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  • Servus Eckhard,
    des ist doch Dein Moped? Ich denk mir des, wegen dem TET Aufkleber 😉.
    TET Portugal bin ich bis auf die Höhe von Lissabon gefahren und dann wieder runter.
    Die Bierpreise sind besser als in Spanien und so ein Sagres schmeckt auch besser als die spanische Einheitsbrühe 😜.
    An die Stelle auf dem Bild kann ich zwar nicht erinnern, aber umso nördlicher, desto sandiger 🙄. Die Abfahrt erfordert Mut! Als Auffahrt wohl nochmehr Mut 😳🤓👍. Und natürlich ist es in Wirklichkeit viel schlimmer als af dem Foto und da ist es schon krass 😜.
    Dir noch viel Spaß und ned runter fallen 😉. Keine Angst vor den Schweinen und bloß keine durchs Gatter lassen 😂. Der TET fürht durch zwei Umzäunungen mit frei laufenden Schweinen, die erstmal auf einen zuhalte 😳😳😳. Sollte das Wetter scheiße sein, dann fahr nach Marokko rüber 😉. Tolle Fotos übrigens 😉.
    VG

    Nothing for ungood und viele Grüße aus der Häringsmühle
    Kutter
    CRF450L CRF1000L Beta REV3 2xSR500 GS500E MZ250TS und ne 14erTrude ;)

    2 Mal editiert, zuletzt von Kutter (25. Januar 2024 um 20:19)

  • Ne transparente AS Scheibe 😳, seit wann gibt's denn sowas?
    Die Seitentaschen...
    Mosko Moto für Arme? Haben die einen Namen? Optisch schon mal nicht schlecht 🤔.
    VG

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    Kutter
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  • Die transparente AS Scheibe gibt es schon lange, nur eben nicht im Paket mit dem Mini Fairing. Musst man extra bestellen!
    Die "Mosko Moto für Arme" Satteltaschen sind von Nelson Rigg. Vertrieb eher in den USA, in Europa kaum zu finden. Über Amazon aber derzeit für ca. 170€ erhältlich. Sind vergleichbar mit den Enduristan Taschen. Die Befestigung finde ich aber bei den Nelson Rigg Taschen etwas besser als bei Enduristan, Mehr kann ich noch nicht berichten.

    Aber du hast recht, Mosko Moto ist absolut top.

    VG, Steffen

  • Das ist mein Moped, steht immer hinten in der Wohnmobil Garage, für alle Fälle :) Ich Überwintern hier in Portugal, in Hamburg ist es viel zu kalt und so schöne Mopedstrecken gibt es da auch nicht. Die 300L macht das hier alles super, 27PS mit 27 nm reichen mir auch vollkommen aus.

  • Eckhard: Alles richtig gemacht, so sieht mein Plan für den Ruhestand auch aus... auch wenn das noch lange dauern wird 😭

    Wenn die CRF in die Heckgarage passt, dann ist das aber kein kleines Wohnmobil 😉

  • Evtl. Vorderrad raus und Schubkarren-Rad rein. Spiegel weg und dann könnte es klappen...
    Es gibt aber auch WoMo Heck Garagen, wo man nen Smart einparken kann 😂.

    Viel Spaß dir in Portugal, Eckhard.

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    Kutter
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  • Evtl. Vorderrad raus und Schubkarren-Rad rein. Spiegel weg und dann könnte es klappen...
    Es gibt aber auch WoMo Heck Garagen, wo man nen Smart einparken kann 😂.

    Viel Spaß dir in Portugal, Eckhard.

    Die Garage ist 120cm hoch, Spiegel ab und es passt wie angegossen. Sollte ich mir mal eine 750 Transalp kaufen, ist das mit den Schubkarren Rad eine gute Idee. An einem Wohnmobil wo hinten ein Auto reinpasst, arbeite ich in Form vom Lottoschein ausfüllen schon länger dran :)

  • ...ist das mit den Schubkarren Rad eine gute Idee.


    Ja, wenn man einen hydraulischen Wagenheber mit Platte (für unter den Motorschutz) hat. Nur so kann man das Mopped (wenn man kein Herkules ist) bequem auf- und abbocken.
    Ich hatte den Spaß nämlich selbst. Erst mit nem normalen Enduroheber probiert. Ablassen geht nicht, da wegen Schubkarrenrad zuwenig Bodenfreiheit. Also runterzerren, geht noch.
    Aber umgekehrt: Karre auf den Enduroheber hochheben - no way.

    [Blockierte Grafik: https://decker4u.de/wp-content/uploads/2010/04/courier1.jpg]

    Grüsse
    Tom

  • Danke für die gut gemeinte Anregung :lol:
    Sieht gut aus!
    Ich denke, dass beste an Gewicht einsparen ist waschen...
    Damit meine ich Fahrer und Mopped :lol:
    Viel Spaß noch!
    Gruß Mago

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