Grüße aus dem Rheinland

Moin,

bin der Tom, bin 59 Jahre jung und wohne Nähe Bonn am schönen Rhein.

Bin Motorradfahrer seit über 30 Jahren, als letztes seit 2014 eine Transalp 600. Die hat sich aber mit einem ölsaufenden Motor verabschiedet und ich wollte mal wieder was leichtes, kleines - und ja, auch mal wieder einen Einzylinder.

Vor gut 4 Monaten (solange wie ich hier auch auf Freischaltung wartete...) habe ich mir eine CRF300L Bj. ´21 gekauft. Aus Belgien gebraucht mit 3000 km als Komplettpaket geholt: Fahrwerk gemacht (YSS), Motor- und Handschützer, Arrow Komplettanlage, DNA Luftfilter, Heckgepäckträger und noch ein paar Kleinigkeiten mehr.

Zwischendurch war ich auch 10 Jahre offroad-only unterwegs, war Mitglied in einem Enduro und Trial Motorsportclub.

Die CRF werde ich vorwiegend onroad einsetzen; ich bin, seit mir ein guter Kumpel in den Neunzigern mal seine XT600 ausgeliehen hat, komplett enduroverseucht. Ein Strassenmopped kommt für mich schlicht und ergreifend nicht in Frage.

Sonstige Hobbies sind Reisen, Fotografie, Computerei und alles rund um das Thema Navigation. Das alles findet sich auch auf meiner privaten Homepage wieder: decker4u.de.

Freue mich auf einen netten Austausch mit Gleichgesinnten!

Danke @Olli, dann mal viele Grüße in die Nachbarstadt!

Für Dich den Dom mal etwas anders fotografiert:

[Blockierte Grafik: https://i0.wp.com/decker4u.de/wp-content/uploads/2023/04/SAM_0145-420x420.jpg]

@Ingo: Danke für´s Willkommenheißen und viele Grüße in den Pott ;)

Uwe62: Mensch Uwe! Boah ist das lange her... Ja, auf unsere DR350-Zeiten und Dreckenach blicke ich auch immer wieder gerne zurück.

Grüße auch an Sabine
Tom

Manni: Schön, hier virtuelle Bekannte wiederzutreffen. Wir haben uns ja schön öfters gelesen ;)
Lupus: Grüße nach München!

Zitat von Mago

hat sich in Deiner Vorstellung nicht ein kleiner Fehler eingeschlichen?

Hallo Mago,
definitiv nein. Sowohl der Kauf als auch die Vorstellung waren wohl überlegt.

Zitat von Mago

Willst Du die CRF tatsächlich nur onroad nutzen?

Ja.

Zitat von Mago

Dafür wäre der Umbau echt zu schade :roll:

Warum das denn? Nun gut, dann gehen wir die Teile doch mal durch:
1.) Fahrwerk
Dass das Serienfahrwerk zu weich für Fahrer >80 kg und dann noch Urlaubsgepäck ist, dürfte common sense sein.
Verbaut sind das einfache YSS-Federbein und eine verstärkte Gabelfeder. Damit kommt zwar man auf ein recht vernünftiges Level, ist aber immer noch weit entfernt von einem vorne wie hinten voll einstellbaren (Druck- und Zugstufe) Endurofahrwerk. Das hatte ich in meiner ehemaligen Yam WR250F und glaube mir, das sind Welten Unterschied im Ansprechverhalten und den Anpassungs- sowie Einstellmöglichkeiten.
2. Auspuffanlage
Der Arrow ist demontiert und steht zum Verkauf. Mir gefällt die Motorcharaktistik mit dem Serienpott besser und er ist leiser. Die 2 kg merke ich bei meinem Einsatzzweck nicht. Wenn ich Enduro fahren wollte, müßte es heißen: Mindestens 20 kg weniger.
3. Motorschutz
Hätte ich eh angebaut, weil der zum einen einfach zur Optik gehört und zweitens bei meinen Osteuropaurlauben und den dortigen teils abenteuerlichen Straßenverhältnissen notwendig ist.
4. Handschützer
Verbaut sind die einfachen von Acerbis ohne Alubügel. Wollte ich Enduro fahren, müßte ich tauschen.
5. DNA Luftfilter
Für´s Endurofahren würde ich auf Schaumstoff wechseln.

Die CRF300L ist und bleibt eine Alltagsenduro wie meine ehemalige DR350. Mit beiden geht eine Menge - von offroad bis Reisen. Insofern sehe ich den geplanten Strasseneinsatz vollkommen undogmatisch. Schließlich sind schon so einige 250er rund um die Welt gefahren.

Danke an rso, Noggi und Jumper für´s Willkommenheißen!

Offroad mit meiner gelben Yam:

Schöne Diskussion ;)

Zitat von Manfred

Demnach wären Thomas seine Videos ja auch Onroad, weil er ja auf „Wegen“ fährt.

Ich bestehe auf zum guten Teil "Pfädchen" :mrgreen:

Offroad ist für mich alles jenseits von Straßen und Wegen. Ob diese geteert oder ungeteert sind, spielt keine Rolle. Es gibt schließlich auch in D noch ungeteerte Verbindungsstraßen und es gibt auch Leute, die genau deswegen dort hinfahren. Das ist für mich aber kein Offroad. Irgendeinen trockenen Feldweg oder eine Schotterpiste kann ich mit jeder Straßenkarre oder auch dem Bonanzarad (wer es noch kennt) fahren.