Auf dem TET in Andalusien

Servus Rainer,

ich denke, um so leichter man ist, desto weniger tut der Sturtz aua, wegen der fehlenden Masse. Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles :lol: . War grad auf der Waage, von 129 auf exakt 117,8 kg runter, nur noch rund 18 kg zum Uhu :D .

Ich tu mir jedes mal weh, wenn ich runterfalle, aber mein dicke Zehe, also die Verletzung, die mich grad am meisten nervt, ist beim Baumfällen passiert :oops: .

So jetzt aber mal zu den Klamotten, deiner eigentlichen Frage. Auf längeren Touren hab ich seit einigen Jahren immer meine Klim Adv. Rally Jacke (keine Air!) und ne uralte Motorradhose mit Hosenträgern und Leder am Arsch und den Knien. Die Rally Adventure Jacke von Klim ist wirklich der Hammer, aber auch scheiß teuer. Auf dieser Tour wusste ich ja, es wird nicht regnen und eher nur heiß, also nicht kühl sein, darum ganz andere Klamotten.

Ich bin aktuell mit ner Klim-Mesh Jacke und ner Klim Dakar (in the Boots) unterwegs, dazu meine alten Forma Terra Stiefel, ein paar Knieschüter von Alpinstars und eine Sicherheitspampers von Aliexpress.

Zur Jacke: Genial im Sommer und sollte es früh doch mal etwas kühler sein, dann hab ich eine dünne Innenjacke dazu, die den Wind abhölt (sehr kleines Packmaß) und ein Cross-Shirt hab ich auch noch dabei, sonst fahr ich immer mit T-Shirt drunter. Das T-Shirt hat gegen Mittag dennoch schon kräftig weiße Ränder hinten und vorne, vom Schweiß, ich lasse es zum Baden meist an, weil ich nur drei Stück dabei habe. Wenn man so dick ist, muss man überall an Gewicht sparen :lol: .
Habe die Jacke mal günsitig neuwertig auf Ebaykleinanzeigen geschossen, aber offensichtlich gibts die heute garnicht mehr? Sie hat tolle D03-Protektoren an Schultern Ellbogen und Rücken. Für diese Tour habe ich mir extra einen Ortema-Panzer zulegt, auch wenn der etwas leichter ist und mehr Bewegungsfreiheit bietet, hab ich doch lieber die alte Jacke genommen. Schaut auch nicht ganz so albern aus, wenn man in eine Bar geht, um ein Bierchen zu schlürfen 8-) .

Die Hose: Die Dakar von Klim ist eine nicht so schlechte Cross-Hose mit zwei großen Lüftungsöffnungen, die man per Reißverschluß öffenen kann. Qualitativ wirklich a weng besser als Thor, Fox, oder sowas, außerdem pass ich da auch rein., grad so... Ich hab mich für schwarz entschieden, damit ich nicht rumfahre wie ein Clown.
Der Preis ist auch erträglich, wenn man alle Rabatte und Sonderaktionen mit nimmt. (ich kauf meist bei FC-Moto, aber Zeit muss man haben, damit man auch wirklich was günstiges erwischt (2x im Jahr gibt es 20% auf alles, auch auf Tiernahrung :lol: ). Die Dakar hat keine eigenen Protektoren und man kann da auch keine reinstecken (in the Boot, bei der anderen schon, aber ich mag es einfach nicht, wenn die Hose über die Stiefel geht).

Safty first, darum noch gute Acerbis Knieprodektoren, ohne Bänder:
https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/…Pants-2021-0003

Die Aliexpress-Unterhose mit Polstern am Arsch und der Hüfte möchte ich baldmöglichst gegen eine Alpinestars Sequence Pro Protektorenshort austauschen.

So jetzt alles im Detail beschrieben ....

Servus Städi,

mit ner CRF250/300 denke ich 90 % als Anfänger problemlos machbar. Es gibt halt Streckenabschnitte (nie länger als 10 km), die sind etwas derber, d. h. z. B. extreme Auswaschungen (50 cm Fahrrinnen im Feldweg), da möchte man nicht reinrutchen, zumindest nicht, wenn man alleine unterwegs ist. Ein wenig Sand gibt es auch, aber relativ selten, da ist halt das große Problem den Mut zu finden 30 km/h zu halten, damit der Bock "schwimmt". Die dritte Schwierigkeit sind die Felsbrocken auf manchen Passagen. Nicht ganz unterschätzen darf man noch die Navigation, ich hab ca. 50 mal wenden müssen, aber des ist denke ich normal.

Was bedeutet Anfänger? Meine Ex-Holde wäre mit ihrer Beta Alp 200 sicher durch 80 % der Strecke gekommen, bei den anderen 20 % hätte ich wohl fahren müssen, aber des hängt ja ganz viel von der Tagesform ab.

Der Große Spezialist bin ich ja auch nicht gerade! Den südlichen TET hab ich abgefahren und hoffe nächste Woche von der Höhe Pozo Alcon nordwärts zu fahren (ca. 1000 bis 1400 km), dann wieder zurück und mit dem WoMo weiter nach Norden.

Die Strecke, die ich bis jetzt gefahren bin, war sehr unterschiedlich. Die Schleife westwärts in Andalusien war eher einfacher mit vielen breiten, gut befahrbaren Feldwegen und nur wenig Schlüsselstellen. Die Ostschleife war dagen westenlich schöner, aber auch viel steiniger. Der tollste Abschnitt für mich persönlich, war zwischen Cuevas del Campo und der Kreuzung im Süden, wo es entweder ostwärts, oder westwerts geht. Gefahren bin ich etwas 3300 km (wollte schon viel weiter sein, aber hab da jemand zugesagt, bei ner Solaranlage zu helfen und des dauert schon 4 Wochen :roll: )
Der TET besteht etwas aus 75 % Offroad und 25 % Asphalt. Der Asphalt sind entweder Verbindungsstraßen, oder geile Pässe, oder wunderbare kurvige Straßen. Gesamt bin ich gut 2000 km reines Offroad gefahren. Ich hoffe, es werden ab nächste Woche ein paar mehr.

Noch ein Wort zu "Anfänger", dies ist halt ein sehr weiter Begriff. Wenn Du fünf Runden auf ner Crossbahn schaffst, ohne runter zufallen, dann sollte es technisch, so wie konditionell für den TET reichen. Ich mach oft Pause, weil ich das Risiko einer Verletzung möglichst klein halten möchte, denn ich bin alleine unterwegs. Auch wenn ich es nicht verstehe, man begenet oft den ganzen Tag lang keiner alten Sau, außer beim Tanken und in den Kneipen.

Ich hoffe Dir etwas geholfen zu haben. Sicher ist es Sicherheitsgründen nicht unklug zu zweit zu fahren, auch wenn einer langsamer ist, der Schnellere kann ja dann ein paar Fotos machen ;) .

Ursprünglich war diese Reise hier auch mit meiner Ex geplant gewesen, aber manchmal kommt es anders und zweitens, als man denkt :P .

Servus Städi,

mach fei auch Du einen Fred über den ACT Protugal ;) .

Deine Holde fährt mit ner CRF250L und Du?

Wann gehts denn los?

Meine Kumpels haben kurzfristig abgesagt wegen Corona, obwohl es nicht verboten ist, in der EU zu reisen, egal welche Werte grad aktuell sind. Ehrlich gesagt kümmere ich mich garnicht mehr um das böse "C". Auf meine Kumpels bin ich aber wirklich sauer, weil ich auf einem Teil der Kosten sitzen bleiben werde.

Hier in Andalusien muss man eiinfach immer eine Maske tragen, auch im öffentlichem Raum im Freien! Außnahme: Kneipen, ja wirklich :lol: .

Gestern noch einen anderen Lenker montiert (amazon.es) machts möglich, jetzt hab ich zur 5cm Lenkererhöhung noch einen Lenker, der nochmal knapp 3 cm höher ist. Ich kann jetzt richtig aufrecht im im Stehen fahren und rot eloxiert ist das Ding auch noch 8-) .

Nächste Woche gehts endlich weiter. Ich bin richtig deprimiert wegen der scheiß Arbeit, die ich da freiwillig und für lau mache. Hab den Aufwand massiv falsch eingeschätzt und muss es halt jetzt gar durchziehen, aber gut 4 Wochen eine Solaranlage umziehen, da hat man dann auch die Nase voll und will endlich wieder aufs Moped!

Morgen kommen erstmal die frischen Heidenaus und noch ein paar Teile per DHL aus good old Germany :D .

Wäre ja schon der Hammer, könnten wir uns irgendwo auf der Strecke treffen :geek: .

Wieder mal doppelt ...

Servus Städi,

die vermutlich wichtigste Frage kann ich Dir/Euch leider garnicht beantworten. Ich hab keine Ahnung, ob man hier irgend einen Test braucht, oder so. Selber hab ich ja schon im November Corona gehabt, aber des zählt ja nur 6 Monate ...

Mein Doc hat mir erklährt, dass die EU über 3.000.000.000 Impfdosen gekauft hat und die müssen weg, also wird diese Pandemie noch ca. 3 1/2 Jahre dauern. Sollte es nächstes Jahr erledigt sein, dann wird des mit den ganzen von der Pharmaindustrie gesponserten Villen a weng doof :P .

Die Spahn hat ja auch ne BionTech-Villa für 4 Millionen bekommen, aber jetzt mal lieber wieder zurück zu deiner Frage, ich weiß es nicht. Ich gehöre zur Minderheit der Genesenen und Geimpften (die Dosis hat mein Doc übrig gehabt und gleich mir reingedrückt).

Einmal war ich auf einem Campingplatz, ich musste einfach mal duschen, da hat keiner was gewollt. Hier in Andalusien und vielleicht in ganz Spanien ist der Hype wegen Corona nicht ganz so groß, wie in Deutschland.

Wir werden wohl endlich lernen müssen, damit zu leben und by the way, es sterben immernoch mehr Menschen an Grippe, als an Corona. Was Corona für den "Normal"-Menschen wirklich unangenehm macht, sind die Spätfolgen. Ich riech bis heute kaum was und wenn, dann passt es nicht mit der Quelle zusammen. Beispiel: Es riecht nach Gummi, ist aber in Wirklichkeit Honig. Hat aber auch positive Seiten, ich kann keine Furze riechen, aber auch meine eigenen nicht :x und das fest Material ebenfalls nicht :P . Meine Ex-Holde hats dafür getroffen, sie hatte schon 2x eine Herzbeutelentzündung und Corona hat sie voll erwischt, sogar mit Dauerschaden an der Lunge, so kanns auch laufen :roll: .

Wenn ich mit dem Moped unterwegs bin, zelte ich wild. Das Land ist so weit, dass das wirklich kein Problem ist. Es gibt zwar Vorschriften, aber hier wird dich keiner nerven, außer du musst ihm was trinken. Halt keinen Müll machen. Auf der TET-Seite sind die "Vorschriften" beschrieben, aber wen kümmerts!

Ich formuliere es mal so, der spanische Fremdenhass bezieht sich primär auf Marokkaner, die scheiße bauen und Engländer, Schweizer, Belgier, Holländer und Deutsche, die die Immobilienpreise versauen und kein spanisch lernen wollen.

Das Sozialsystem in Anspruch zu nehmen, ist schon a weng a andere Nummer, wie z. B. in Deutschland, wo die Fremdenfeindlichkeit meist daher rührt, dass dem "Auländer" pauschal unterstellt wird, er nütze das Solzialsystem aus, was aber nur in etwas mehr als 1/3 zutrifft.

Evtl. ist es deswegen so schön hier und in den meisten Ländern, in denen ich schon war, als Ausländer unterwegs zu sein, weil dir einfach keiner sowas unterstellen kann, einfach mal sacken lassen, ohne blöde Komentare zu schreiben ;)

Jetzt bin ich wieder mal etwas abgeschweift ...

Was mich jetzt aber noch intressieren würde, wann fahrt Ihr los? Man braucht fei scho a weng, um sich an die beschissene Hitze hier zu gewöhnen und wenn es wieder über 40 Grad geht, dann denk ich mir immer, hier bist Du falsch. Andalusien ist echt super, aber im Frühling und Herbst wäre vermutlich die bessere Reisezeit. Ich bin schon so braun, dass ich machmal sogar als Eingeborener durchgeh und dann sind die Preise mind. 1/3 niedriger, zumindest in den meisten Kneipen :lol: .

Im allgemeinen musste ich hier feststellen, dass des mit den Preisen der Wirt und nur der Wirt alleine bestimmt. Um so mehr man konsumiert, desto günstiger wird es! Aber hinter die Details müsst Ihr selber kommen, ich übe auch noch :lol: .

Viele Grüße aus Andalusien

PS: Wenn des mit dem Geld verdienen ned wär, ich tät mir hier ne Höhle zulegen :roll:

Hola Together,

Städi: Lebkäsweckla und Schlachtschüssel? :lol:

Endlich ist es soweit, morgen starte ich zur nächsten Etappe auf den TET (ich bin so froh, den scheiß Job, den ich hier angenommen habe, fertig zu haben. Die Solaranlage läuft und eine alte Frau kann ihre Wäsche endlich in der ihrer Höhle waschen und braucht nicht mehr in den Waschsalon. Vier Wochen Arbeit für um sonst :roll: , zumindest ohne Geld).

Gestern noch frische Reifen Heidenau K69 in 90/90-21 und K74 in 140/80-18 aufgezogen und einen anderen Lenker montiert, der etwas höher ist, jetzt kann ich besser im Stehen fahren. Ich bin mal wieder etwas aufgeregt, aber freu mich schon total auf die nächsten ca. 10 Tage :D . Gerade noch mal alles durchgecheckt und fertig gepackt.

Bald gibts wieder hoffentlich schöne Bilder von der Strecke.

VG aus Andalusien

Kutter

PS: Es geht nordwärts. Start ist wieder Cuevas del Campo.

Servus Together,

Städi, na wegen dem Metzger ... (Leberkäs- und Schlachtschüssl-Entzug hier in Spanien :lol: )

Derudor: Natürlich hab die Reifen keine Zulassung, warum auch? Ich bin fast Explodiert, so sauer war ich, die Reifen gewechselt zu haben. Die Dinger haber erst überhaupt nicht funktioniert. Einfach ein totales Rumgerutsche, zum Kotzen!!!

Ich hab den Luftdruck dann Schrittweise bis auf ca. 1.3 bar vorne und hinten runter, weiter hab ich mich nicht getraut, weil ich keine Reifenhalter montiert habe. Am zweiten Tag gings dann besser.

Die Reise auf dem TET von Cuevas del Campo nach Norden:

Erst der schon o. g. Nerv mit den Reifen, aber dann gings und dann wurde es eigentlich immer besser. Hab mich auch immer mehr getraut. Bin ca. 800 km nach Norden gekommen und dann auf einer Straße ist es dann passiert. Ich wachte auf und schaute in vier erschrockene Augen. Zwei Autofahrer, die mich (auf dem Rückenliegend) ansprachen.

Das Moped lag ca. 8 m hinter mir. Was war passiert? Keine Ahnung, ich wusste garnix. Am Moped war ned wirklich was kaputt, Handguard a weng verrammelt, aber nicht mal der Lenker krumm. Beim Aufstehen hab ich aber schon gemerkt, ach scheiße die Rippen, schon wieder. Hab weng angst gehabt, dass da jemand die Bullen, oder Sani alamiert hat, darum mit bedankt, drauf aufs Moped und schnell weiter. Sicher lag ich da nicht sehr lang auf der Straße, aber sagen kann ich es nicht, das Licht ging aus und zum ersten mal in meinem Leben, kann ich mich nicht mehr an den Einschlag errinnen, sogar die Zeit kurz vorher scheint gelöscht zu sein.

Ich war langssam und Fremdeinwirkung war auch eher unwahrscheinlich, evtl. nur vorne weggerutscht mit den Crossreifen auf der Straße?? Wie gesagt drauf aufs Moped und weit. Die Rippen haben aber dann schon kräftiger weh getan, also Feldweg rein und ein altes Waschhaus gefunden. Moped rein und ich mich gleich daneben gelegt.

Diese Nacht nix Zelt, ging mit den Rippen eh ned. Neben des Moped gekauert und eigenlich mehr auf den nächsten Morgen gewartet, als geschlafen. Heute früh um 0700 los und auf der Straße unter schmerzen 450 km auf dem kürzesten Weg zurück. Vorhin geduscht und a weng Salbe drauf.

Kurz: Mal wieder Glück im Unglück gehabt :P :roll: Hätte natürlich blöder laufen können und die Rippen hatte ich auch schon mal schlimmer. Hoffe in der Woche ist wieder gut, evtl. auch 10 Tage. Die ganze Schutzausrüstung hat sich offensicht mal wieder bezahlt gemacht. In der Klim-Mesh-Jacke sind Schulter, Ellbogen und Rücken Protektoren aus diesem D03 und an den Knien hab ich auch so was von Acerbis. Auch die Safty-Pampers scheint gut Arbeit geleistet zu haben. Nur echt kommisch, weil ich mich nicht mal an die Sekunden vor dem Einschlag errinnern kann :shock: .

Jetzt aber zur Strecke, war geil, wieder sehr abwechsungsreich. Da war ein Teilsück mit ca. 30 km, des war frisch geschoben und super homogen. 80 km/h Drifts über 50 m :D , glaubt mir ja eh keiner, darum Kamera!!!

Der Plan sieht jetzt so aus, dass ich mich auskurier und zwischenzeitlich den Standort wechsle. Ich möchte mit dem Kastenwagen inkl. Moped auf dem Hänger in die Pyrinäen fahren, dort auf nen Campinglatz und dort ne noch a weng auf dem TET unterwegs sein.

Ein paar Bilder noch:

Servus Together,

kurzer Nachtrag zum TET in Spanien. Nach meinem Sturz und den geprellten Rippen bin ich ja wieder zu meinem Auto zurück geschlichen und war da ein paar Tage. Dann bin ich mit dem Moped auf dem Hänger nach Norden. Aufgeschlagen bin ich zwei Tage später auf einem Campingplatz Namens "Loarre Camping Castle". Absolut fantastische Aussicht und nach zwei weiteren Ruhetagen gings dann endlich wieder los, den Ibus sei Dank :lol: .

Die Section 17 (Aragona) stand auf dem Programm und der Einstieg war auch in unmittelbarer Nähe des Campingplatzes. Ganz anders als im Süden traf ich da gleich auf Wanderer und Mountenbike-Fahrer. Dies lag aber wohl nur an einer weiteren Burgruine und ein paar krassen Felsformationen, denn 10 km weiter war ich wieder fast ganz alleine. Gott sei Dank nur fast, denn ich hatte meine Wasserflasche verloren :oops: . Ein Jeepfahrer hat mir dann eine geschenkt, ich war schon total dehydriert und da kann ich dann nicht mal mehr geradeaus denken.

Die Strecke war mal wieder sehr abwechslungsreich. Auf- und Abfahrten, viel Fels und dann auch noch Schotterautobahn, ohne Gegenverkehr :D . Gegen 1230 stieß ich dann auf die Schleife der Section 27 (Bardenas Navarre) und hab mich hinreisen lassen die Schleife noch "mitzunehmen", was sich später aber als nicht so schlau herausstellte.

Kurz: Ich hab die Länge der Strecke, bzw. die Zeit die man braucht, falsch eingeschätzt und war erst gegen 20:30 wieder zurück auf dem Campingplatz, somit 13 h auf Strecke mit nur zwei kleinen Pausen. Der Spaß war rießig und die Landschaft auch. Am nächsten Tag bin ich dann Richtung osten gefahren, jedoch musste ich mir schon nach 25 km eingestehen, dass der gestrige Tag seinen Tribut forderte, mir tat einfach alles weh und des trotz zwei 400er Ibus. Also schöne lange Frühstückspause, die dann in einen Frühschoppen überging. Gegen 13:00 war ich dann schon wieder auf dem Campingplatz und hab beschlossen, des wars erstmal!

Seit rund 1 1/2 Wochen bin ich wieder Zuhause. Auf der Heimfahrt hab ich mich noch mit einem Kumpel in Südfrankreich getroffen, der fährt den Pässemarathon mit seiner 701. Bei einer Ausfahrt hat mich ein Insekt ins Auge gestochen, trotz Brille. War des krass. Es hat so gejukt und getränt, ich konnte nichts mehr sehen und bin am Nachmittag sogar etwas panisch geworden und wollte einen Arzt rufen, aber in Frankreich versteht dich ja keiner :roll: Eine holländische Krankenschwester hat mir aber dann geholfen und am nächsten Tag tat es zwar noch weh, aber ich konnte meine Heimreise fortsetzen.

So des wars jetzt erstmal mit dem TET, aber eins ist klar, ich werde den TET in Spanien weiter fahren, weil es einfach geil ist!

Hier noch ein paar Fotos:

Entweder bin zu doof, oder da funtioniert was nicht mit den Anhängen ... :lol: