Hinteres Federbein CRF 300 L

Hallo aus Staugustin!
Mit Hangelar fast direkte Nachbarn.
Zum Federbein findest Du hier reichlich Infos mit der Suche-Funktion.
Ich bin da gewichtstechnisch raus :mrgreen:
LG Sylvia

Edit meint, dass die Frage ja in der richtigen Rubrik steht.
Schau doch mal durch die Themen hier und lies Dich etwas ein.
Edit sagt mir grade aber auch, dass es sich dabei immer um die 250er handelte...... :?

Lässt sich denn die Federvorspannung des Federbeins verstellen? Wenn das möglich ist, kannst du damit zunächst experimentieren, ohne gleich die Feder oder das komplette Federbein auszutauschen.
Schöne Grüße
Thomas

Moto Bauer Eudenbach ??

Zitat von Geislar

Liebe CRF Forum-Gemeinde...
Ich bin seit Gestern stolzer Besitzer der neuen CRF 300 L. Ich bin hoch zufrieden und auch schon 200 km
damit gefahren. So jetzt mein Anliegen: Kann man das hintere Federbein verstellen? Ich habe leider kein Elfen-Gewicht (ca.120kg). Mir kommt das Federbein hinten viel zu weich vor! Ich sinke extrem ein und habe gefühlt kaum noch Federweg! Was soll ich machen? Vielen Dank imVoraus für eure Antworten! Lieben CRF Gruß aus Bonn

Das ist das gleiche Thema, wie beim Vorgänger Modell.
Härtere Feder oder anderes Federbein. Die Feder mehr vorspannen, bringt nicht viel. Ist halt für max 80Kilo ausgelegt.
Gruß Mago

Ich habe auf Youtube ein Video zum Vorspannen der Feder gefunden. Glaube aber es bringt nicht allzu viel.

Moin,

über das Vorspannen der Feder veränderst Du eigentlich hauptsächlich die Höhe des Hecks. Im Minimastbereich verändert sich dadurch die "Härte" des Federbeins, jedoch nicht in dem Bereich, um auf 120 kg Fahrergewicht anzupassen. Dafür Bedarf es schon einer Feder mit anderer Federrate (ein optischer Vergleich zwischen Originalfeder und Nachrüstfeder öffnet die Augen).

Die Hammer und Meißel (respektive Schraubendreher) Methode birgt ein hohes Potential etwas zu beschädigen, sei es die relativ weiche Kontermutter am Federbein oder z.B. den Rahmen, wenn der Hammer abrutscht. Kann gut gehen, muss es aber nicht 😏

Zitat von LaLü

Moin,

über das Vorspannen der Feder veränderst Du eigentlich hauptsächlich die Höhe des Hecks. Im Minimastbereich verändert sich dadurch die "Härte" des Federbeins, jedoch nicht in dem Bereich, um auf 120 kg Fahrergewicht anzupassen. Dafür Bedarf es schon einer Feder mit anderer Federrate (ein optischer Vergleich zwischen Originalfeder und Nachrüstfeder öffnet die Augen).

Die Hammer und Meißel (respektive Schraubendreher) Methode birgt ein hohes Potential etwas zu beschädigen, sei es die relativ weiche Kontermutter am Federbein oder z.B. den Rahmen, wenn der Hammer abrutscht. Kann gut gehen, muss es aber nicht 😏

Danke LaLü , schade daß man keinen Like vergeben kann.
Wie würde man das Vorspannen denn richtiger machen als im Video, wenn man kein Spezialwerkzeug (Federspanner?) zur Hand hat?

Du brauchst keinen Federspanner (das wäre ein Werkzeug zum Wechsel der Feder), sondern einen Hakenschlüssel (dieser greift mit einer Art Nase in die Aussparungen der Konter- und Verstellmutter).

Ohne Ausbau des Federbeins wird es aber nicht vernünftig gehen.

Ich denke die Zeit für den Ausbau des Federbeins ist gleich mit der Hammermethode, birgt aber geringere Risiken.

Du wirst aber merken, dass die Veränderung der Vorspannung nicht den gewünschten Erfolg bringt. Eine günstige Methode ist der Tausch der Feder (wo wir wieder beim Federspanner wären), wenn Geld keine Rolle spielt solltest Du in ein Zubehör Federbein investieren. Zumindest YSS hat m.W. nach schon eins für die 300er im Angebot.

Dankeschön, ja habs auch grad bei Lous gefunden. Denke ich warte erst mal ab bis der Bock da ist, werde mir dann evtl. für vorne und hinten einstellbare Dämpfer zulegen.

Für alle, die evtl. ein verstärktes Federbein für ihre CRF 300 L/Rally suchen - hier die aktuelle Info von Wilbers:

Guten Tag,

vielen Dank für Ihre Email.

Wir haben dieses Modell noch nicht getestet, es wird hoffentlich in den nächsten 6 Monaten durchgeführt, wir können aber leider noch kein genaues Datum nennen.

Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen / Kind Regards

Wilbers Products GmbH
Frieslandstr. 6 – 10
48527 Nordhorn
Tel.: +49 (0) 5921 72 71 7-0
Fax: +49 (0) 5921 72 71 7-77

D.h. von Wilbers ist schnell erstmal nichts zu bekommen.

Jan

Coole Info! Wenn Du denen Dein Moped für 2 Wochen auf den Hof stellst geht das vermutlich schneller.

Hallo aus CNX

Feder vorspannung verändern
Eine Aluminium Stange ca.12 mm dick vorne zuschleifen
Kontermutter aufschlage.
Einer dreht mit beide Hände die Feder und der andere
schlagt mit der Stange auf die Einstellmutter.
Bei meiner wr 450 in Wien kann ich nur mit die Hände
durch drehen der Feder die vorspannung verändern.
Erich

Was sind das für Früchte??

Zitat von Mehrheit

Was sind das für Früchte??

Das sind Reißzähne der Tiger 1200

:D :D

Zitat von Mehrheit

Was sind das für Früchte??

Das sind "Klompen", daraus machen die Holländer Holzschuhe...