :D

Und der Bereich kleine Dualsport erscheint mir für den Einstieg als ganz guter Kompromiss. (?)

Klar, für die Straße sind die beide nicht gerade stark auf der Brust, aber ich habe damals auch mit nem 51 PS Auto das Fahren angefangen und finde es eigentlich ganz reizvoll klein anzufangen, weil man so meines Erachtens besser lernt. Ich möchte jedenfalls lieber das Motorrad an seine Grenzen bringen als umgekehrt. Da ich relativ klein und leichtl bin möchte ich für den Anfang auch auf jeden Fall etwas handliches und da es mich unglaublich reizt mal das Gelände auszuprobieren kommt da erstrecht nicht mehr Gewicht oder Leistung in Frage. Trotzdem spielen solche Überlegungen dann natürlich doch eine Rolle, wenn es um die Entscheidung zwischen beiden geht, da ich wohl realistisch betrachtet hauptsächlich Straße fahren werde, auch wenn ich es mir natürlich anders wünsche. Genau so ist es dann natürlich mit der Optik. Ich brauche kein "böses Prolo Teil", aber ein bisschen dem eigenen Geschmack entsprechend wünscht man sich die Optik ja doch auch.

Was würdest du mir denn sonst empfehen? Noch ist ja nichts gekauft. :mrgreen:

Mago: Ja, ich spekuliere auch noch auf schwarz. ^^ Ich berichte in jedem Fall und falls es die CRF wird reiche ich dann noch meine Vorstellung hier nach. :mrgreen:

Vermutlich ist das genau dieses Angebot, dass ich mir auch ansehen will.

Ich finde den Preis auch überzogen, ein ähnliches Modell gab es vor ein paar Tagen bei Bremen für 3.500 € und das mit 1 Jahr Garantie des Händlers.

Habe mit dem jetzigen Anbieter schon telefoniert und es scheint nicht wirklich Ahnung von Motorrädern vorhanden zu sein, da im Kundenauftrag verkauft wird, gibt es auch keine Garantie. Ich vermute die Reifen sind auch alt. Ich werde sie mir vermutlich nächste Woche ansehen, auch um die Frage der Größe abzuklören, da es immerhin das am wenigsten weit entfernte Angebot ist und mal schauen was da ggf preislich geht. Ich verstehe es aber richtig, dass du in diesem Preissegment auch nicht kaufen würdest, richtig?

Zumal einige Händler die CRF momentan neu für 5.000 anbieten...

Danke.

Genau diese Angebote haben mich irritiert. zB im ersten fehlt ja quasi der ganze "Körper" der Maschine. Ist das normal, muss man das Lackieren? Auf Bidlern sieht es eigentlich auch wie ein angeschraubtes Teil aus. :?:

Genau, also diese Fächer fehlen und das Heck fehlt. Außerdem der Teil vor dem Heck zwischen Motor und Sitzbank.

Wenn ich es richtig sehe ist das ja nur eine Maske, ein Schutzblech und die Verkleidung an der Tankseite. Und das scheint mir bei den meisten Kits so zu sein. :?: