Hallo liebe Community,
Ich habe nun seit ca einem Jahr meine CRF, bin leider nicht allzu oft zum fahren gekommen da ich nicht oft daheim war (dennoch ca 7000km).
Nach der Zeit sind mir nun Schwachstellen aufgefallen und diese will ich nun beseitigen, zu aller erst Handschutz, da hab ich nun welchen ebenso Motorschutz, nun müssen noch das Fahrwerk und der Kennzeichenhalter.
So nun zum Fahrwerk, es ist mir zu weich, zumindest wenn ich offroad bin oder meine Freundin dabei ist.
Welches Fahrwerk (Gabelfeder und Dämpfer) sollte ich nehmen?
Bin ungefähr 60kg schwer mit Ausrüstung knapp 70kg, es sollte aber auch das dopppelte aushalten wegen Sozius oder Zeug zum reisen.
Budget maximal 600€ lieber weniger weil ganz ehrlich ist echt viel Geld.
Kennzeichenhalter hab ich https://avdb-moto.fr/shop/de/kennzeichenhalterung/7719-64811-spezifischer-kennzeichenhalter-avdb-honda-crf-300-l-2021-2022.html#/1902-sonderausstattung-mit_rückstrahler gefunden, denkt ihr der ist gut?
Danke für eure Hilfe
Niels
Upgrades an meiner CRF 300l
Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.
-
Puh das ist aber ne knappe Kalkulation… an der Gabel würde ich ehrlich gesagt gar nichts machen wenn du nur 60 Kilo wiegst und hinten dann nen wilbers ecoline glaub die liegen so um die 600 und funktionieren ziemlich ordentlich.
Evtl mal schauen ob was gutes gebrauchtes zu bekommen ist.
-
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…ent=app_android
Ist von Dimi hier aus dem Forum.
Gewicht und Preis könnten passen 😉
-
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…ent=app_androidIst von Dimi hier aus dem Forum.
Gewicht und Preis könnten passen 😉
-> - Ohne ABE
Dann doch besser in ein Wilbers oder Hyperpro investieren.
Hyperpro bietet die Streetbox (nicht durch den Namen verwirren lassen) an: Federbein und Gabelfeder incl. Öl im Set.
CRF 300 L 21-23 SB-HO03-0AA € 583
Obwohl ich eher bei Soziusbetrieb ein voll einstellbares bzw. zumindest eines mit hydraulischer Federvorspannungseinstellung empfehlen würde. Diese kann man auch zusätzlich als Option ordern (waren glaube ich 229€ Aufpreis??)
Also mit den 600€ wird das, wenn du kein gebrauchtes findest , eher nix.
Ein gutes Fahrwerk kostet leider seinen Preis..... -
Ich bin mit dem Wilber’s competition sehr zufrieden, hab es mir mit höhenverstellung bauen lassen und halt auf mein Gewicht.
Wenn du viel mit Sozia fährst wäre aber tatsächlich evtl. ne hydraulische federvorspannung praktisch wie eben schon geschrieben wurde. Gibt es bei Wilber’s leider nicht beim competition… ich meine das Wilber’s Road gibt es damit für die Crf. Glaube nen guten tausender musste dafür aber rechnen.
Die Gabel Feder + plus Öl kostet nicht Welt
-
Musst halt wissen was du willst, das ecoline kostet nur die Hälfte, und das hyperpro wie eben geschrieben wurde ja auch „nur“
-
die günstigste Möglichkeit ist es, nur die Feder gegen eine stärkere zu tauschen. Z.b. K-Tech und andere bietet diese in verschiedenen Stärken an. Kostet ab knapp über €130.
Du bist ja nicht sehr schwer, da ist der originale Dämpfer noch durchaus ok.
Für Hardcore Enduro und Soziusbetrieb mit Gepäck macht natürlich ein besseres Federbein mehr Sinn. -
Das stimmt natürlich, war aber ja nicht die Frage 😉
Die Fahrwerksfrage hat ja, ähnlich wie das Thema Öl, Reifen und Eintragung von technischen Änderungen, nahezu religiöse Züge 🤭 und diese Themen werden ja grundsätzlich unterhalb von 15° C und bei nachlassender Tageshelligkeit ausführlich bewegt 🍿 Von daher passt dieser Thread doch zur Jahreszeit. OT wird's von alleine 😂
Zum Thema: Ich denke alle Nachrüst Federbeine sind schon gut. Das YSS soll doch inzwischen sogar eine ABE haben und Dimi aka Ferganez freut sich sicherlich, wenn das Teil endlich einen neuen Besitzer findet. Man muss da nur auf das passende Gewicht achten ☝🏻 Federntausch ist günstig, ich habe mit der HyperPro Feder gute Erfahrungen gemacht, liegt wohl so bei 120,- €. Bei Gabelfedern gibt's wohl deutliche Unterschiede, einige klappern scheinbar. Zusammenfassend gibt's aber ein Fahrwerk neu nicht für 600,- komplett, das wird mehr.
Hoffe ich konnte es richtig zusammenfassen 😁 -
Das Lenkkopf Lager… wer die Gabel versteift sollte an das Lenkkopf Lager denken.
Sonst kaputt 😏
-
Das Lenkkopf Lager… wer die Gabel versteift sollte an das Lenkkopf Lager denken.Was soll das heißen? Es muss halt richtig eingestellt sein.
-
Nein…
-
sondern? Wir fahren seit Ewigkeiten original Lager und richtig eingestellt, geht da auch praktisch nichts kaputt.
-
Ideen gibt’s …
-
sondern? Wir fahren seit Ewigkeiten original Lager und [size=14]richtig eingestellt[/size], geht da auch praktisch nichts kaputt.
:!: 8-) -
Zusammenfassend gibt's aber ein Fahrwerk neu nicht für 600,- komplett, das wird mehr.Joa... 650€ sollten es schon sein für ein HyperPro Fahrwerk. ;)
Eigentlich 685,-, aber ich hab angerufen um 'ne Frage zu stellen und da hat man mir direkt Rabatt angeboten. :D -
Seid mir bitte net böse….Schaut euch mal im Simson Bereich um…
Was da gebaut wird um 20 PS Motoren für die Simson GP fit zu machen. Damit meine ich nicht die Motoren, sondern die Fahrwerke ….😏
Micha
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!