CRF 450 L Forum

Ich habe Acerbis drauf, die passen!

Das ist kein richtiger Choke, ist nur ne Standgas-Drehzahl Anhebung. Ist im Crosserbereich/Endurobereich ganz hilfreich, da kann man per Rändelrad die Standgasdrehzahl etwas erhöhen, dann ploppt sie im langsamen Geläuf nicht so leicht aus. Aber nur etwas, sonst wird es unkontrolliert. Ich habe auch etwas erhöht, und jetzt brauche ich den "Choke" so gut wie gar nicht mehr.

@ Noggi: was machst du mit dem Stihl - Hochentaster auf dem Moped? Führst du den wie eine Turnierlanze? :lol:

Herb in meinem Handbuch steht heraus ziehen für kalte Tage und drehen für Drehzahl erhöhen. Habs probiert und ist so, muß man aber nach 5 sek wieder einschieben sonst dreht er zu hoch.

Achso welche acerbis Handprotektoren hast du gibt ja zig verschiedene?

Ja, den Knopf kannst du fast sofort wieder reindrücken.

Acerbis brauchst du einen Anbausatz für den Renthal Lenker, es passen aber fast alle. Keine Ahnung wie meine heißen, ich schau morgen mal.

Zitat von crfAnfänger

Sieht sogar nach einem gleichen rot Ton aus. Sind das die Evolution?

Hier ein Link https://www.ebay.de/itm/POLISPORT-…1-/203134866681

Meine sind nur Rot.

Zitat von Herb

@ Noggi: was machst du mit dem Stihl - Hochentaster auf dem Moped? Führst du den wie eine Turnierlanze? :lol:

Da steht sie noch beim Freundlichen und der Handelt auch mit Stihl Geräten. :D

Herb schau mal auf rebelxsports.com. Kann leider das Bild nicht hochladen. Haben sie ne 450er auf Rally gebaut.

Zitat von crfAnfänger

Herb schau mal auf rebelxsports.com. Kann leider das Bild nicht hochladen. Haben sie ne 450er auf Rally gebaut.

Die habe ich auch heute entdeckt...
Sieht klasse aus!
Ähnlich der ersten von der Messe2018...in diesem Thread.

Die polisport Evolution hat auch der Micha drauf auf der 250er...und ich.
Sind komplett aus Plastik,sind also nicht so stabil.
Genial finde ich die Teile,die ihren an der Gabel befestigt sind,die sind bestimmt
Wesentlich haltbarer.
Gruß Mago

Cool! Das ist ja super! Muss ich mir mal ganz genau anschauen! Bisher reicht aber die kleine Variante mit dem Windscreen von Adventure Spec, da passt das Roadbook und ein USB Anschluss super dahinter. Den IMS Tank hole ich mir eh, da mein original Tank nicht mehr richtig schließt seit der Aktion mit dem verlorenen Schlüssel... :lol:

Und ein neuer OEM Tankdeckel kostet 135 €! Fast die Hälfte vom IMS Tank! :shock:

Hallo Herb,
bist Du noch mit der 450 L unterwegs? Und hast Du das damals mit dem IMS-Tank realisiert? Ich bin noch am überlegen, ob ich einen IMS-Tank in USA bestelle... kenne keine Quelle in EU/D, wo Zoll und teure Versandkosten entfallen.
Adventure Spec in GB hat kaum noch Zubehörteile auf Lager. Hab da noch die letzten Teile (Bashplate, Mini-Fairing, Satteltaschenhalter) bestellen können.
VG, Steppke

Was die EU angeht, kann man ihn über GreenlandMX bestellen. Kommt vom Preis aktuell aber nicht wirklich günstiger.
Würde derzeit aber eher noch 1-2 Wochen warten, da IMS an einem 4,5gal Tank arbeitet, den man auf deren Seite bereits vorbestellen kann. Bilder dazu sollen in den nächsten Tagen folgen.
Gruss

Zitat von crfAnfänger

ich bin seit diesem Monat neuer Besitzer einer crf 450 l. Habe sie bei einem Honda Händler als Tageszulassung von 11/18 mit 0 km gekauft. 7200 fand ich einen fairen Preis.

Jetzt über 4 Jahre später werden die gebraucht immer noch zu dem Preis gehandelt....wenn es denn mal eine in den Gebrauchtmarkt schafft....das nenne ich Wertstabilität.
Interessieren würde mich die 450er ja schon , aber das scheitert es ja schon an der Probefahrt, da quasi nicht möglich.... :cry:

Ne ganze Zeit lang wollte die aber niemand haben, daher der Preisverfall zur ursprünglichen UPE.

Zitat von Doc

Was die EU angeht, kann man ihn über GreenlandMX bestellen. Kommt vom Preis aktuell aber nicht wirklich günstiger.
Würde derzeit aber eher noch 1-2 Wochen warten, da IMS an einem 4,5gal Tank arbeitet, den man auf deren Seite bereits vorbestellen kann. Bilder dazu sollen in den nächsten Tagen folgen.
Gruss

Hallo Doc,
hast Du da einen LINK parat für den "neuen" Tank?

Gruß, Steppke

An die Wissenden:
hat die CRF 450 L einen "Diagnosestecker", evtl. auch nur den üblichen 4-Pin-Stecker? Im Handbuch find ich dazu nix und nachsehen am Objekt kann ich leider gerade nicht. Aber ich hab im web ein Bild dazu gefunden, vielleicht stimmt das so mit der CF 450 L überein?
An den 4-Pin Stecker möchte ich ein Adapterkabel auf OBD2 anstecken... um da dann eine OBD2 bluetooth dongle dran zu hängen!
Ich hab mir ein Samsung Tablet zugelegt mit der DMD2-App... die kann die OBD2 Daten auf dem Tablet "life" darstellen.
Ich würde gerne ein paar Parameter wie Drehzahl, Öltemperatur etc. gerne währendder Fahrt im Blick haben.

VG, Steppke

Auch wenn ich keine 450er besitze , JA , die hat den roten 4Pin Diagnosestecker.
Wenn du DMD2 nutzt , dann würde ich dir auch zumDMD Scan M1 raten. Mit 89€ finde ich den auch nicht zu teuer.
Ein günstiger VEEPEAK OBDCheck BLE Bluetooth OBD2 Scanner funktioniert bspw. nicht richtig bei der 450er.

BTW - DMD2 ist 100% EU5 kompatibel, deine 450er ist aber eine mit EU4. Daher auch der 4-Pin Diagnosestecker, die EU5(+) haben einen 6Pin.
Daher kann es sein, das nicht alles auslesbar ist / darstellbar ist oder es schlimmstenfalls gar nicht funktioniert (was zumindest bei der 250er , die auch einen 4Pin Anschluss uns EU4 hat, nicht vorkommt).

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung und Info. Ich werde das checken.
Bekommt man eigentlich als Privatmensch heraus, wieviele CRF 450 in D noch angemeldet sind? z.B. über Flensburg ...

Bestand 1.Januar 2024
244

Die neuen Daten Stand Januar 2025 sind noch nicht verfügbar.

Bestand 1.Januar 2024
CRF 450 L - 244
CRF 250M/L - 1156
CRF 250LA/RLA - 1363
CRF 300LA/RLA - 1281

Die neuen Daten Stand Januar 2025 sind noch nicht verfügbar.

super - wie kommt man an diese Daten???