Held EVest Airbag System

Das Forum wurde erfolgreich und vollständig migriert und steht ab sofort wieder zur Verfügung. Einige kleinere Arbeiten und Anpassungen stehen noch aus, die Nutzung des Forums ist jedoch bereits uneingeschränkt möglich.

Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.

    Hallo zusammen

    Schon länger spiele ich mit dem Gedanken eine Airbag Veste zu Kaufen.

    Nun hat sich meine Auswahl verkleinert. Ganz Oben steht die Held evest.
    Eine der wenigen die alles abdecke was ich fahre (Strasse, Rennstrecke und Offroad)

    Und man kann eie Kartusche selbst wechseln. Und die Veste muss nicht alle,2 Jahre zur Kontrolle eingeschickt werden.

    Nun meine Frage

    Wie stehts bei der Veste mit der Sicherheit?
    Kann die mit Alpinestars, Dainese usw mithalten?

    Schon mal besten Dank dür eure Antworten

    Ich hatte das Dainese Airbag System auf deren Stand in der Hand und das ist schon der Wahnsinn. Da ich mich beim Offroad fahren allerdings doch häufiger mal sanft ablege und der Airbag dann trotzdem jedes Mal auslösen würde, ist so ein System für mich einfach ungeeignet. Bei Dainese müsste man das auch danach einschicken.
    Ich schätze mal, dass das bei Held nicht anders ist.

    Hallo Tobi

    Ja offroad ist eben das Problem an den meisten Airbag.

    Bei der Held kannst du die Kartusche selbst Tauschen. Bei Helite auch.
    Die Helite gibts mit Mechanischem Auslöser und kann darum auch zum Offroaden benutzt werden kan.
    Die Hels hat einen Offroad, Strasse und einen Rennstrecken Modus.
    Darum steht die Held ganz oben auf der Liste.

    bei der Dainese kannst du wohl oben den Verschluss offen lassen, dann ist der Airbag deaktiviert. Zum Offroaden könnte man es also deaktivieren und sobald man wieder in die Zivilisation/den Verkehr zurückkehrt den Verschluss schließen und damit wieder aktivieren.
    Wenn das Held System ausgelöst hat muss es aber vermutlich auch zum Service, oder kann man das wieder selbst packen?

    Das Stimmt, dass man die Jacke offen Tragen und somit deaktiviert ist.
    Trotzdem muss die Dainese alle 3 Jahre eingeschickt werden zur überprüfung.

    Nee bei der Held macht man ne neue Kartusche für 90€ rein und Fährt weiter.

    Das kann man selber machen

    Zudem der Offroad Modus. Für mich als Winterbiker sehr vorteilhaft, wenn ich bei Schnee und Eis fahre

    Also ich hab die Evest nach Weihnachten gekauft und auch ausgiebig getestet. Auf dem Weg zur Arbeit unter der Textiljacke, bei ausflügen unter der Lederkombi und auch unter Textil. Und dieses Wochenende beim Offroaden unter der Protektorenweste und darüber Textiljacke.

    Kann der Weste bis auf etwas nur gute bis sehr gute Noten geben.
    Schwitze damit nicht mehr als mit dem Rückenpanzer.

    Über Auffahrt hab ich zum Dräckle :lol: den Offroad Modus dazugebucht. Bin zwar nie geflogen aber x mal Ordentlich durchgeschüttelt.

    Zitat Weste hat nicht ausgelöst.

    Kann sie nur empfehlen.
    Einziger Nachteil
    Die Inbox ist nicht Wasserdicht

    Danke für deinen Bericht
    Nur ein Hinweis: Airbag Weste unter der Lederkombi kann lebensgefährlich werden, wenn die Kombi nicht ausdrücklich dafür geeignet ist. Die haben dann extra Stretch Einsätze. Ne Airbag Weste unter einer normalen Lederkombi zertrümmert dir komplett die Brust, wenn sie auslöst.

    bwm

    Ich weiss hat meine Lederjacke. Hab ne 2 Teilige Lederkombi
    Und die Jacke hat den gemessen Wert von 14.
    Und auf beiden Seiten Stretch zum ausdehnen drinn.
    Hat ja auf der I&Motion Seite ne Riesen Liste drinn.
    Hab das alles gefheckt und die Weste absichtlich nach Weihnachten gekauft. Hab dan den grössten umfang :lol: bevors Richtung Frühling wieder auf Sommerreifen umfang geht :lol:

    Nach bald 2 Jahren Held EVest, kam jetzt noch ne RST Crossprotektoren Airbagweste dazu.

    Bis Dato bin ich im Gelände immer so angezogen gefahren
    Funktionsshirt Langarm, darüber die Held Evest darüber Protektorenweste ohne Rückenprotektor umd darüber Motorradjacke ohne Protektoren und im Gelände wenns warm war Crossshirt.

    Nun hab ich mir die RST gekauft. Da die ebenfalls mit In&Motion läuft, kann ich beide Westen mit der selben Inbox und Abo benutzen.
    Durch die RST Weste, spare ich mir eine Schicht.

    Im Januar kann ich die Weste ausgiebig Testen und werde meine Eindrücke natürlich gerne in einem neuen Thread mitteilen.

    Jetzt kommt noch die suche nach einer neuen Motorradjacke für über die Weste anzuziehen.
    Aktuell sind
    Klim, Modeka und Leath ganz oben auf der Liste.
    Obwohl die Modeka Panamerica bei mir aktuell auf Platz 1 steht.

    Aber zurück zu In&Motion

    Ich muss wirklich sagen ich bin sehr zufrieden.

    5 verschiedene Fahrmodus die für 9€/ Monat oder 25€/ Jahr dazugebucht werden können.

    Als mir letzten Januar als ich am Stopp stand einer hinten drauf gefahren ist, hat die Weste ausgelöst.

    Etwas skeptisch war ich allerdings im September 2024 als ich im Adventure Modus im Gelände Links zur Seite gekippt bin keine Drehung von mir beim Sturz. Allerdings hat die Weste nicht ausgelöst.
    Der Grund im Adventure Modus geht die Weste vom Geländefahrt aus, dadurch sieht die Weste keine Verletzungsgefahr deswegen lösst sie nicht aus. Im Strassenmodus hätte sie ausgelöst, auch wenn beim Sturz ne Drehung vorgekommen wäre (Angabe von In&Motion an der Motorradwelt Bodensee)

    Heyyy Sushi

    Werd ich machen :)

    Ich muss zugeben, dass auch ne Airbag Jacke ebenfalls überlegt habe. Die RST Advenure X war da ganz Oben auf der Liste. Ebenfalls mit In&Motion. Das Problem ist, die Sinaqua Membrane hat nur ne 10 000er Wassersäule, was mir definitiv zu wenig ist.
    Und dazu kommt halt auch das Problem im Sommer. Auf der Strasse ists ja Ok und da gibts nur Motorradjacke aber im Gelände wechsle ich gern auf Crossshirt. Das heisst wieder Airbag und Protektoren Weste.

    Und die Weste hat halt gleich perfekt gepasst.

    Hallo,
    beim Auto wird der Frontcrash mit <ca. 56km/h und bei der Seite mit <ca. 21km/h (gibt verschiede Lastfälle) bei einer Normsitzposition durchgeführt.
    Ein wesentliches Merkmal ist, dass der Airbag früh ankoppelt um einen möglichst langen Weg zur Verzögerung zu haben.
    Des weiteren wird die Fahrzeugstruktur und deren Verformung zum Energieabbau verwendet.
    Die Höhe der Beschleunigung/Verzögerung sollte ein bestimmtes Maß nicht überschreiten, wobei der Körper frontal ( Überstreckung Nacken/ Wirbelsäule ist hier kritisch) mehr verträgt, als auf der Seite (Dehnen/Komprimieren der beiden Hirnhälften ist hier kritisch).
    Diese Systeme ( Held...)verwenden komprimierte Luft und brauchen damit keine Zulassung bei der BAM; Die Kammerdicke schätze ich auf max. 100mm, den Innendruck auf max 2 bar (sonst halten die Nähte nicht) -> In den 100mm wird ein Teil der Energie abgebaut, der Rest dann am Körper. Eine schmale Geometrie (Lenker/ Ast... ) führt schneller zu einem Durchschlagen, als eine großflächige Geometrie (Nadel/Pfeil/spitzer Stein vs. Brett...).
    Eine Zertifizierung mit dem dazugehörigem Energieabbau für den Airbag habe ich nicht gefunden; soweit ich gesehen habe, ist der Rückenpolster zertifiziert.
    Mit diesem Kommentar möchte nur Bewusstsein schaffen....
    LG

    Heyyy Krümel

    Ich bin mir da nicht so ganz sicher was du mir damit sagen willst.

    Zweifelst du an de Schutzfunktion von Airbag Westen?

    Nun wenn die keinen Schutz bieten würden, wären die bestimmt nicht im Motorsport wie Moto GP, Paris Dakar, TT und vielen mehr Obligatorisch.
    In&Motion ist bei allen vertreten.
    Und die Kräfte die sonst bei einem Unfall wirken sind um vielfaches höher als ohne Airbag ;)

    Oder willst du mich möglicherweise darauf aufmerksam machen, dass ein Airbag im Gelände keine Protektorenweste ersetzt?

    Deswegen trage ich auch Protektorenweste (ohne Rückenprotektor) und Airbag weste. Und da ich nun eine Weste habe die beides hat (Airbag und Protektoren an Rücken, Schulter, Ellbogen und Brust) alles Level 2 Zertifiziert, muss ich nicht mehr zusätzlich eine Protektorenweste tragen.
    Und ich würde weder auf der Strasse, noch auf der Rennstrecke und auch nicht im Gelände, ne Airbagweste ohne Rückenprotektor tragen.
    Übrigens muss auf der Rennstrecke trotz Airbag ein Rückenprotektor vorhanden sein. Entweder hat die Weste oder die Kombi eine oder es muss einer dazu getragen werden

    Oder gehts dir drum das das Prüfverfahren nicht geregelt ist?

    Noch kurz so anbei. In&Motion gibt an das unter der Kleidung 13cm platz bestehen muss für die Verwendung des Airbags. Also blässt sich die Weste bestimmt um 10 cm auf

    Soo seit gestern Mittag zurück aus Alicante

    Muss sagen die RST Crossairbag Weste ist auch auf langem Touren angenehm zu Tragen.

    Auch auf dem Trail hat sich nichts verschoben.

    Bin sehr zurfrieden nun muss ich nicht mehr
    Airbagweste, Crossweste und Crossshirt oder Motorradjacke tragen. Sonden hab Crossweste und Airbag im gleichen. Und ich kann die Inbox auf der Held e-Vest, auf Touren auf der Strasse, für den Arbeitsweg und auf der Rennstrecke benutzen. Und für den ADV Urlaub die RST :)

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden