Handprotektoren

Sagt mal, habt ihr bei den Handguards für die 300 er keine Probleme mit den Kabelsträngen?
Habe mir welche von Zeta installiert (waren auch hier im Forum schon woanders erwähnt) und bin noch unsicher ob ich die dran lasse. Alles so arg eng, daß ich befürchte beim Sturz könnte mir der Bügel wenn er sich „verdreht“ z.B. die Bremsleitung kappen. Auch die Vibrationen werden die Kontaktstellen aufarbeiten. Aus meiner Sicht sind die Halterungen vom Lenker zum Bügel einfach zu kurz.
Wie habt ihr das gelöst?
Ciao Peter

Als Ergänzung zu den Acerbis Rally Pro:
Dass die an der CRF 300L gut passen, ist ja bekannt.
Allerdings sind sie nicht besonders groß, sprich im Sommer angenehm, in der kälteren Jahreszeit wünscht man sich vielleicht etwas mehr Windschutz.
Dafür gibts von Acerbis speziell dafür "Spoiler".
12-20€ , je nach Anbieter. Nicht billig für paar Plastikteilchen und anscheinend nur noch in schwarz lieferbar.
Ok, meine Rally Pro sind auch schwarz, passt also.
Wer das Zeug zum ersten Mal auspackt, wundert sich bestimmt über die Montageanleitung, ich jedenfalls hab gar nicht verstanden, was die soll, scheint von nem anderen Modell zu sein.
Tatsache ist, dass die Handprotektoren innen eine klitzekleine Markierung haben, da muß ein ca. 7mm großes Loch rein.
Dann kann man die Spoiler auch von innen verschrauben, wobei die Plastikscheiben schnell hops gehen, dann nimmt man halt ne Unterlegscheibe.
Sieht dann so aus:

Ob das wirklich nennenswerten Windschutz bringt, wird sich noch herausstellen.

Zitat von treefighter

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Die Rally3 haben leider keinen Metallbügel IM Protektor verbaut oder?

Auf dem von Rainer als "Spoiler1§ bezeichnetem Bild sieht man den AluBügel würde ich meinen.

Gruß Michael

Zitat von no_idea

Die Rally3 haben leider keinen Metallbügel IM Protektor verbaut oder?

Meines Wissens nach liegst Du richtig. Acerbis hat „nur“ Kunststoff verarbeitet.
Dies muss jedoch kein Nachteil sein…

Ich mag halt noch den Lenker wechseln und da wäre ein Handprotektor mit etwas Gewicht der Ausgleich zum leichteren Lenker + den fehlenden Lenkergewichten.

Ich montiere gleich Handprotektoren-Vergrösserung von SW-Motech an die Kobra. Der Winter kann kommen.
Karklausi :)

Ich habe gestern die Acerbis Factor Handguards bekommen und das gesamte Paket, wie es am Lenker landet mal auf die Wage geschmissen...
Bild: https://1drv.ms/u/s!AnNIVEUP7I-tgYRIaT4qq-gYWHmbRg?e=ZgPhYk
(Per Link... ich bin als ex Netzwerkadmin zu doof hier Bilder in einer vom Forum annehmbaren Größe hochzuladen - das Bild ist schon scaled auf 1024 und <1Mb .. dennoch erhalte ich die msg, es sei zu groß & das FAQ schweigt dazu.)

Im Anbetracht des Gewichts war ich froh hier lesen zu können, dass das nicht sonderlich schwer wäre für StahlProtektoren.
Denn optisch machen die sich sicherlich mega an der 300 Rally.

Da ich den Lenker durch den TRW Lucas tausche (leichter als der Stock) und damit auch die Gewichte nicht mehr mitnehme hoffe ich das unterm Strich das Gewicht der Protektoren sich nicht wirklich bemerkbar macht...

Die X-Factor sind Alu und leicht - die X-Factory sind Stahl und wiegen ca. so viel wie die CRF selbst.

oh really? dann hab ichs ja komplett verdreht. Super - noch - eine sorge weniger. (Ist ne Weile her, dass ich Protektoren hatte, die nicht komplett aus Kunststoff bestehen)

maximale Bildgröße hier sind 500kb, daran liegt es wohl.

Die Handschützer hab ich bei mir auch dran. Haben Ligurien unbeschadet überstanden. ;)
Allerdings nutze ich die ohne das Plastik. An meinem offroad Mopped brauche ich den Windschutz nicht und Schutz vor Ästen bieten auch die Alubügel genug.

Ah Ligurien wieder. Also das ist eine Aussage. Jetzt im Winter lasse ich die Schalen def. dran. Ansonsten bin ich bei Dir.

( 500kb ... wow - an mir fliegen gerade PTSD Szenen der 90er vorbei. Danke;))

Zitat von Lupus

Meines Wissens nach liegst Du richtig. Acerbis hat „nur“ Kunststoff verarbeitet.
Dies muss jedoch kein Nachteil sein…

Ja, es ist so. Plastikteil ist sehr stabil und genug flexibel, bircht nicht ab.

Moin,

mal eine kurze Frage, weil ich gerade nicht nachsehen kann:

Die 300er Rally hat serienmäßig Lenkerendgewichte, die für die Montage von Handprotektoren bearbeitet werden müssen?

Die 300 L hat keine Lenkerendengewichte und die Handprotektoren können "ganz normal" und ohne irgendwelche Tricks montiert werden?

Liege ich richtig?

Zitat von LaLü

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Liege ich richtig?

nein, auch die L hat Gewichte drin, mit 6mm Gewinde

Zitat von rso

nein, auch die L hat Gewichte drin, mit 6mm Gewinde

"Drin"? Verstehe ich nicht, auf Bildern hat die Rally diese Teile außen am Lenker: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/lenk…ent=app_android

Und die L hat geschlossene Griffe, ergo keine Gewichte außen am Lenker.

Was befindet sich denn im Lenker??? 🤔

Ich glaube, dass die L Serienlenker nichts drin haben. Die Griffgummis sind verschlossen. Wäre ja irgendwie Blödsinn, da irgendwas rein zu packen. Andererssits: falls L und Rally den gleichen Lenker nutzen, wäre da was drin. Ich weiß es nicht, habe bei beiden 300L sofort auf einen anderen Lenker gewechselt

Die Teilenummern vom L und vom Rally Lenker sind unterschiedlich und auf der Explosionszeichnung der L ist nichts im Lenker erkennbar, im Gegensatz zur Rally Version.

Ich bin gespannt 😉

Zitat von rso

nein, auch die L hat Gewichte drin, mit 6mm Gewinde

Genauso ist es.

OK danke, dann wird es wohl stimmen, auch wenn es keinen Sinn ergibt.

Gibt ja für alles eine Lösung 🔩