CRF mit 286ccm u.80.000 km

hier nochmal meine bitte zu warten
mit fragen oder antworten bis ich mit meiner crf durch bin

Die bremsen von der crf sind ja nicht gerade das gelbe vom ei
Beim Fußbremshebel ein neues loch um ca.5mm weiter
innen gebohrt und es bremst wies soll.
Der nachteil
Man muss die pumpe auf flucht neu ausrichten

Keine sorgen
der bremsweg vom hebel wird dabe nich zu weit
und der druckpunkt nicht zu weich

Mit der Vorderbremse hab ich ein besonderes properem
Beim fahren auf singletrails fahre ich immer bremsbereit
Das heißt mein Zeigefinger ist immer am bremshebel
und dann wenns eng wird fehlt mir die nötige kraft für
eine ordentliche verzoegerung der crf
Einen zweiten finger nachschieben geht auch nicht
weil ich dazu die bremse lösen muesste

mein tipp
Die Hauptspeisepumpe von der honda vave
der einen Kolbendurchmesser von 11mm hat (crf 12.7mm)
Der original hebel der crf ist der selbe und die halb-schelle auch
Nachteil,,
Der anschlag fuer die bremsleitung ist unten

Hier noch ein reibungsloser kontakt.

Fortsetzung morgen Rotor

Hallo aus Nordthailand
Bin gerade beim übersiedeln von Mae Jo to Mae Rim
Darum kommt die Fortsetzung später

Fortsetzung,,
Bekanntlich haben Pensionisten keine zeit. (ich bin Pensionist )
Die zündbox von der 300 cbr hat meine Vorzündung um
ca.2 cm noch weiter nach vor verschoben
Darum klingelt, klopft mein Motor.
also brauch ich auch noch in Schwung von der 300cbr .
Nach dem umbau klingelt der Motor nur noch ganz leicht.
Meine zweite crf die ja original ist klingelt aber genau so
und meine honda Wave 125 auch.
Mit 95 Oktan hat der Benzin vielleicht nicht die selbe
pualitaet wie in Europa.
Ein klopfsensor am zylinderkopf wäre nicht schlecht.

nächster umbau Drosselkoerper,,
Denn hätte ich mir sparen können.
Von 36mm auf 38mm
Ich merke keinen unterschied.
Vieleicht sogar fuer mich im trial bereich kontraproduktiv
da das motorrad nicht so weich gas annimmt.

Morgen bau ma in Lenker um

Hallo Mago
Seit einem jahr hab ich eine XR250L und hab auch hier
schon einige Verbesserungen.(vielleicht später mehr)
Mit der CRF fahre ich kaum noch und wird daher nicht weiter getüftelt.

Hallo rallyMichl
zu deinen 2 fragen , zweimal ja genau

Wer kennt diesen Müll nicht.

Da ich regelmäßig meinen Lenkerschutz geradebiegen muss und
diese ferschraubung uh nervt mein umbau hier

16 mm Gewindeschneider