So, inzwischen habe ich zwei weitere Tankstops hinter mir (das Fahren macht solchen Spaß 8-) ) Beide Male waren es 2,7 l/100 km. Aber ich bin ja auch noch bei nicht mehr als 6500 Umdrehungen.
Du bist bald der Sprit spar Meister!
Gruß Mago
So, inzwischen habe ich zwei weitere Tankstops hinter mir (das Fahren macht solchen Spaß 8-) ) Beide Male waren es 2,7 l/100 km. Aber ich bin ja auch noch bei nicht mehr als 6500 Umdrehungen.
Du bist bald der Sprit spar Meister!
Gruß Mago
Ich habe gestern die Ventile richtig eingefahren. 30 Min Autobahn nur Vollgas. Verbrauch 6 ltr. auf 100 km. Jetzt dreht sie etwas freier. Höchstgeschwindigkeit. Bei einem kurzen Stück bergab 139 lt. Tacho. Sonst zwischen 125 und 131 lt. Tacho. Die Reifen mag ich mir gar nicht ansehen. :lol:
Dann 200 km Berge und enge kurvige Straßen. Jetzt ist der Einfahrprozess abgeschlossen. :D
Grüße Martin
Uiuiui! Da hast du mal ordentlich am Kabel gezogen! :mrgreen:
Über die ersten 4000 km hat das Motorrad im Durchschnitt 3,0 Liter Benzin verbraucht.
Habe auch getestet, ob sich der Verbrauch verändert, wenn das Motorrad Ultimate oder E5 oder E10 Benzin bekommt. Immer drei Tankfüllungen. dann gewechselt. Keine Veränderung am verbrauch festgestellt.
Über die ersten 4000 km hat das Motorrad im Durchschnitt 3,0 Liter Benzin verbraucht.
Habe auch getestet, ob sich der Verbrauch verändert, wenn das Motorrad Ultimate oder E5 oder E10 Benzin bekommt. Immer drei Tankfüllungen. dann gewechselt. Keine Veränderung am verbrauch festgestellt.
Des wollte ich auch schon lange mal ausprobieren..... DANKE das du mir das abgenommen hast. :D
Gestern bin ich mit der Rally bei 300 km an die Tanke. Bei der Tankanzeige blinkte der letzte Balken in rot schon eine Weile ganz wild :lol:
Es gingen aber wirklich nicht mehr als 8,04 l rein. Das bedeutet es waren noch 2 Liter drin. :shock:
Kommt nach dem roten, wilden Blinken noch was oder nur noch stehen bleiben wenn ich es übertreibe?
Gruß Stephan
Ausgetestet habe ich es noch nicht, aber 40 Km bin ich schon gekommen. Es sollen 1,5 Liter Reserve sein, also 50 Km.
Vielleicht hat ja schon jemand hier den Tank mal leer gefahren.
Hast du die CRF 300 KM Berg ab rollen lassen und Berg auf geschoben?
Wie geht das? :shock:
Gestern bin ich mit der Rally bei 300 km an die Tanke. Bei der Tankanzeige blinkte der letzte Balken in rot schon eine Weile ganz wild :lol:
Es gingen aber wirklich nicht mehr als 8,04 l rein. Das bedeutet es waren noch 2 Liter drin. :shock:
Kommt nach dem roten, wilden Blinken noch was oder nur noch stehen bleiben wenn ich es übertreibe?Gruß Stephan
Das kapiere ich auch nicht, meine Rally fängt bei spätestens 250km an zu blinken, dann tanke ich voll. Da sind dann noch ca. 2 l drinnen, also komme ich höchstens 280km weit mit einer Tankfüllung. :roll:
Vielleicht bin ich einfach zu breit und zu schwer für das Ding, und ziehe zu viel am Kabel! :mrgreen:
Ich schaffe schon 300 Km, allerdings mit dem Acerbis Tank.
Hast du die CRF 300 KM Berg ab rollen lassen und Berg auf geschoben?
Wie geht das? :shock:
Nein, wieso? Ich hab jetzt gut 2000 km drauf und 3 l auf 100 km hab ich noch nie geschafft. Ich fahre wenn das Wetter es zulässt 3x die Woche 25 km zur Arbeit und zurück (Landstraße) und wenn ich Bock habe erkunde ich meine Gegend - da fahr ich dann Alles, was mir unter die Räder kommt.
Auf dem Arbeitsweg schwimme ich mit und überhole nur LKW und Ähnliches. Und wenn ich rein zum Spaß fahre dreh ich jetzt schon mal ordentlich hoch, wenn die Straße es es zulässt. Gerade diese Abwechslung beim Fahren macht mir echt Spaß.
Geschoben wird sie nur in und aus der Garage ;)
Jetzt aber noch mal zu meiner Frage. Nach dem roten blinken des letzten Balken kommt kein neues Signal mehr oder?
z.B. Dauerrot oder sowas
Ich schaffe schon 300 Km, allerdings mit dem Acerbis Tank.
Die fährst ja auch eine L und ich eine Rally wie ich gerade sehe. Damit klärt sich doch dann auch der Reichweitenunterschied. ;)
Doch, ein Signal kommt noch:
Der Motor geht aus. :D
Jetzt aber noch mal zu meiner Frage. Nach dem roten blinken des letzten Balken kommt kein neues Signal mehr oder?
z.B. Dauerrot oder sowas
Gestern bin ich mit der Rally bei 300 km an die Tanke. Bei der Tankanzeige blinkte der letzte Balken in rot schon eine Weile ganz wild :lol:
Es gingen aber wirklich nicht mehr als 8,04 l rein. Das bedeutet es waren noch 2 Liter drin. :shock:
Kommt nach dem roten, wilden Blinken noch was oder nur noch stehen bleiben wenn ich es übertreibe?Gruß Stephan
300 km komm ich auch wenn ich einmal Nachtanke :lol:
LG Martin
Mache es,wie ich.
Nimm dir einen Fuel Friend mit Sprit und fahr einfach los.
Wenn die ausgeht, weißt du,wie weit ungefähr die Reserve reicht und
dann weißt du,wie weit du wirklich kommst.
Bei meiner L blinkt es bei 160 km, mit moderater Fahrweise könnte ich noch mal sicher 50 km.
Maximal 7, 2 Liter habe ich getankt.
Gruß Mago
Wenn man schonend fährt 3,3 Liter, Autobahn 120 5,5 Liter, offroad zügig gut 4 Liter (CRF 250 L).
Gruss Rainer
Wenn man schonend fährt 3,3 Liter, Autobahn 120 5,5 Liter, offroad zügig gut 4 Liter (CRF 250 L).
Gruss Rainer
Danke Rainer, diese Werte beruhigen mich :lol:
Kommt auch ungefähr bei meiner CRF hin (wobei BAB weiß ich gar nicht...)
Danke Rainer, diese Werte beruhigen mich :lol:Kommt auch ungefähr bei meiner CRF hin (wobei BAB weiß ich gar nicht...)
BAB...
kennt meine CRF auch nicht...
Gruß Mago
Bin mal vom Endurotreffen aus Gieboldehausen abends 230 km Autobahn Vollgas nach Hause gefahren. Sie soff dann richtig (BAB Steigungen)und mir ist etwas passiert was außer auf meiner Neuseelandtour (130 km keine Tanke) noch nie passiert ist..ich blieb ohne Sprit liegen, denn bei 115 Dauergeschwindigkeit auf ebener BAB brauchte sie nur 4 Liter.
War richtig Sch... aber kurz vor Einbruch der Dunkelheit hat mir jemand mit Sprit ausgeholfen. Gruss Rainer
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