Ansaugschnorchel

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    Moin,

    ich habe gestern mal ein wenig Zeit Zuhause verbringen dürfen und bin gleich erstmal in die Garage zu meinen "Babys" gegangen. :D

    Hab im Internet einige Tips zum Thema "Tuning" gelesen bzw. gesehen, unter anderem einen Umbau des Luftfilters. Dabei wurde der Ansaugschnorchel entfernt und in die Abdeckung des Luftfilterkastens Löcher mit kleinen Filtern eingesetzt. Ich selbst habe bisher nur einen K&N Filter eingesetzt.

    Hat jemand Erfahrungen zu diesem Thema bzw. bringt das überhaupt was?

    Gruß Herb

    Two beers or not two beers?!? 8-)

    Also der K & N Filter bringt schonmal das gute Gefühl, dass die Kleine freier atmet. :D
    Habe ich auch drin, alles prima.
    Das Entfernen des Ansaugschnorchels habe ich nicht vollzogen, genausowenig Löcher in den Kasten geboht, ich würde das nur in Verbindung mit ner neuen Abstimmung machen. Wenn die Moppeds lauter werden, glaubt man ja auch immer, da ist jetzt mehr Leistung...Das müsste man auf dem Prüfstand testen.
    Im Netz gibt es zu dem Thema unterschiedliche Meinungen...

    Grüße aus Wanne-Eickel!
    Yamaha Tenere T7
    Moto Guzzi V85 TT

    Kann leider noch nicht einen Fahrvergleich machen, darf noch nicht auf den Bock. Hört sich aber schon "schneller " an! :lol:

    Im Ernst, ich glaube, dass es im Durchzug etwas bringt, wenn der Motor etwas "freier" atmen kann. Hab auch noch keine Löcher gebohrt, werde erstmal den Fahrversuch abwarten...

    Two beers or not two beers?!? 8-)

    Denkt aber auch daran, dass das Risiko eines Wasserschlages für den Motor bei Flussdurchfahrten ansteigt und ihr deutlich mehr Dreck ansaugt. Der Schnorchel am höchstmöglichen Punkt macht im Gelände ja durchaus Sinn. Im Übrigen stammen die Luftfiltertipps oft von den ersten MD38-Fahrern. Die MD44 hat aber einen anderen Luftfilterkasten wie auch eine anderen Drosselklappendurchmesser, anderen Auspuff und so fort.

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

    Hallo,
    ich habe oben neben dem Loch vom Schnorchen noch ein 50 mm Loch rein geballert.
    Wasser kommt da normal nie rein es sei denn sie säuft ab.
    Dazu K&N Filter anderes Steuergerät und einen Arrow Auspuff mit Tuning Krümmer.
    Das ganze noch kürzer übersetzt da ich damit oft im Wald unterwegs bin.
    Glaube sie geht ganz gut, habe aber keinen Vergleich.

    Gruss Ralf

    Hi Norbert,

    guter Tip! Ich hab erstmal alles so gelassen, werde aber mal den Schnorchel rausnehmen und mal eine Vergleichfahrt machen. Hab mir auch einen zweiten Luftfilterdeckel gekauft und werde mal ein paar kleine Filter einbauen, ist kein großer Aufwand und kann auch schnell wieder zurückgebaut werden.

    Mal schauen, was das bringt. :roll:

    Two beers or not two beers?!? 8-)

    hallo Herb
    ich habe bei meiner den Schnorchel raus das Loch im Luftfilterkasten rund gefräst
    so das ein 50 ger Kg Rohr stramm reingeht etwa 10 cm lang
    das bringt etwas mehr Drehmoment ab 5-6000 und ist nicht zu laut
    und der Gummischnorchel passt auch noch

    Liebe Leute, unsere Megamaschine hat urste 25 PS. Was wollt ihr denn noch? Etwa ein anderes Moped? Weil jedes andere Moped hat doch mehr PS :lol:

    Alles Gute und Braap
    Mark

    Zitat von Norbert


    Pirate.TV Folge:14

    Ich wollte immer mal gucken, ob das eigentlich die einzige Folge war, wo er mal was anderes als eine KTM auf der Rolle hatte. Irgendwie ist er aber gar nicht so begeistert von der CRF wie unsereiner, hab ick dit Jefühl. :P

    Alles Gute und Braap
    Mark

    Zitat von BraapBln


    Liebe Leute, unsere Megamaschine hat urste 25 PS. Was wollt ihr denn noch? Etwa ein anderes Moped? Weil jedes andere Moped hat doch mehr PS :lol:


    Komm, mit 15 haben wir auch Löcher in den Luftfilter gebohrt. Jungs sind halt so... :lol:
    Nee, ich fahre unverbohrt und vollverschnorchelt. Noch cooler als jetzt, und ich werde die kreischenden Teenager gar nicht mehr los 8-)

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

    Habe jetzt die Reha beendet und bin wieder Zuhause!

    Bin heute Mittag dann das erste Mal wieder auf die Rally gestiegen und hab ne Runde gedreht. :D

    Und was soll ich sagen: der Umbau des Luftfilters (K&N) und des Luftfilterkastens hat sich wirklich bemerkbar gemacht! Mehr Durchzug untenrum und oben dreht sie immer noch so frei wie vorher! :P

    Vom Ansauggeräusch ist sie auch etwas kernige geworden ohne zu laut zu sein!

    Two beers or not two beers?!? 8-)

    Willkommen zurück!

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

    hallo
    hab mir erst eine crf 250l zugelegt .
    gestern hab ich mir mal den luftfilteransaugschlauch angesehen.
    der geht ja ca 10cm in der lufikasten.
    meine frage ist es sinnvoll den auf ca. 5cm zu kürzen.
    mfg

    Fernweh stillt man nur in der Ferne 8-)

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