CRF 300 Teileliste & Explosionszeichnungen (international)

Das Forum wurde erfolgreich und vollständig migriert und steht ab sofort wieder zur Verfügung. Einige kleinere Arbeiten und Anpassungen stehen noch aus, die Nutzung des Forums ist jedoch bereits uneingeschränkt möglich.

Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.
  • Aus den Tiefen des Internets. Eine Teileliste für alle 2021er CRF 250/300 Modelle (ca. 20MB):

    https://www.boonsiewhonda.com.my/part-centre/sh…LOGUE(2021).pdf

    Edit: Das ist sicherlich auch ne gute Hilfe, wenn mal das Moped mal zerlegt hat und nicht weiß, wie man es wieder zusammensetzten muss. :lol:

    [color=#505050]Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...[/color]
    [color=#999999]Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯[/color]

  • Klasse, das ist eine echte Hilfe. Da kann man auch sehr gut vergleichen welche Teile identisch sind bei den verschiedenen Modellen.

    Danke. :)

    Viele Grüße
    Jan

    Das Leben ist zu kurz für IRGENDWANN

  • Habe mir aus obigem Dokument ein "Warmduscher-Fußrasten-Umrüstkit" für die CRF 300 L zusammengestellt. Also die Montage der Gummieinsätze der 300 Rally and den Fußrasten der 300 L. Das brauche ich, wenn ich im Sommerurlaub (Ameland) mit FlipFlops unterwegs bin :oops: .

    Das sind die benötigten Teile:

    • 2x Honda, RUBBER, MAIN STEP, teilenummer: 50661K1TE10
    • 2x Honda, PLATE, STEP RUBBER SETTIN, teilenummer: 50662K1TE10
    • 2x Honda, FLANSCHENSCHRAUBE, 6X10, teilenummer: 90102KGH900

    Kostet zusammen 43,48€ zzgl. 4,99€ Versand z.B. hier:https://www.motorcyclespareparts.eu/de.
    .

    Bilder

    [color=#505050]Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...[/color]
    [color=#999999]Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯[/color]

  • Klasse Wildduck, die Teile würde ich auch sofort nehmen! Wenn man gerade mal nicht offroad fährt, ist eine solche Gummiauflage ein Komfortgewinn.

    Jan

    Das Leben ist zu kurz für IRGENDWANN

  • Nachdem ich mir die Sohle meiner Bape Sta mit den Zacken bereits
    ruiniert habe, habe ich mir auch die Warmduscher-Gummis geordert 8-)

    Im Gelände fahren ist einfach, gut dabei auszusehen ist nicht ganz so leicht :!:

  • Hi Wildduck,

    welche Erfahrungen hast du mit den Einsätzen gemacht? Überleg mir die auch für längere Anfahrten zu besorgen falls das was bringt Falls nicht hol ich mir lieber größere für das Geld :lol:

    VG

  • Da ich die auch verbaut habe, gebe ich gerne meine Erfahrung kund.
    Im Strassenbetrieb möchte ich nicht mehr Ohne fahren.
    A sind meine Sohlen heile und B kann ich viel präziser schalten,
    da der Schuh nicht immer an den Zacken festhängt.
    Optisch gefällt es mir auch besser. Rally und AT haben die Teile ja auch.
    Ergo ein Upgrade an der L. Oder ist das schon Customizing :lol:

    Im Gelände fahren ist einfach, gut dabei auszusehen ist nicht ganz so leicht :!:


  • Hi Wildduck,

    welche Erfahrungen hast du mit den Einsätzen gemacht? Überleg mir die auch für längere Anfahrten zu besorgen falls das was bringt Falls nicht hol ich mir lieber größere für das Geld :lol:

    VG

    Die Teile reduzieren die Vibrationen schon erheblich - echt keine Vergleich insb. bei höheren Drehzahlen! Und wenn man steht kommt der Stiefel wieder aufs Metal sodass man guten Grip hat.

    Ich bin mit meinen PivotPegz aktuell aber wieder nur mit auf Metal unterwegs, für die gibt es leider keinen GummiEinsätze.

    [color=#505050]Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...[/color]
    [color=#999999]Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯[/color]

  • Dank das klingt eigentlich super! Aber ich glaube ich muss mir auch größere Dinger besorgen. Deine sind mir aber etwas teuer ich denke ich geh mit den ZETA oder DRC 8-)

  • Welche Vibrationen :lol: Das die Stiefel wieder auf Metall
    kommen wenn man steht kann ich nicht bestätigen. Der
    Gummi ist doch so hart, da drückt sich nichts durch :|

    Im Gelände fahren ist einfach, gut dabei auszusehen ist nicht ganz so leicht :!:

  • Ich möchte die Gummis nicht mehr missen :idea:

    Im Gelände fahren ist einfach, gut dabei auszusehen ist nicht ganz so leicht :!:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!