Einen schönen guten Morgen in die Runde.
Gibt eigentlich eine Alternative für den Originalen Tankdeckel, der aussieht, als sei er von nem 125er Chopper?
Ich habe bisher nichts finden können.
Vielen Dank und schönen Sonntag
Gregor
Tankdeckel
Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.
-
Ich befürchte, nur in Verbindung mit einem anderen Tank, da gibt es dann Kunststoff-Schraubdeckel.
Wenn es da was gäbe, wäre es ein Renner. Der Tankdeckel der CRF ist wirklich ein kompletter optischer Ausrutscher, ich verstehe nicht, dass der nicht beim letzten Facelift auf den Stand der Rally gebracht wurde. -
Da besteht allerdings das Problem das es einen weiteren Schlüssel bedarf.
Das gleiche beim Tanktausch.
Der Schraubdeckel mit Acerbis Tank ist ein Traum, endlich eine große Reichweite und eine ordentliche Tanköffnung ohne Querstreben."Ich befürchte, nur in Verbindung mit einem anderen Tank, da gibt es dann Kunststoff-Schraubdeckel."
-
Den Sinn der Querstreben habe ich bis heute nicht begriffen.
LG Martin -
Da zu kommt noch die sehr kleine Tanköffnung.
-
Ok.
Das tanken ist etwas gewöhnungsbedürftig.
Das gebe ich zu.
Die Optik interessiert mich allerdings nicht.
Ich habe immer einen Tankrucksack drauf,daher muss ich das Elend
Nicht sehen. :roll:
Probiert es aus...
Entspannte Grüße...
Mago :x -
Ja ich glaube die CRF wird bei Honda auch als kleine Resterampe genutzt. Vieles was noch irgendwie im Lager steht und nirgendwo anders untergebracht werden kann, bekommt die CRF ab. Bei der Rally die Glühbirne am Heck während alles andere schon auf LED ist und und die L den Chopper-Tankdeckel :D
Welchen Steg meint ihr eigentlich?
Bei der Rally ist ein Blech drin. Ein Loch die Zapfpistole und zwei oder drei kleinere.Gruß
-
Welchen Steg meint ihr eigentlich?
Bei der Rally ist ein Blech drin. Ein Loch die Zapfpistole und zwei oder drei kleinere.Bei der L sind knapp unter der Einfüllöffnung zwei Rundstäbe eingebaut. Keine Ahnung warum oder welchen Zweck diese haben. Vielleicht dass die Taschenlampe nicht in den Tank fallen kann oder das Feuerzeug beim ausleuchten vom Tank :lol:
LG Martin -
Genau die sind gemeint!
"Bei der L sind knapp unter der Einfüllöffnung zwei Rundstäbe eingebaut. Keine Ahnung warum oder welchen Zweck diese haben. "
-
Kann mir vorstellen, die Streben sind dazu da, dass der Tankdeckel nicht in den Tank fällt :D
wenn es stört, Bolzenschneider oder Stichsäge. Das ist dann auch noch Gewichtstuning. -
Kurze Frage: warum?
Also, was stört da?Sowohl der Deckel funktioniert, wie er soll als auch das Tanken funktioniert. Sowohl per Kanister als auch mit der Zapfpistole.
Gut, man kann nicht wie beim Auto den Schnorchel bis zum Anschlag hinein stecken, aber für maximal 7,8 Liter gleich 30 Sekunden kann man das Ding doch wohl in der Hand halten...Und über das Design des Tankdeckels kann ich auch nicht viel sagen, es ist halt ein Ding, was den Tank zu macht... :lol:
-
Kurze Frage: warum?
Also, was stört da?Sowohl der Deckel funktioniert, wie er soll als auch das Tanken funktioniert. Sowohl per Kanister als auch mit der Zapfpistole.
Gut, man kann nicht wie beim Auto den Schnorchel bis zum Anschlag hinein stecken, aber für maximal 7,8 Liter gleich 30 Sekunden kann man das Ding doch wohl in der Hand halten...Und über das Design des Tankdeckels kann ich auch nicht viel sagen, es ist halt ein Ding, was den Tank zu macht... :lol:
Hier schlägt der Pragmatismus zu und das ist sehr gut so. Bei anderen Motorrädern so genannten Custom Bikes, werden die originalen durch einschweißteile ersetzt. Geht bestimmt auch an der CRF250L. Wer da Unterstützung braucht bitte melden
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!