Fußrasten

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    Hat jemand hier "zurück-verlegte" Fußrasten bei Bosley bestellt? Bin am überlegen -20mm tiefer und -20mm nach hinten zu bestellen. Bin aber nicht sicher, ob das nicht zu viel ist? Irgendwie habe ich das Gefühl bei der CRF300L beim Stehen mit der Hüfte viel zu nah am Lenker zu stehen. Evtl. bin ich aber auch Downhill MTB geschädigt...

    Zitat von Tobi


    Hat jemand hier "zurück-verlegte" Fußrasten bei Bosley bestellt? Bin am überlegen -20mm tiefer und -20mm nach hinten zu bestellen. Bin aber nicht sicher, ob das nicht zu viel ist? Irgendwie habe ich das Gefühl bei der CRF300L beim Stehen mit der Hüfte viel zu nah am Lenker zu stehen. Evtl. bin ich aber auch Downhill MTB geschädigt...

    Den gleichen Gedanken hatte ich auch schon mal, habe ihn aber ganz schnell wieder verworfen, da mir der Kniewinkel im Sitzen mit den originalen Rasten schon nicht gefallen hat. Vom Probesitzen her scheint es mit den Bosleys jetzt deutlich besser zu sein (-2 cm)…


    Bremspedal und Schalthebel muss ich allerdings noch einstellen.

    Muss gerade an einen Ski Springer denken...
    :shock:

    Zitat von Tobi


    Hat jemand hier "zurück-verlegte" Fußrasten bei Bosley bestellt? Bin am überlegen -20mm tiefer und -20mm nach hinten zu bestellen. Bin aber nicht sicher, ob das nicht zu viel ist? Irgendwie habe ich das Gefühl bei der CRF300L beim Stehen mit der Hüfte viel zu nah am Lenker zu stehen. Evtl. bin ich aber auch Downhill MTB geschädigt...

    Ja, genau so fühle ich mich im Stehen - wie ein Skispringer ;)

    Lupus
    2 cm runter und 2 cm zurück müsste ja ungefähr den selben Kniewinkel wie original ergeben. Das wäre für mich prinzipiell in Ordnung. Hinstehen fühlt sich im original Setup allerdings völlig falsch an. Da fahre ich deutlich besser im Sitzen.

    Zitat von Tobi


    Hat jemand hier "zurück-verlegte" Fußrasten bei Bosley bestellt? Bin am überlegen -20mm tiefer und -20mm nach hinten zu bestellen. Bin aber nicht sicher, ob das nicht zu viel ist? Irgendwie habe ich das Gefühl bei der CRF300L beim Stehen mit der Hüfte viel zu nah am Lenker zu stehen. Evtl. bin ich aber auch Downhill MTB geschädigt...

    So geht es mir auch, steil bergauf finde ich dadurch mit der Rally recht unangenehm. Aber ist das kein Problem mit der Hebelwirkung auf die Rastenbefestigung, wenn der Druck 2cm versetzt nach hinten wirkt?

    Zitat von Tobi


    Hat jemand hier "zurück-verlegte" Fußrasten bei Bosley bestellt? Bin am überlegen -20mm tiefer und -20mm nach hinten zu bestellen. Bin aber nicht sicher, ob das nicht zu viel ist? Irgendwie habe ich das Gefühl bei der CRF300L beim Stehen mit der Hüfte viel zu nah am Lenker zu stehen. Evtl. bin ich aber auch Downhill MTB geschädigt...

    Das kenne ich. Ja wir sind Downhill geschädigt. Da hast du den Versatz über die Kurbeln und das meiste Gewicht lastet auf dem hinteren Bein, viel näher an der Hinterachse als bei der CRF. Zudem liegt der Lenker 35-50mm vor der Lenkachse.

    Mir hat geholfen, den Lenker weiter nach vorne zu versetzen.

    Bei der 250L solltest du das noch mehr spüren, denn afaik hat Honda bei der 300er schon die Rasten leicht nach hinten verlegt. Könnte man ja mal nachmessen.

    rallyMichl
    ja - das kann ich definitiv bestätigen. Die 300 fühlt sich besser an als die 250, trotzdem fühle ich mich im Stehen nicht wohl auf der 300.
    An meinem SC V10 sind die Griffe ziemlich genau auf Höhe der Lenkachse und trotzdem stehe ich im Vergleich zur CRF weit hinter dem Lenker. Bei der CRF fühlt es sich immer an, als könnte ich bei der kleinsten Unebenheiten vorne unerwünscht über den Lenker abgehen.

    Hat jemand hier die Bosley Fußrasten mit dem Acerbis Unterbodenschutz kombiniert? Da müsste man ja vermutlich etwas Kunststoff am Unterbodenschutz auf Höhe der Fußrasten entfernen?

    Mahlzeit.
    Bin gerade in Kontakt mit Bosley.
    Also unbearbeitet würdet Ihr nicht empfehlen. Hätte ich jetzt gemacht, aus der Annahme heraus, dass die dem originalen Kram dann am ähnlichsten kommen.
    Vielleicht hat jemand mal ein Bild.

    Aber mal was ganz anderes. Ich lese immer nur von -xx zurück und -xx tiefer.
    Ich komme mir ja schon komisch vor wenn ich jetzt normal wie Standard bestellen würde.

    Wie groß seid Ihr denn ? Vielleicht liegt es ja nur da dran. Ich hab nur 170/171 mit Schuhen.
    Ich kann auch nicht aus Erfahrung berichten, da ich keine mit einer Enduro habe. Schon gar nicht Offroad.
    Auf der Straße wäre für mich original OK. Da würde ich vielleicht sogar noch etwas weiter hinten bevorzugen.

    Wie ist das mit der Position im Sitzen und im Stehen? Gibt's da eine Regel/Empfehlung?
    Grüße
    Andreas

    Moin Andreas.
    Warum probierst du es dann nicht erst mal mit den originalen?
    Du wirst dann erst auf längerer Strecke merken,ob was nicht passt.
    Ich habe gute Erfahrung damit gemacht, mit Tipps von einem Profi Instructor zu holen, der die Haltung und den Stand auf dem Mopped analysiert.
    Gruß Mago

    Bin 1 83. hab mir -20 dran geschraubt. Hauptsächlich aber wegen dem Kniewinkel. Nicht beim Sitzen. Das ging. Aber häufiges aufstehen haben die Knie nach einer Zeit mit Schmerzen quittiert. Auch hatte ich das Gefühl der kniewinkel war auf der translp grösser. Da hatte ich aber zur Entschärfung die Sitzbank höher gelegt.
    Mit den -20 kann ich jetzt so oft ich will aufstehen ohne dass die Knie meckern. Verarbeitung erstklassig. Also für mich war es das Geld wert.

    Viele Grüße Manni

    Moin Andreas.
    Warum probierst du es dann nicht erst mal mit den originalen?
    Du wirst dann erst auf längerer Strecke merken,ob was nicht passt.
    Ich habe gute Erfahrung damit gemacht, mit Tipps von einem Profi Instructor zu holen, der die Haltung und den Stand auf dem Mopped analysiert.
    Gruß Mago
    PS. Ich bin ohne Schuhe so groß und hab lange das fahren entspannt empfunden, auf meiner CRF 250L

    Moin Andreas.
    Warum probierst du es dann nicht erst mal mit den originalen?
    Du wirst dann erst auf längerer Strecke merken,ob was nicht passt.
    Ich habe gute Erfahrung damit gemacht, mit Tipps von einem Profi Instructor zu holen, der die Haltung und den Stand auf dem Mopped analysiert.
    Gruß Mago
    PS. Ich bin ohne Schuhe so groß und hab lange das fahren entspannt empfunden, auf meiner CRF 250L

    Meinst du originale Rasten, oder originale Position ?
    Ich finde die originalen Honda Rasten beim Stehen schon unangenehm. Das bezieht sich allerdings mehr auf die Breite des Rastenkörpers. Also die Breite in Fahrtrichtung.

    Es kommt auf die Stiefel an, wie du die Rasten empfindest.
    Hab ich tatsächlich auch drei mal geschafft, den gleichen Artikel zu schicken?
    Auf den bosley, gerade als Rally, steht's auch natürlich recht sicher, dass kann ich bestätigen.
    Von der Höhe des Lenkers, in Verbindung zu den Rasten, gibt es viele Meinungen.
    Ich hab auch schon den originalen Lenker zu den originalen Rasten gefahren, die Erhöhung war auf Dauer doch unangenehm, die ich drin hatte.
    Gruß Mago

    Der Bosle hat mir nur geschrieben warum ich Rasten von ihm möchte wenn ich in original Position möchte. Für bestimmte Satzteile hat er sogar in Großbuchstaben geschrieben. Seltsames Gebaren. :shock:

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