Motorcover von R&G

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    Da werden ja große Flächen vom Motor abgedeckt. Gibt es Erkenntnisse zur Auswirkung auf die Wärmebilanz? Wird das Öl eventuell im Sommer zu heiß?

    Da der Motor wassergekühlt ist hat das keine Auswirkungen. Die Betriebstemperatur wird wird ja über das Thermostat und den Wasserkühler reguliert.
    Bei der Rally ist der Motor ja werksseitig schon deutlich stärker verkleidet.
    Das ist einfach der riesen Vorteil von einer Wasserkühlung.

    Woraus sind diese Cover? Kunststoff?

    Gruß

    Wie werden die Befestigt?

    Zitat von Bad Toro


    Habe meiner Kleinen zu Weihnachten etwas gegönnt:

    Motorschutzcover von R&G
    CRF_Motorcover-rechts.JPG

    CRF_Motorcover-links.JPG

    Ich find, es sieht schick aus und macht eine stabilen Eindruck. Ob es was bringt, weiß man erst, wenn etwas passiert.

    Sofern die Original Deckelschrauben zur Befestigung verwendet werden, halte ich das zumindest für fragwürdig.

    Aber jeder wie er mag, ich finde ja auch Speichencover total überflüssig :lol:

    Wasserkühlung gut und schön, aber die durch das Cover bedeckten Teile, z.B. Getriebe, Kupplung, Lima, werden nicht vom kühlenden Nass umspühlt. Die Öltemperatur könntehöher werden, aber das ggf. bedenklichste Bauteil könnte die Lima sein.

    Wie gesagt, jedem Tierchen sein Pläsierchen... ich sehe keinen Sinn in diesen Covern... muss ich aber auch nicht ;)

    Die Cover sind aus stabilem Kunststoff. Die Befestigung erfolgt mit neuen längeren Schrauben, Der Abstand und Andruck wird mittels Hülsen gewährleistet. Insgesamt werden nur 7 Schrauben (4 +3) ausgewechselt.

    Danke für die Info zu der Befestigung und den Schrauben.

    Die Auskunft macht die Sache aber in meinen Augen nicht besser. Gerade an der WaPu würde ich sowas nicht haben wollen.

    Aber wie gesagt... mir muss es nicht gefallen.

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