Würde mich freuen wenn das mal jmd. ausprobiert...
Du hättest doch nur auf den Bestell-Button drücken müsse... dann wärst Du dieser jemand ...und das Vergnügen und die Ehre neue Wege gegangen zu sein, wäre auch bei Dir. ;)
Aber ich bin mir sicher irgendeiner wird's machen, eher früher als später!
Wildduck: Ich kann mich jetzt rausreden und sagen, daß meine CRF300 doch noch gar nicht da ist...
Hmmm. Wer hat denn schon eine? :D
Nicht vergessen, dass da noch (eventuell) Zoll und (ziemlich sicher) Einfuhrumsatzsteuer drauf kommen.
Auf Kfz-Teile sind das etwa 4% Zoll plus 19% EUSt
Also nochmal etwa 100€ on top
Nicht vergessen, dass da noch (eventuell) Zoll und (ziemlich sicher) Einfuhrumsatzsteuer drauf kommen.
Auf Kfz-Teile sind das etwa 4% Zoll plus 19% EUSt
Also nochmal etwa 100€ on top
Danke, hatte ich unterschlagen.
Somit sind wir dann wieder bei ca. 500€ wie schon mal geschätzt.
Tipp: CRF250L zum derzeitigen Höchstpreis verkaufen, die 500 Euro für Bling-Bling oben drauf legen und warten, bis die neue CRF300L im Laden steht. 8-)
Das erklärt, warum derzeit CRF 250l ohne Abs aus 2017 für 4600€
angeboten werden...hat allerdings nur rund 2500km gelaufen.
(Ob das gut für das Motorrad ist...eher nicht :x )
Macht was ihr wollt, ich bleibe dabei, auch ohne LED :!:
Gruß Mago
Die dauerhaft leuchtenden Blinker sind als Positionsleuchten ein Ersatz für das Standlicht, siehe https://crf-fahrer.info/faq/
Das ist genau der Beitrag den ich gesucht habe. Es gibt viele Blinkerbeiträge hier und da ist immer von den Positionslichtern die Rede. Ich wollte mir jetzt ein paar ältere LED Blinker ranbauen, die ich noch rumliegen habe. Das kann ich dann vermutlich knicken, oder ? Ist das im Originalblinker auch eine eigene Leuchte die dazu benutzt wird. Muss ich mir dazu jetzt echt neue Blinker kaufen ?
Es ist eine Glühlampe, die aber blinkend und leuchtend unterschiedlich angesteuert wird. Dafür ist 2017 das Standlicht im Scheinwerfer entfallen. Willst Du die Schaltung lahmlegen, brauchst Du folglich ein Standlicht im Scheinwerfer.
Nein, die wollte ich nicht bewusst lahmlegen, aber es ist wir du sagst. Entweder andere Blinker oder ein zusätzliches Standlicht ranbasteln.
Bei einer MD44 habe ich mal gesehen, dass einer von unten den Reflektor durchbohrt und eine Standlichtglühlampe mit Gummifassung eingesteckt hat. Ich persönlich würde es trotzdem lassen.
Was haltet ihr von denen?
https://ebay.us/m/hskik5
Sollen eine ece Zulassung haben.
Verkäufer: Autolichterladen
Standort: China
:roll:
Teil ist kompatibel mit 286 Fahrzeug(en)
VW Käfer, Space Shuttle, Hollandrad, Unimog, Lamborghini sowie CRF 50, 80, 125, 250, 300, 500, 750, 1000, 1100... :lol:
Aber Autolichterladen China ist vertrauenswürdig, die sind genau neben Fahrradreifensgeschäfterei Ping Pong. :lol:
Nein, im Ernst...die ganze Frontmaske halte ich nicht für legal nutzbar, schau Dir alleine mal die Befestigungsmaterialien an:
Es ist eine Glühlampe, die aber blinkend und leuchtend unterschiedlich angesteuert wird. Dafür ist 2017 das Standlicht im Scheinwerfer entfallen. Willst Du die Schaltung lahmlegen, brauchst Du folglich ein Standlicht im Scheinwerfer.
Das stimmt so nicht ganz, zumindest bei der L. Es ist eine Zweifadenglühlampe 21W/5W und die wird mit drei Leitungen gespeist (Masse, Standlicht, Blinkleuchte). Beim Blinken wird die Standlichtleitung unterbrochen.
Uwe
Und was stimmt jetzt nicht?
Die Maske mit Leuchten der 26er CRF wären eigentlich die Lösung..sofern die als LED etwas besser sind. Auf jeden Fall ist die nicht so globig. Diese globige Lampe bis einschließlich 2025 finde ich furchtbar. Gut dass ich sie beim Fahren nicht sehen muss ;)
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