CRF-Foto des Tages

...und noch eins...

Ach komm jetzt, ehrlich?

Nimm wenigstens einen rot-/weißen Plastiksatz, damit das Ding wenigsten ein klein wenig nach Honda aussieht :lol: .

Is des ne 2021 690er?

Nöö, 2020er mit Euro 4 und Remus ESD. Bollerwagen ordentlich! :D

Herb: eine sehr gute Wahl. Das war für mich auch die die Alternative zur CRF 300 L. Icg mag KTMs, und bin sie auch ausgiebigst Probe gefahren. Aber dann hab ich mich an meine Zeit mit meine Duke R erinnert. Das Ding kann alles und macht Sau-viel Spaß, aber damit langsam zu fahren ist fast unmöglich. Mir fehlt einfach die Disziplin um mit so etwas wenigstens halbwegs StVO-konform unterwegs zu sein. Spaß wirst Du mit der KTM in jedem Fall haben.

Meine Selbsterkenntnis, „Sind sie zu stark, bist Du zu schwach“.

Ich hatte bereits die 2016er Probe gefahren, die kam nicht in Frage, die war noch zu ähnlich zur LC 4 620, die hatte ich als Adventure mit dem riesigen Tank. Der Motor sowohl der 620/640 als auch der ersten 690 war jedoch untenrum echt rumpelig, und besonders die 640 hat mich auf der Langstrecke BAB echt totgerüttelt!

Die neue 2019er/2020er ist wirklich auch untenrum sehr smooth zu fahren, fast wie die 450L, aber mit noch mehr Punch! Ich denke, ich werde die CRF 1000 Adventure Sprots abgeben, und bin dann nur noch auf Einzylindern unterwegs! :D

Das mit dem Langsamfahren ist aber tatsächlich ein gaaanz anderes Problem... hab ich aber doch ganz gut im wahrsten Sinne des Wortes "Griff"!

Ich habe es sogar schonmal geschafft, beim Bummeln mit einer 1000erGIXXER mich von nem Harley-Fahrer auf der Gerade überholen zu lassen. War halt im Bummel-Modus unterwegs. Dann kam aber bald wieder die erste richtige Kurve, dann war er wieder hinter mir. :lol:

Spasss bei Seite: die 2020er 690 lässt sich wirklich sehr kontrolliert fahren. Auch im Gelände geht das mit der Traktionskontrolle sehr gut. Bei der 250er brauchst du defnitiv kein, ber der 450er schon etwas, aber bei der 690er denke ich auf jeden Fall!

Meine Crf oben am Timmelsjoch.😍
MfG Udo

......blödes Wetter erwischt :x

Trotzdem viel spass noch ..... :)

Naja ging so, in Italien waren die Straßen dann sogar trocken und es war sogar Recht warm. Oben war es jedoch nahe den Gefrierpunkt
Vielen Dank

MfG Udo

Servus Udo,

nahe am Gefrierpunkt ...

Ich schwitz bei 40 Grad. Auf der Sierra Nevade hat es hat es bei 2 1/2 " aktuell 25 Grad, by the way :lol: .

Es ist aber auch ein scheiß Sommer nach dem hartem Winter und hier in Andalusien ist es einfach zu heiß und Daheim einfach zuviel Regen, es passt nie wirklich :roll: .

Servus
Die letzten 2 Jahre waren wir zum Biken hier und das war im Summe schon besser. Es liegt auch noch mehr Schnee als letztes Jahr. Aber dafür war heute schönes Wetter, bei deutlich über 20C.
MfG Udo

Juhu! Die ersten 10tkm sind geschafft! :)

Hat zwar 2,5 Jahre gedauert, aber es kam einfach zu viel dazwischen: Bandscheibenvorfall, wenig Zeit weil viel Arbeit, scheixx Corona...

und außerdem ist die kleine Rally ja nicht das einzige Pony im Stall. Da "verzettelt" man sich halt, gell Mago! ;)

Fazit nach der ersten Etappe: keinerlei Probleme, nur normale Wartung, 1 IRC VR, zwei IRC HR, jetzt Heidenau K60.

Und jede Menge Spaß!

Ist sie nicht hübsch? :D

Servus Herb,

1. Glückwunsch!
2. Ja, ist sie ;)

Noch eine gute Zeit mit deinen Ponys. evtl. klappts ja mal mit nem Treffen im Herbst?

Kutter: das machen wir auf jeden Fall mal! Ich wünsche dir noch eine schöne Zeit in Andalusien! Ich wünsche mir auch mal eine längere Pause, hab aber immer nur maximal 2 Wochen am Stück Urlaub...

Vor kurzem durfte die Gute mal wieder in ihr Element

Letzte Woche hatte meine Rally Jubiläum.
Da hat sie die 40.000 km voll gemacht.
Gefeiert wurde es standesgemäß auf einem Stück TET Frankreich. :D :)

Mit der CRF 450L im Trentino auf Schottertouren!

Passo Maniva in den Wolken und im Regen...

Dafür heute wieder Sonne und ordentlich Schotter!