CRF 300 L - Skid Plate

Den habe ich unter meiner CRF250L auch, ich finde den klasse. Schon, weil er bei der Montage nicht seinerseits den Rahmen zerkratzt wie viele Aluschützer. Kommt halt drauf an, was man mit der CRF macht. Wer auf Material fährt, wird an Alu länger (aber auch nicht endlos) Freude haben. Zum Endurowandern würde ich jederzeit diesen hier bevorzugen.

Sieht gut aus :)

Leider ist das Sortiment der CRF 300 noch sehr überschaubar :cry:

Zitat von Wildduck

Hab mir gerade eben eine Plastic Skid Plate von AXP Racing für die CRF 300 L bestellt. Ich weiß zwar nicht genau warum, aber irgendwie finde ich Plastik besser als Alu..

https://www.axp-racing.com/en/product/202…te-black-ax1607

Video:

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Welche Alternativen gibt es noch ?

Passt der Schutz auch an die 250 er

Den fahre ich seid zwei Jahren an der CRF 250l.
Vorteil gegenüber dem Alu Schutz.
Keine Beulen und der Motor dröhnt nicht so, wie bei einem Alu Schutz.
Ich kann ihn empfehlen.
Er passt auch bei meiner Plug an Play, einschließlich hinterem Einschub am
Rahmen.
Entgegen Micha habe ich noch die originalen Schrauben drin.
Da muss man schon vorsichtig sein, beim schrauben,sonst versaut man sich schnell das Gewinde.
Dadurch, dass die 300 noch nicht mal das Plastik Teil in der Mitte hat, ist ein Motorschutz zwingend erforderlich.
Gruß Mago

Ich habe mir den Motorschutz von bikerzbits aus Thailand gegönnt.

https://bikerzbits.com/honda-crf300l-…ate-231049.html

Alu, 4mm stark, pulverbeschichtet.

Cheers
Michael

Zitat von Wildduck

Nachtrag: Und was auch noch ganz cool ist… Ich glaube, ich habe jetzt einen schönen Platz für mein Boardwerkzeug, incl. der recht langen Reifenmontierhebel, gefunden. Diese Brotkiste am Heck bietet ja leider nur wenig Platz - entweder kommt die ab, oder ich funktioniere sie zu einer Kühlbox um :lol: .

Auf der linken Seite ist ziemlich viel Platz zwischen Skidplate und Motor. Das ist der Tatsache geschuldet, dass der Motor auf der linken Seite ja deutlich schmaler baut als auf der rechten, die Skidplate aber symmetrisch ist. Was ja auch deutlich hübscher anzuschauen ist.

Und genau in diese „Wanne“ passt hochkant und seitlich am Rahmenunterzug befestigt eine Rolltasche oder ähnliches wunderbar hinein. Da werde ich mal recherchieren und mir was basteln…

Wieder eine gute Idee, toller Bericht und ebenfalls auf die CRF250 übertragbar!
Das gleiche Teil, mit dem gleichen tollen Aufkleber habe ich auch.
Gruß Mago

Habt Ihr auch die Verlängerung, um die Umlenkung zu schützen? Ich hab des leider nicht und musste feststellen, dass da schon einige Macken drin sind. Ein Fehler ist die Verlängerung sicher nicht und teuer vermutlich auch nicht.
In, bzw. an der Platte das Werkzeug zu verstauen wäre toll. Der beste Platz. Stofftaschen würde ich da aber nicht unbedingt verwenden, weil ich nicht weiß, wie des dort thermisch aussieht. Vermutlich kann man die Stelle da unten noch nach 3 Gelände anfassen, dann wär's sicher wurscht.
Mach mal Bilder von der Werkzeuglösung an der Skiplatte.