gerne :D
Hier 🍪🍪🍪 und jetzt entspann Dich.
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Über einen Bericht über den HS wäre ich auch interessiert! Den Gedanken hatte ich auch schon. An meinen Früheren Enduros KTM620 und KTM400BW war auch ein HS verbaut, also ich fand das absolut praktisch, wobei die 400er sogar beides hatte.
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Was soll das Gequacke ???
selber bei Ali bestellen und dann mit ABE um die Ecke kommen ?!
kann und soll doch jeder für sich selber entscheiden ob er es anbaut oder nicht
aber nein , da kommt wieder jemand mit erhobenem Zeigefinger und : das darfst du nicht !!
was ich darf oder nicht entscheide immer noch ich !!
deine geflashte ECU ist auch nicht vorgesehen , der Tank hat auch keine ABE , hoffe du hast alles rausgerissen ! Hat ja keine ABE !
so kann man sich selber disqualifizieren ! manchmal ist Klappe halten einfach besser , setzen , 6 !!!
Du hast, glaube ich, den Sinn meines Hinweises nicht ganz verstanden. Es wurde gefragt, ob ein Ständer eine ABE braucht. Ich habe lediglich bestätigt, daß das der Fall ist, wenn man ihn legal montieren will, nicht mehr und nicht weniger. Ich habe das Thema ja auch schon mit dem Hinweis gestartet, daß das Teil keine hat, einfach mal komplett lesen, das hilft beim Verständniss!
Ich habe weder gequakt, noch habe ich den Zeigefinger erhoben, ich weiss nicht, wie du auf dieses schmale Brett kommst. Ich werde das Teil anbauen, auch ohne ABE, und denen, die es interessiert davon berichten. Mein Tank und alle anderen Teile ohne ABE bleiben natürlich dran, und Klappe halten sollte hier vielleicht jemand Anderes.
Nachtrag:
Wie ich sehe, bist du, genau wie ich, frisches Mitglied dieses Forums und besitzt noch nicht mal eine CRF. Erst dachte ich, ein 15 Jähriger schreibt hier, aber mit deiner Lebenserfahrung solltest du dich entsprechend verhalten, wegen dem Disqualifizieren....
[color=#BF0000]Die Frage lautete, ob schon jemand den Hauptständer probiert hat.
Beim Lesen einiger Beiträge hier habe ich mich ziemlich geärgert, wie hier geantwortet wurde.
Es gibt da einen Satz, der lautet, dass man das Licht des anderen nicht ausblasen muss, um das eigene heller scheinen zu lassen. Das ist für mich der Grundsatz, wenn es um Moderation geht.
Sich hier mangelnde Intelligenz vorzuwerfen, nur weil man selbst andere Zubehörteile anbaut als der Fragesteller, gehört ganz eindeutig nicht zu den Tipps, nach denen hier im ersten Beitrag gefragt wurde. Und wer meint, hier Leute beschimpfen zu müssen, und zwar nach gerade mal einem Monat Forenzugehörigkeit, der wird hier auch keine Zukunft im Board haben.
Wir sind hier, um uns zu helfen und nicht, um uns das Leben schwer zu machen.
Das erkennt man auch ganz gut daran, dass es in der Geschichte dieses Forums gerade mal drei Moderatoreneingriffe geben musste. Dies ist also der Dritte und ich bitte euch, auf ein vernünftiges Niveau zurück zu kommen. [/color]
Vielen Dank...
Zurück zum Thema: der Hauptständer ist unterwegs und durch den Zoll. Sobald er eintrifft, wird er kritisch begutachtet und montiert. Das Ergebniss werde ich dann empfehlen oder auch nicht. Ich hoffe aber das Beste, ist ja auch nicht gerade günstig....
haben uns alle wieder lieb :P :P
Hat ein wenig gedauert, da 3 Wochen im Zoll festgehangen, aber so war es auch angegeben beim Versand. Jetzt ist der Ständer endlich da, und die Qualität ist erstmal gut. Lackierung gut, V2A Schrauben, alles passt zusammen und sogar eine Montageanleitung in Englisch. Heute war es mir zu frisch draußen, daher noch kein Montagebericht. Kommt, sobald es über 10° sind, da ich auf der Terasse schraube.
Hier noch 2 Bilder
Was wiegt der Hauptständer denn?
Das würde mich auch interessieren.
Musstest Du den HS beim Zoll abholen und was hat das an Zollgebühren gekostet? :roll:
Der Ständer kam ganz normal mit der Post, und da unter 150€ wohl auch zollfrei. Aufgrund der Masse an Paketen am den Flughäfen rutscht das Meiste wohl azch einfach durch. Gewicht musd ich erst wiegen, fühlt sich aber an wie unter 2kg.
Unterwegs, statt Hauptständer, geht auch das:
https://www.rundundsicher.de/bildergalerie/
Bild 33
Gerade gewogen, 3kg
Habe gerade den Hauptständer montiert. Der Acerbis Motorschutz musste getrimmt werden. Die Anschlagblöckchen im ausgeklappten Zustand sind zu klein, der Ständer klappt zu weit nach vorne. Da muss was aufgeschweisst werden. Zweitens sind die Aluhülsen, die durch den Rahmen geschoben werden zu dünn und haben Spiel. Diese mache ich neu, dann sollte es stabiler werden. Der Fußhebel zum Aufbocken ist zu kurz, man muß das Mopped auf den Ständer heben. Also plug+play ist nicht, Basteln ist angesagt.
Noch 2 Bilder
Beide Räder auf dem Boden, nicht gut !!!
Irgendwie sieht das auch komisch aus, daß die Enden der Stützen nicht plan auf dem Boden stehen, wenn sie aufgebockt ist :geek:
Das heißt, der Ständer müsste senkrechter sein und dann wäre sie eventuell auch mehr hinten hoch ?!
Kann es sein dass durch den Motorschutz die Hauptständeraufnahme nicht nah genug am Rahmen sitzt und dadurch die Gesamtgeometrie des Ständers nicht stimmt? Weil, dass Zubehörzeugs soo ungenau ist, kann ich mir nicht vorstellen. Ich würd da nochmal schauen. Oder mal ohne Acerbisschutz montieren. Vielleicht wird’s dann besser.
Ich hatte doch geschrieben, daß die Anschläge zu kurz sind, und der Ständer daher zu weit nach vorne klappt. Wäre durch aufschweißen von 2-3mm zu beheben.
Die Stützschrauben durch den Motorschutz haben eine Hülse mit Bund, der durch den Motorschutz reicht. Also ob Motorschutz dran oder nicht, hat auf die Geometrie keinen Einfluss.
Eigentlich gut gedacht der Ständer, aber die Qualitäts/Funktions-Kontrolle ist leider mangelhaft. Ich werde ihn demontieren und zurückschicken. Für 140€ erwarte ich schon ein funktionierendes Teil, ohne Bastelstunden.
Ich werde ihn demontieren und zurückschicken.
Das ist wohl die beste Lösung.
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