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  • Mir ist am schönen Osterwochenende mal wieder aufgefallen, dass der Weg am Kupplungshebel der CRF schon sehr lang ist zwischen getrennt und voll eingerückt.
    Ist schön anfängerfreundlich, ABER mit nur zwei Fingern die Kupplung bedienen...da liegt der Hebel an den anderen Fingern an, bevor die Kupplung sauber trennt.
    Ich habe jetzt noch nicht nachgesehen, wieviel Spiel der Hebel am Anfang hat, bevor er überhaupt die Kupplung betätigt und ob man da joch was rausholen kann.

    Wie macht ihr das? Hat vielleicht auch jemand die Kupplung umgebaut? Manche ersetzen ja die als Tellerfeder ausgeführte erste Kupplungsscheibe und verbauen härtere Federn.

  • Das gleiche Problem habe ich auch,
    trotz des tollen Zwei Finger kurz Hebels, der eher für drei Finger gemacht ist.
    Ist aber besser,als der originale Hebel.
    Da bin ich mal gespannt, was schon still ausgetüftelt wurde.
    Gruß Mago

  • Ich habe einen Zweifingerhebel chinesischer Herkunft getauscht. Dazu das Spiel vom Kupplungszug sehr knapp eingestellt. Funktioniert für meine eher schmalen Finger hervorragend, ABER leider war Arbeit mit der Feile notwendig, da die Aufnahme des Hebels 2mm zu dick war :?

  • Bei dir auch Heiko?
    Der Bremshebel passte Plug and Play, der Kupplung Hebel zu dick.
    Nach dem Schleifen,war er zu knapp, zur Not taugt er noch, aber schön ist das nicht.
    Gruß Mago

  • Ja genau das gleich Spiel bei mir. Ist ja witzig. Gibt es da vielleicht einen Unterschied zwischen MD44 und der älteren? Habe mich sehr geärgert, aber angesichts des günstigen Preises (und weil ich zu faul für die Reklamation war), die Anpassung durchgeführt. Die originalen Teile liegen für den Fall der Fälle im Bordwerkzeug.

  • Hallo aus cnx

    Hab bei meiner crf fast zur gänze die Kugel abgeschnitten
    und bin mit der Kupplungsamatur weiter nach innen gerutscht.
    Würde ich aber euch nicht empfehlen.
    Bei euch erlischt die Betriebserlaubnis und ihr werdet
    am nächsten Baum aufgehängt.
    Übrigens in Hauptbremszylinder weiter nach innen erhöht
    den Wirkungsgrad.
    warum wollt ihr die feder gegen eine härtere tauschen?
    geht euch die Kupplung zu leicht?

    Bei der neuen CRF 300 geht die Kupplung noch um einiges leichter
    obwohl nur 3 Reibscheiben verbaut wurden.
    Ob die dann lange hält?

    Grüsse ausn heißen Thailand
    da erich

  • Kupplungsarmatur geht nicht weit nach innen zu verschieben, außer man modifiziert das Kabel zum Kupplungsschalter.
    Weißt schon, das was verhindert, dass man bei eingelegtem Gang den Motor anlässt wenn die Kupplung nicht gezogen ist.

    Außerdem steht dann als nächstes der originale Hebel beim Ziehen am Schaltergehäuse an, wenn man zu weit nach innen rutscht.

    Am Mountainbike ist das alles so schön einfach... :D

  • hallo rallyMichl

    Natürlich kannst du denn Kupplungshebel weiter nach innen montieren
    Du musst halt denn Schalter auch weiter nach innen setzen.
    das heisst ein neues loch bohren.
    Begrenzt bist du nur durch die Biegung des Lenkers.

    erich

  • Hat meine MD44 auch. Lösung: ich kupple mit 4 Fingern. Ist nur beim Umstieg auffällig, weil ich bei meiner Tracer 900 und KTM LC4 Sumo eben nur 2 Finger nutze. Ansonsten kein Problem.

  • hallo Stefan

    des mit die 4 Finger kannst vergessen.
    so kommst nie ordentlich über an Baumstamm drüber
    weilst in Lenke nicht ordentlich halten kannst .
    a Försterwende geht a ned.
    Wennst offroad in Rumänien unterwegs bist is des a muss

    grüsse ins schöne Wien
    erich


  • Das gleiche Problem habe ich auch,
    trotz des tollen Zwei Finger kurz Hebels, der eher für drei Finger gemacht ist.
    Ist aber besser,als der originale Hebel.
    Da bin ich mal gespannt, was schon still ausgetüftelt wurde.
    Gruß Mago


    Gerade mal nach deinem DRC Hebel gegoogelt. Wo hast du den bezogen?

  • Man kann ja mal bei Motea ( https://www.motea.com/de/bremshebel-und-kupplungshebel ) anfragen ob die uns V-Trec Hebel (https://www.v-trec.com/ ) mit ABE machen. Da die ja ein modulares System haben (fest, klappbar, Längen-verstellbar, kurz, lang, Farben), könnte da jeder nach seinem Geschmack „befriedigt“ werden.

    Ich hatte die Teile an allen meinen bisherigen Bikes - sehr gute Qualität!!!

    Wenn man 20-30 oder mehr Bestellungen zusammenbekommt, machen die sowas schon mal.
    Wenn hier genug Interesse bestehen würde, dann könnte ich da ja mal anfragen...

    [color=#505050]Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...[/color]
    [color=#999999]Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯[/color]

    2 Mal editiert, zuletzt von Wildduck (11. April 2021 um 16:26)

  • Allerdings hätten andere Griffe, wie die originalen, nicht diesen breiten Metall Ring, sodass man mit der Hand wieder nach außen rücken kann.
    Gruß Mago


  • Sorry, aber das ist doch kein Originalgriff?

    Bei meiner CRF sehen die original Griffe ganz anders aus.

    Noch einmal zur Erklärung.
    Ich habe andere Griffe dran.
    Diese haben einen Metall Ring, der die Breite reduziert.
    Bei den Originalen wäre der Vorschlag von ken eine Option.
    Gruß Mago

  • Ich habe gestern nochmal die Kupplungsarmatur etwas weiter nach innen geschoben, und ein wenig Spiel aus dem Kupplungsseil genommen. Jetzt gehen 3 Finger problemlos mit einem Hebel in Originallänge.
    Dazu noch den oben erwähnten DRC bestellen...
    Bremsgeber muss ich auch nochmal nach innen schieben, da reichen auch zwei Finger.

    Ich hätte damals doch die ganzen Schaltereinheiten/Gasgriff auf schlankere umbauen sollen, als der Lenker neu kam.
    Schöne Teile von Domino rechts, links gibt's auch kompakteres.

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