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  • Schöne Grüße an die zwei crfTreiber, die am Wochenende neben mir an der Kasse gestanden sind. Vielleicht lesen sie ja mit. Die Mopeds waren noch so neu bzw sauber, dass sie mir fast leid taten. Hab sie auf dem Gelände dann nicht mehr gesehen.

    Statt mit der schweren Alp hätte ich auch die Rally nehmen sollen.

  • Jo!
    Auch kein Rost an der Antenne. Kleine Delle am Radlauf, wenn dies keine Spiegelung ist. Des waren halt noch Autos 😜.

    Nothing for ungood und viele Grüße aus der Häringsmühle
    Kutter
    CRF450L CRF1000L Beta REV3 2xSR500 GS500E MZ250TS und ne 14erTrude ;)

  • Lieg im Anti Atlas im Zelt, es pisst und stürmt. Hoffentlich hält das Zelt. Grad raus in den Regen gemusst, Moped hat es umgekehrt 😳.
    So ein Mist, nur knapp 100 km weiter ist kein Regen und 10 Grad wärmer 🙄.
    Hoffentlich pisst es morgen nicht auch noch.
    Schulter und Fuß tun noch kräftig weh, aber werden jeden Tag etwas besser.
    Ein Bild von gestern vom Plage Blanch nördlich von Tan Tan ...

  • LaLü und Kutter, ist eine Spiegelung, da ist keine Delle. Aber original ist da auch nichts mehr, die wurden vor 2 Jahren komplett mitsamt Schweller gemacht. Ist mein zweites "Millionengrab" neben dem Motorrad :?.

    2,8 l/ 100 km

  • Jo. Zum Glück nur ne Spiegelung 😉.
    Die fahren halt, sogar im Vergleich zu neuen Autos, einfach schön.

    Nothing for ungood und viele Grüße aus der Häringsmühle
    Kutter
    CRF450L CRF1000L Beta REV3 2xSR500 GS500E MZ250TS und ne 14erTrude ;)

  • Hab mich nach vor ein paar Tagen von Miriam und Tobi getrennt, da ich mit meinen Verletzungen keine Lust auf Schwarz Afrika hatte, bzw. den beiden Reiseprofis mit meinen Behinderungen auch nicht noch länger auf den Sack gehen wollte 🙄. Die beiden fahren schon gut und gleichmäßig und ich kann nur für kurze Stücke Gas geben. Die CRF450L ist schon ein lustiges Moped, aber zu lang übersetzt, wenn man mit den CRF300L mitfahren möchte.
    Bei Tan Tan haben wir den Sandro mit seiner T7 getroffen. Er ist erst zwei Tage mitgefahren und dann bin ich mit dem Sandro wieder Richtung Tan Tan und spàter Offroad nach Osten. Im Anti Atlas hat es uns dann erwischt, aber gegen 0400 hat der Regen aufgehört und es hat nur noch gestürmt. Am nächsten Tag sind wir dann auf der Straße knapp 600 km zurück nach Merzouga geballert, wo wir heute die 3. Nacht sind. Wir wollen noch ein paar Tage hier bleiben und das Dünenfahren weiter lernen. Das große Ziel wäre auf die ganz großen Dünen zu fahren. Heute haben wir das erste Mal richtig Gas geben.
    Leider trau ich mich nach meinem blöden Sturz von vor 3 Wochen immernoch nicht richtig zu fahren, weil die Schmerzen in der Schulter und im Fuß noch so groß sind 🙄.
    Jetzt aber genug Text und die Bilder sollen sprechen...

  • Wie kann man da neidisch sein,
    er hat den Rosenmontagszug verpasst :lol:

    Im Gelände fahren ist einfach, gut dabei auszusehen ist nicht ganz so leicht :!:

  • Rosenmontag und sowas ist eh ned mei Ding, bin ja a Franke...
    Waltraud und Mariechen... Veitshöchheim... und so scho, aber des langt dann auch schnell wieder. Und im Allgemeinen freud sich der Frange eh mehr so nach Inna nei 😉.

    Heute früh aufgestanden, um die Luftfeuchtigkeit im Sand zu nutzen. Gleich mal vorne weg, hat nix gemacht. Aber mein Kollege hat mir der T7 die Grande Dune geschafft 😳👍. Ich hab's dann trotz großer Schmerzen auch probiert und wohl die falsche Linie gewählt 😂. Senkrecht ist meist ganz doof ...

  • Das ist mal ein schöner Sandhaufen :lol: ganz tolle Bilder. Wenn man sich mal hinlegt geht auch nicht so viel kaputt ;) Meine 300er sieht nach der Bergung von einer steilen Steinpiste schon ziemlich ramponiert aus :| irgendwie besteht die gesamte Algarve nur aus Steinen :D muss wohl auch mal zum Sandberg fahren.

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