endlich Lösung gegen die ruckelige Gasannahme

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    Hallo,

    Piasini bot an, die CPU von UPS abholen zu lassen.
    Heute, bei mildem und Schmuddelfreiem Wetter ausprobiert.
    Sie läuft einwandfrei, das on/off ist kpl.weg, auch hat sie gefühlt etwas mehr Druck unten herum, derzeit fahre ich noch sehr verhalten, da sie ja noch quasi neu ist.
    Fehlermeldungen gab es keine.
    Insgesammt macht sie einen guten Eindruck, freue mich auf sie, wobei jetzt erstmal der Winter kommt.
    Geplant ist zwischen den Jahren in wärmere Gegenden zu fahren und dort dann ein paar schöne Tage haben.
    350 Euro ist viel Geld, ob das sein muss, muss jeder für sich entscheiden.
    Wenn sie mal mehr km auf der Uhr hat, gebe ich ein Feedback.
    Danke für die vielen Tips und Anteilnahme, Ende gut alles gut.

    Gruss, Uwe

    Hallo,
    email geht gut, sie antworteten prompt und auf englisch, alles sehr höflich und vertrauenschenkend.
    In meinem Fall kommunizieren wir teilweise auch per Telefon auf italienisch, da das Problem nicht klar war und auch die vielen Fehlermeldungen.
    Aber insgesamt sollte es null Probleme geben.
    Gruß, Uwe

    Zitat von Jojo

    Wie machen die Italiener das?
    Die Fachleute unter euch, gibt's da wirklich so große Unterschiede bei der euro/asiatischen Versionen?
    Die Motoren sind ja wohl die gleichen, die eu Versionen scheinen etwas gedrosselt zu sein, wohl wegen der EU. Norm


    Ich antworte mal in diesem Fred.
    Die EU Steuergeräte sind nicht kompatibel mit den Thai Steuergeräten. Andere Signale, die da rein und raus gehen, anderer Stecker. Also Steuergerät in Thailand kaufen und mitbringen wird nicht funktionieren.

    Die Polen und Italiener haben mit Probefahrten ein Mapping erstellt, das jetzt unverändert auf alle Kunden ECU aufgeflasht wird. Bzw genau genommen haben die (jedenfalls behaupten sie das) mehrere Mappings erstellt. Für Serie, Serie plus ESD, Serie plus mehr Ansaugluft , Krümmer und ESD.
    Probefahrten sind da keine mehr nötig. Deshalb auch das Angebot per Post

    Macht es Sinn eine ecu in Deutschland zu kaufen und mit nach Thailand zu nehmen um dort flashen zu lassen? Ich bin da regelmäßig 😊

    Die ECU ist hier sehr teuer. Je nachdem, wo du sie kaufst, liegt die so bei 600-900€ denke ich. Und dann hast du andersrum ja das gleiche Problem: deren Stecker dort passt nicht.
    Und noch ein weiteres Thema: die EU-ECU hat ja eben mehr Signale, die sie auswertet. Wenn du jetzt ein Thai-Mapping aufspielst, das diese Signale nicht verarbeitet.. Keine Ahnung, ob das funktionieren kann. Hat denke ich noch niemand probiert. Allerdings.. Wenn du über 600€ für die EU-ECU ausgibst, kannst du sie doch auch einfach in der EU flashen lassen, oder?

    Zitat von LaLü


    Eine der günstigeren, seriösen Quellen für den Kauf einer EU ECU:

    https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad…ile/38770K1TEB1

    Ob es sich "lohnt", sollte jeder selbst hinterfragen...

    Aber wie bwm schrieb, wieso sollten die Thailänder ein Mapping für eine EU 5 ECU schreiben???

    Vielleicht ist das hier attraktiver, wenngleich nicht billig:
    https://hondaspareparts.co.uk/products/38770…-c72v8ReFlCfNCE
    Kosten: €597,98 Tax included zzgl. Versand aus UK

    8-) Signor Rossi - Honda CRF 300 Rally


    Hatte Anfang Dezember auch so einen 'Problemfall'. Der Motor startete mit der geflashten Version zwar, ging aber bei Betätigung des Gasgriffs spontan direkt wieder aus - auch im Stand ohne Last. Aber nur solange der Motor kalt war. Der Verbrauch stieg von 2,9 auf rund 3,2 Liter laut Anzeige. Zudem war das 'Ruckeln' auch nicht wirklich geringer, als vor dem Flashen.

    Also zurück nach Italien. Sie haben es gecheckt und auf ihrer eigenen CRF300L getestet. Hat aufgrund der Feiertage, des Jahreswechsels und einer Krankheitswelle in der Firma ganz schön gedauert, aber heute kam das Gerät zurück und alles läuft prima.

    Keine Fehlermeldung und das unschöne *on/off*- Geruckel ist deutlich weniger zu spüren, wenn auch nicht vollständig weg. Nach den ersten rund 40 Testkilometern sind die Veränderungen sehr positiv. Mehr Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich. 8-) Bisher kein feststellbarer Mehrverbrauch. :D

    8-) Signor Rossi - Honda CRF 300 Rally

    Ist Deine CRF noch Serie oder hast Du was an Ansaugung/Auspuff geändert?
    Ich frag' nur wegen Drehmo-Verbesserung usw... ich hab nämlich vor meine auch flashen zu lassen, soll aber sonst Serie bleiben.

    Moin Eater,

    ich fahre den Flash mit Serien Set Up.

    Rein subjektiv ist ein Zuwachs an Leistung und Drehmoment zu bemerken. Ich habe das jedoch nicht objektiv überprüfen lassen und kann daher keine Belege dafür liefern.

    Mir gefällt es und ich empfinde den Flash als gute Investition. Es ist gefühlt die kleine Schippe Leistung, die vorher nicht da war.

    Hi WorldEater,
    hab auch noch einen TwinAir Luftfilter und den vergrößerten Luftfilterkastenausgang verbaut. Das allein hatte schon ohne den Flash ein besserers Ansprechverhalten und einen etwas kernigeren Sound bewirkt. (Alles natürlich ganz subjektiv wahrgenommen.....)

    Der Link zum Mod:
    https://youtu.be/-rdtfHX3i6k?t=548

    Lufteinlaß und Auspuff sind original Serie.

    8-) Signor Rossi - Honda CRF 300 Rally

    Hallo in die Runde, weiß jemand zufällig ob bei dem 25er Modell der ECU Flash nach wie vor so möglich sein wird?
    Meine irgendwo gelesen zu haben das mit Euro 5 da mehr Maßnahmen vorgesehen sein sollen solche Eingriffe zu verhindern...

    Danke und beste Grüße aus Köln
    Moritz

    Nicht direkt mit Euro 5 aber für PKW gab es eine neue Cybersecurity Richtlinie, die seit spätestens 07.07.24 für alle ab dann neu zugelassenen Fahrzeuge gilt und durch diese erfüllt werden muss. Die sorgt dafür, dass sowas wie die ECU "verschlossen" ist. Bisher ist afaik noch niemandem gelungen, irgendwie auf diese Steuergeräte zuzugreifen.

    Stichworte für Google UNECE R155 und R156
    Gilt scheinbar auch für Motorräder
    https://unece.org/artificial-int…motorcycles-and
    Das würde Dann allerdings nicht nur für die 25er gelten, sondern mindestens auch für 2024er ab Juli. Eventuell auch früher. Der 07.07. war ein "spätestens ab" Datum. Hersteller konnten das auch vorher schon implementieren

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