CRF 300 schon gesichtet in Deutschland?

Meine steht jetzt auch auf Verladung, sollte nächste Woche dann eintreffen. Anmeldung leider erst am 11.05. vorher war kein Termin mehr frei. Kennzeichen kommt heute schon mal (online bestellt 13,99€) - quasi als Vorfreude. :D

Jan

Zitat von Free_Jan

Meine steht jetzt auch auf Verladung, sollte nächste Woche dann eintreffen. Anmeldung leider erst am 11.05. vorher war kein Termin mehr frei. Kennzeichen kommt heute schon mal (online bestellt 13,99€) - quasi als Vorfreude. :D

Jan

Hallo Jan, das freut mich, daß Deine auch kommt.

Das mit dem Kennzeichen ist eine gute Idee. Dann kann ich auch schon mal was vorbereiten..

Hallo Rainer,

ich habe übrigens das Kennzeichen hier gestern bestellt. Soll heute ankommen (laut DHL). Die CRF 300 L hole ich, sobald die Papiere beim Händler sind, per Anhänger.

Viele Grüße
Jan

Zitat von Free_Jan

Hallo Rainer,

ich habe übrigens das Kennzeichen hier gestern bestellt. Soll heute ankommen (laut DHL). Die CRF 300 L hole ich, sobald die Papiere beim Händler sind, per Anhänger.

Viele Grüße
Jan

Hallo Jan, super, danke für den Link. À propos per Anhänger: Ich überlege schon die ganze Zeit, ob ich sie selbst heimfahren soll (und meine Frau mich mit dem Auto hinbringt), oder ich sie ebenfalls per Hänger abhole, was mir eigentlich lieber wäre.
Allerdings habe ich auf dem Hänger keinen Motorradständer drauf, ich müßte sie verzurren mit vier Spanngurten, habe aber auf den Bildern der CRF keine geeignete Stelle zum befestigen gefunden. Vorne geht evtl. die Gabelbrücke, hinten weiß ich nicht.
Will vermeiden, daß ich schon die ersten Lackschäden habe, bevor ich sie überhaupt gefahren habe.

Gruß, Rainer

Wir haben ja vorgestern Dimi's CRF 250 Rally geholt. Ich habe einen Motorradanhänger gemietet (33€/24h). Ich hatte letztes Jahr noch hochwertige Motorradspanngurte von Acebikes gekauft (für den Fall der Fälle). Sie haben sich bestens bewährt, kann ich nur empfehlen. Vorne am Lenker, hinten am Reifen und am Gepäckträger befestigt. Bei der CRF 300 L habe ich natürlich hinten keinen Gepäckträger, da muss ich mir noch etwas einfallen lassen. Vielleicht reicht es auch mit dem Hinterreifen.

Zitat von Free_Jan

Kennzeichen kommt heute schon mal (online bestellt 13,99€) - quasi als Vorfreude. :D

Genauso hab ich das auch gemacht. Allerdings habe ich mir erstmals ein Kennzeichen aus Gummi besorgt. Das verbiegt sich nicht und bleibt lange schön (die Buchstaben sind aus schwarzem Gummi).

Ich bin mal gespannt ob das was taugt. Aussehen tut es sehr gut. Ist nur zu teuer...

Hallo Jan, genau dieses Bild hatte ich mir auch ganz genau angesehen; genau, hinten bin ich auch etwas ideenlos.

PS:

MEIN FREUNDLICHER HAT MICH GERADE ANGERUFEN!!!

Moped wird gerade auf den Hof gebracht, Papiere sind auch da.

Da werde ich heute Nachmittag mal mit etwas erhöhtem Puls vorbeischauen...

Mensch, Rainer, du Glückspilz! Wir freuen uns alle für dich! Das ist ja wie Weihnachten und Ostern zusammen. :lol:

Zitat von Free_Jan

Mensch, Rainer, du Glückspilz! Wir freuen uns alle für dich! Das ist ja wie Weihnachten und Ostern zusammen. :lol:

Dankeschön.

Noch besser. Oder besser gesagt: ist wie Weihnachten und Ostern zusammen in der Zeit, als man noch ein Kind war.

Fahre jetzt gleich los.
Muß heute "leider" früher mit dem Arbeiten aufhören.

Zulassungstermin steht auch schon, Montag 15:30h, letzten Termin geholt

Wenn ich meine 250er Transportiere steht diese auch frei. Ich lege auf jeder Seite einen Spanngurt um die untere Gabelbrücke und einen Sehr breiten (ca. 8cm) über das Hinterrad.
MfG Udo

Zitat von Derudor

Wenn ich meine 250er Transportiere steht diese auch frei. Ich lege auf jeder Seite einen Spanngurt um die untere Gabelbrücke und einen Sehr breiten (ca. 8cm) über das Hinterrad.
MfG Udo

Ich habe mir die Details der 300er gerade angesehen.

Man kann sie vorne logischerweise oberhalb der Gabelbrücke befestigen und hinten am Hilfsrahmen unterhalb der Soziusfußrasten. Das mit dem breiten Spanngurt über dem Hinterrad könnte ich mir zusätzlich vorstellen.

Ja hab ich beim ersten Mal auch so gemacht. Mittlerweile Spanne ich aber direkt über das Rad.
MfG Udo

Was bedeutet spanne direkt über das Rad?
Welches Rad, hinten?

So hier
MfG Udo

Was soll das bringen?
Warum nicht direkt am Rahmen/Fußraste?
Geht der Gurt unter der Ladefläche zur anderen Seite? :o

Zitat von Derudor

So hier
MfG Udo

Dadurch wird das Heck niedergezurrt damit es nicht bei extremen Schlaglöchern etc nach oben kann. Und gleizeitig damit das Fahrzeug nicht durch die vorderen Gürtel nach vorne gezogen werden kann.

Das wäre so weit vorne das es mir die Bordwände noch weiter nach innen zieht, da vorne die Planken fehlen.

Ja geht unten herum.

MfG Udo

Hast du dann wirklich nur den einen Gurt hinten zur Sicherung?
Gruß Mago

Nein, nein, keine Sorge. Das war nur das sie Senkrecht steht. Hab dann noch 2 Gurte an der unteren Gabelbrücke gespannt.
MfG Udo

Den Ziergurt hinten hättest Du eigentlich weg lassen können. Richtig wären zwei Gurte, die das Heck am Federn hindern und nach links/rechts führen. Reißt Dir einer der vorderen Gurte, fliegt das Motorrad sofort vom Anhänger. Und das ist keine nur theoretische Gefahr.

Aber der ganze Transport ist höchst fragwürdig. Der Anhänger ist dazu auch ungeeignet.

Wieso Ziergurt? Meinst du das der 5T Spanngurt reißt?😅
Wo soll es den Hin? Es kann ja maximal in den Federendanschlag, da das Rad Fest nach unten gezurrt ist.

Das der Anhänger dafür suboptimal ist keine Frage, habe leider nur den zur Verfügung.

MfG Udo