Wer weiß, wofür es gut war...

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  • Und, wo wir gerade bei Bildern sind...

    Dieser Tropfen mit dieser Farbe war zu sehen... und, was zum Geier ist das auf dem Bild mit der Markierung? Soll das so herausragen? Was ist das für eine Dichtung, oder sollte das nicht so sein und die Ausragung vielleicht nicht dort sein, wo der Pfeil hinzeigt? Könnte fast passen...

    Danke euch.

  • Finde der Motor sollte richtig sauber gemacht werden. Dann im stand warm laufen lassen und beobachten.
    So ist einen Diagnose nicht zielführend. Also rann mit dem Reinigungsmittel an das Motorrad. Ist eh schlechtes Wetter :D und pflege scheint dem Teil zu fehlen. Bei der HU wird es auch gerne gesehen, wenn da kein Öl dran ist, oder gar eine Undichtigkeit zu vermuten ist.

  • Ja, hast/habt ja Recht...
    Pflege muss jetzt definitiv sein.... Sollte sie bleiben, wird das vor dem Winter nochmal gemacht.. hatte zu viel Rspekt vor der Verkleidungsdemontage.... bei der Rally unbegründet. Bei der 2016er AT ein absoluter Graus.

    Bin natürlich damals als Käufer auch nicht auf die Idee gekommen, hinter die Verkleidung sehen zu wollen. Bei der Rally sieht man so halt echt kaum was, bei der L ist es problemlos sichtbar.

  • Also soooo dreckig wirkt sie jetzt nicht! Da bei der Rally die Verkleidung davor ist, kommst du an den Motor selbst kaum ran.

    Die Dichtung sieht eigentlich normal aus, dass da was übersteht ist auch nicht ungewöhnlich.

    Ich tippe auch eher auf den Kühlerdeckel, der ja ein Überdruckventil hat.

    Wenn dich dein Interessent zu einem günstigen Verkauf verleiten wollte, hat er einfach Kühlerflüssigkeit nach geschüttet. Das drückts dann bei normaler Motortemperatur raus und läuft irgendwo hin. Das könnten deine Tropfnasen sein! Aber wie gesagt: sauber machen, heiß fahren und dann nochmal nachschauen. Und vorher den Kühlerflüssigkeitsstand auf normal mittels Saugheber korrigieren. Sonst läuft die Brühe wieder raus!

    Ich tippe 10:1 dass die Kleine trocken bleibt und dich der Typ verarscht hat!

    Two beers or not two beers?!? 8-)

  • @ Herb:

    Genau das ist der Plan. Sauber machen, absaugen, fahren, beobachten. TÜV!

    Mann, was hätt ich Lust euch mal mit den CRFs zu treffen für eine gemeinsame Fahrt...


  • Ich tippe 10:1 dass die Kleine trocken bleibt und dich der Typ verarscht hat!

    Moin,
    ich weiß inzwischen um welchen Kurs der Interessent verhandelt hat und -sorry- muss meine Meinung revidieren.

    Dafür manipuliert niemand das Moped, da war ich von anderen Beträgen ausgegangen.

    Aber wenn der Ausgleichsbehälter über max. voll war, muss es einen Grund bzw. Ursache haben und der solltest Du auf den Grund gehen.

  • Ja, der Behälter war/ist gemessen 2 cm über Max auf dem Seitenständer und 2,7 cm drüber in aufrechter Position.
    Nach der Putzaktion wird abgesaugt, bis dahin kann ich noch weiter so im Stand beobachten. Danach gehts auf ne ausgiebiege Runde, richtig warm-heiß muss das werden (der damalige Interessent war kaum mehr als 15 min unterwegs ).

    Will und muss das so oder so, auch für mich selbst, abklären.

  • So, Neuigkeiten....

    Komplett zerlegt und alles Zerlegte innen wie außen geputzt und gepflegt war ja schon bekannt. Zudem 210ml Kühlflüssigkeit abgesaugt, so dass es 1 cm unter max steht,

    Heute Zusammenbau und Testfahrt 10 min. Pause und Kontrolle : TROPFEN! :shock: :o

    Also schon fluchend heim, abgestellt und linke vordere Verkleidung nochmal ab. Laufspuren nachgefahren und .....
    muss doch vom Kühlerschlauch mit Schelle kommen.... also mal drauf gedrückt auf den Schlauch und siehe da.... es quillt dort fein tröpfchenweise raus. Davon hab ich sogar ein kleines Video.
    Also Schelle überprüft und die war.... nicht mal handfest. Quasi derb locker. Also festgedreht und wieder gedrückt....nix! Hurra?

    Abwarten, nach dem Abkühlen nochmal penibel alle Spuren beseitigt. Morgen gehts auf Test 2.0.
    Wenn dann nix mehr ist, dann war das wohl die Ursache.... toi toi toi!

    Und jetzt war das "Ich liebe dich rATlly" wieder da :oops:

  • Gut, dass du den Fehler gefunden hast, egal, wie er verursacht wurde!
    Herzlichen Glückwunsch!
    Wieso bist du nicht gleich ohne Verkleidung gefahren?
    Wäre das nicht einfacher gewesen?
    Gruß Mago

  • Danke dir :D
    Na, weil ich gehofft hatte, dass nix ist. Aber überlegt hab ichs mir, tatsächlich. Und weil ich jetzt weiß, wie "wenig"
    2 Akt das im Grunde ist. :mrgreen: Jedenfalls bekommt man vorne links auch ohne hinten ab, kein Problem. Vorne rechts ist dann schon anders, wegen der beiden Schraubnippelpinsdingens.
    Schreib morgen dann von Test 2.0, aber das wirds wohl gewesen sein mit der Inkontinenz. Vorerst bin ich beruhigt. Morgen mach ich noch nen TÜV Termin aus.

  • Das liest sich doch sehr gut, freut mich für Dich, wenn es so einfach ist. Eigentlich geht eine Honda nicht kaputt! eine 250 ziger so wie so nicht. Sind meistens Kleinigkeiten. Ist dann Mittlerweile klar woher das Zuviel an Kühlflüssigkeit kommt?

  • Danke auch dir.
    Wie auf der Seite davor geschrieben, muss es durch eine nicht mehr fest genug gezogene Schelle kommen, die den Kühlerschlauch hielt.
    Ganz sicher weiteres kann ich erst morgen ausschließen, da mach ich nochmal ne Testfahrt mit Pause. Wenn dann nix ist häng ich nochmal ne Runde dran. Wer weiß, vielleicht wirds ja wirklich ein Abschied...

  • So, Test 2.0 erfolgreich abgeschlossen. War definitiv diese nicht mehr feste Schelle am Kühlerschlauch. Nach 35 km furzetrocken :mrgreen:
    Morgen/Übermogen ist TÜV, dann wird man sehen...

  • Na, so ein Zufall!
    Da ist doch tatsächlich ein vorher und nachher nicht vorhandener Defekt aufgetreten, der den Kaufpreis auf genau die Summe reduziert, die der Kaufinteressent eingesteckt hat. Sachen gibts...manchmal lösen sich Schellen direkt bei der Probefahrt...

    Ich habe mal eine Wäschemangel an eine Händlerin verkauft. So ein riesiges Ding. War ein eBay-Sofortkauf.

    Leider hat sie immer neue Ausreden gehabt, das Ding nicht abzuholen. Ihr sind schreckliche Unfälle passiert, das Auto ging kaputt, ich war fast so traurig wie sie.

    Dann aber hatte sie eine schöne Idee. Ich solle doch die Mangel vor die Tür stellen, sie würde jemand im Laufe des Tages zum Abholen schicken. Das Geld kam mit PayPal.

    Nachdem die Mangel einen ganzen Tag dort stand, wurde sie tatsächlich abgeholt.

    Aber ach, am nächsten Tag ging das Unglück der armen Frau aus Bayern gleich weiter.

    Sie hat die Mangel nämlich gar nicht zum Weiterverkauf erworben, obwohl das ihr Spezialgebiet war und sie einige Mangeln selbst bei eBay anbot. Nein, diese hat sie aus reiner Gutmütigkeit für ihre betagte Nachbarin gekauft, so ein gutes Herz, ich hatte direkt wieder feuchte Augen. Gott vergelt's!

    Die arme alte Nachbarin aber, ach, sie traf direkt beim Einschalten der elektrische Schlag, ganz durchs Zimmer geflogen kam sie, bis an die Wand, und verfluchte den Tag des Mangelkaufs noch vor der unsanften Landung! Jessasmaria!

    Natürlich war es so nicht recht, und die noch knisternde Nachbarin empörte sich bis nahe zum Ableben. Die Händlerin aber sprach, ich solle doch meine Schandtat büßen und 300 Euro zurück zahlen, auf dass die alte Dame wieder genesen könne und der Arglist die Sühne folge!

    Ich habe ihr dann über PayPal mitteilen lassen, dass ich ihr zeige, wo der Bartel den Most holt, dass der liebe Herrgott alles sieht und man nicht lügen soll, will man nicht durch die frisch erworbene Mangel gedreht werden. So hat sie's dann gut sein lassen und zog es vor, ihrer Nachbarin nie wieder gefällig zu sein und mir nicht übel nachzureden. Und es war wohl getan.

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)


  • ..... Ist dann Mittlerweile klar woher das Zuviel an Kühlflüssigkeit kommt?

    Um nochmal auf diese Frage zurückzukommen:
    mein Verdacht bleibt auch, dass die Käufer an der Schelle "gedreht" haben.
    Und weil sie es wahrscheinlich zu weit aufgedreht haben,
    ist etwas zuviel Kühlflüssigkeit entwichen, und sie haben es wieder aufgefüllt,
    und dabei ist halt was viel reingekommen, daher über MAX.

    Nur so eine Vermutung.
    Ein schelm wer böses dabei denkt.....

    LG Sylvia

  • Köstlich geschrieben...und doch stimmt das traurig.
    Meine Frau hält das nach wie vor auch für "gedreht"... Verkleidung geht ja an der Stelle in 2 min ab. Und sie sagt mir nach, ich sähe zu oft das Gute im Menschen... und unterstelle weiterhin nichts, auch, wenn es äußerst kurios ist.

    Naja, der damalige Interessent ist ohnehin raus. Alle Karten in der Ebay Kleinanzeige liegen auf dem Tisch, das Bike ist gerade zum TÜV weg. Mehr Ehrlichkeit kann zumindest ich nicht mehr bringen und mir reicht das auch für mein Gewissen.
    Wenn ein weiterer Interessent kauft weiß er um alles und dann hat auch der Preis gestimmt - für beide Seiten.
    Gut ist, ich muss nicht verkaufen. Das ist auch beruhigend ;)

  • Plan ist jedenfalls, das ich bei der nächsten Testfahrt eines Interessenten mit der AT begleite...
    Wie auch immer das jetzt zu Stande kam, es ist gefixt und beruhigt.

  • Bei allem Verständnis, es kann jeder mit seinem Fahrzeug machen was er will.
    Aber wenn ich mir den Pflegezustand auf den Fotos ansehe, hätte ich als Käufer auf dem Absatz kehrt gemacht und auf eine Probefahrt verzichtet!
    Auch glaube ich nicht das der Käufer mit einem Werkzeugkasten anrückt um dieses Fahrzeug zu manipulieren damit der Preis sinkt.
    Wenn ich mir die Bilder ansehe die hier eingestellt wurden ist der pflegezustand alles andere als gut, die Schelle ist wohl schon länger undicht was bei diesem Zustand ja wohl nicht auffällt.
    Sorry falls ich dir unrecht tue, aber so sehe ich das.

  • Fährst du schon oder putzt du noch?
    Das bisschen Dreck lässt doch keine Rückschlüsse auf den technischen Zustand zu.

    Ständig dran rumzuputzen macht am Ende mehr kaputt als es hilft.

  • Es handelt sich auch um eine Rally :roll:
    Meine müsstet ihr mal sehen...
    Herb sagt...das muss so...also bleibt es :lol:
    Gruß Mago

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