Hallo,
das sind Gummimutten, werden oft für Windschilder am Motorrad verwendet.
Damit läßt sich Kleinkram Befestigen, für Last sind die nicht zu gebrauchen.
Zumindest die Scheibe der Rally ist mit diesen Gummimuttern befestigt. Daraus resultiert auch das geringe Anzugsmoment für die Schrauben.
Wird meistens für die Montage der Scheibe oder Verkleidung verwendet.
Jetzt weiß ich endlich,wie die Dinger heißen!
Danke!
Hmm ungefähr die Gesamte Verkleidung der Ducati ST wird so zusammengehalten. Ist eine wahre Freude, weil die dummen Dinger mit der Zeit spröde werden, reissen und man sie dann nicht mehr rausschrauben kann weil man nicht dahinter kommt zum festhalten...
eher 0,5 und weniger
Moin Roland,
mit wieviel Nm zieht man die denn an, 5?
Beste Grüße,
Martin
Genau.
Ein Schrauben dreher reicht.
Ich kann mir vorstellen,wie blöd das ist,wenn man von hinten nicht gegen Halten kann... :roll:
Der Vorteil ist die Vibrationsentkoppelung und die Tatsache, dass man keinen Druck auf das Plastik ausübt. Mit normalen Schraubverbindungen würde das nicht lange halten.
Man sollte die Schrauben nur ganz leicht anziehen. Durch die Elastizität des Gummis wird sie sich nicht lösen. Zieht man die Gummimutter zu stark zusammen, wird der Gummiwerkstoff lokal überlastet und wird bald Risse bekommen. Bei einer meiner anderen Maschinen habe ich die Teile nach ca. fünf bis sechs Jahren getauscht, ich hatte die Schrauben anfangs auch viel zu kräftig angezogen. Fragt mich aber bitte nicht nach dem Drehmoment, mein Handgelenk hat leider keine Anzeige. :lol:
Zumindest die Scheibe der Rally ist mit diesen Gummimuttern befestigt. Daraus resultiert auch das geringe Anzugsmoment für die Schrauben.
Danke jetzt weiß ich auch was ich zu fest angezogen und damit kaputt gemacht habe an meiner Scheibe. Aktuell wird sie nur von zwei Schrauben gehalten :o
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