Geht mir auch so, war wohl die Gewohnheit beim Zulassen.
Zudem ist ein Saisonkennzeichen bei der 250er komplett sinnfrei bei der günstigen Versicherung.
Bei der nächsten kleinen wird es geändert.
CRF-Foto des Tages
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Fast schon Frühling!
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Und mal die Beine hochgelegt und in die Sonne geblinzelt...
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Na dann hoffe ich mal du hast anschließend geputzt...
Oder hat etwa sie sie selbst beschmutzt? ;)
Gruß Mago -
Das bröselt irgendwann alles wieder ab! Das gehört so für ne Enduro! :D
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ich bin hier im Süden von Oberösterreich kurz vor dem Phyrnpass, an der Grenze zur Steiermark. Im Hintergrund der Bosruck, da gibt's natürlich wie üblich bei uns auch einen 5 km langen Tunnel durch. Der Pass ca. 1000m ist aber viel schöner .... 8-)
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Hab heute an die 250er Rally eine LED Lightbar angebaut. Sieht zwar aus wie Kampfstern Galactica, da ich aber regelmäßig morgens um 6 Uhr im Dunkeln zur Arbeit fahre (und wir hier öfter dicke Suppe/Nebel haben), hoffe ich auf bessere Ausleuchtung der Straße. Gabs bei Touratech, hat perfekt gepasst. Den Schalter hatte ich eh schon montiert von meiner kleinen LED Leuchte am Gabelholm.
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Ich habe heute auch mal die Lütte aufgehübscht…
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Ende des Weges. UTurn ist angesagt!
Was macht ihr denn wenn so ein Baum den Weg versperrt.
Die kleine XR habe ich immer drüber gehoben. -
Der Baum sieht so aus, als könnte man einfach drüber fahren? Also nicht mittig auf dem Weg (da hängt er zu hoch), sondern irgendwo am Wegesrand schön im rechten Winkel, genug Schwung haben (jetzt nicht mit 50 Sachen aber deutlich über Schrittgeschwindigkeit) und auf der Hälfte nicht Bremsen, sondern Gas geben, damit das Hinterrad mit rüber kommt. Ansonsten halt umfahren. Also direkter Weg an der Wurzel vorbei durchs Unterholz. Muss man aber vorher gucken, wie viele Bäume dort liegen und in welche Richtung. Bei so einer Baumumfahrung kann man sich auch schon mal etwas festfahren, wenn die Bäume da unglücklich liegen
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Umfahren ging leider nicht weil da auch Baumstämme kreuz und quer lagen.
Na ja mit dem anfahren hatte ich mal mit meiner 500er probiert.
Das Vorderrad hat an dem Baum total blockiert, die Gabel hat eingetaucht und ich bin nach vorne über den Baum abgeflogen.
Danach war vorne die Gabel krumm. Die musste ich dann ausbauen und wieder gerade biegen.
Von daher sehe ich davon seitdem eher ab ;) -
Es geht ganz schön was an Baum mit der richtigen Fahrtechnik. Ich hätte mich den auch nicht getraut, aber der Kumpel ist tatsächlich im nächsten Versuch an der Stelle über diesen Baum rüber gekommen.
Falls du alleine unterwegs warst, ist allerdings umdrehen tatsächlich besser. Ich fahr Offroad nie alleine.Zur Fahrtechnik: stelle aussuchen, wo der Baum möglichst flach auf dem Boden liegt, und man ihn gut im 90 Grad Winkel anfahren kann. Dann unmittelbar, bevor das Vorderrad auftrifft, das Gas anlupfen, um das Vorderrad zu entlasten oder idealerweise sogar etwas in die Luft zu bekommen. Dann mit dem Vorderrad drüber und jetzt ist der schwierige Punkt: nicht stehen bleiben, sondern Gas geben. Damit du eben nicht so da stehst, wie der Kumpel auf dem Bild, kurz bevor ich das Bild gemacht habe: Bashplate liegt auf und beide Räder in der Luft. Gas geben, damit das Hinterrad noch drüber geht und das wär's dann schon.
Gabel verbogen spricht für mich primär für falsches Motorrad. So eine 43mm USD Gabel wie an den CRFs hab ich noch nie ohne Totalschaden verbogen gesehen.
Wo wohnst du denn? Ich hab hier bei mir um die Ecke einen Wald, in dem man Baumum- und Überfahrungen gut üben kann.
Ansonsten wenn du ganz verrückt bist: ein Kumpel von mir fährt gelegentlich richtige Abenteuer Touren komplett alleine. Der hat in seinem Bordwerkzeug eine ca 30cm lange Holzsäge. Der hat allerdings auch eine Feile für die Rahmennummer dabei, falls das Motorrad komplett aufgegeben werden muss.
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[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/rszrbHK/20230228-153944.jpg]
Musste viel leiden, viel schleppen und ist eigentlich immer eingesaut - aber hat mich bisher noch nie im Stich gelassen.
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Wer jetzt genau? Deine Frau? Dein Moped? Beide!?! :lol:
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:lol:
Aber ein cooles Bild!
Gruß Mago -
Herb
:D ...der Tacho sollte eigentlich im Mittelpunkt stehen! -
Herb
:D ...der Tacho sollte eigentlich im Mittelpunkt stehen!Ist mir gleich aufgefallen 😉 was denn sonst 🤭
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Kleine Vorfreude auf den kommenden Sommer ;)
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