Martin aus HH

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    Moin zusammen!

    Mein Name ist Martin und ich wohne in Hamburg. Ich fahre seit ca. 30 Jahren Motorrad - angefangen mit einer SR500, dann Kawa C4, dann verschiedene Boxer, aktuell eine F800GS. Für's Reisen zu zweit meiner Meinung nach das ideale Motorrad.

    Vor etwa 10 Jahren (leider viel zu spät!) habe ich auch das Reisen abseits des Asphalts entdeckt. Dazu hatte ich immer etwas aus der Sechsfuffziger-Klasse, zweimal eine XChallenge, dann eine kurze Episode mit einer KTM 690, zuletzt eine Husky 701. Unterwegs bin ich bevorzugt in Süd-/Ost-Europa: Baltikum, Slowenien, Rumänien, Albanien. In diesem Jahr war ich leider noch gar nicht unterwegs :-(

    Jetzt habe ich die Husky gegen eine 250 Rally getauscht. Leistungsmäßig ein "downgrading", das tut dem Spaß aber keinen Abbruch, im Gegenteil. Tolles Motorrad. Ich fand sie schon 2017 klasse, konnte mich aber jetzt erst dazu durchringen, eine zu kaufen.

    Modifikationen will ich nur sparsam vornehmen, da wo es unbedingt nötig ist. Grundsätzlich bin ich ein Freund von "Original-Zustand". Ein Wilbers-Federbein ist bestellt, außer Strom für's Navi ist nichts weiter geplant. Bei dem Gepäck bin ich ein Fan von Rackless-Softluggage Lösungen, das funktioniert bestimmt auch bei der Rally.

    Ich habe mich hier im Forum schon ausgiebig umgesehen; ich finde sowohl den Umgangston als auch die "Qualität" der Beiträge absolut klasse. Sehr angenehm im Gegenteil zu so manch anderem Forum.

    Ich freue mich auf einen regen Austausch!

    Beste Grüße,
    Martin

    Hallo Martin

    Willkommen hier im CRF-Forum und viel Spass beim lesen und schreiben.

    Gruss aus der Schweiz

    Bruno

    [size=10]CRF 250L, CRF 450L SUMO, CRF 1000 L, Trimuph 1700 Thunderbird Storm[/size]

    Moin Martin,

    willkommen im Forum! Und herzlichen Glückwunsch zu deiner Rally! Wow, was für ein Unterschied von der Husky 701 zur 250er Rally. Ich habe die 701er auch schon mal Probe gefahren und habe mit dem Moped geliebäugelt. Hatte mal ne LC 4 Adventure, die war erheblich ruppiger und rumpeliger. Die 701 ist schon gut zu fahren gewesen, hat aber immer noch ordentlich in der Kette gehackt unter 3000 Touren. Ist halt ein Rennpferd im Vergleich zum Kaltblüter der 250 L. Aber auch sehr lustig!

    Grüße aus dem Lahntal,

    Herb

    Two beers or not two beers?!? 8-)

    Hallo Martin
    Das mit dem Downgrading ging mir genau gleich. Ein tolles Gefühl, mit 25 PS über die kleinen Strassen zu fahren.
    Aber auch mal eine Stunde Anfahrt über die Autobahn ist kein Problem - besonders in der Schweiz, wo eh nur 120 kmh möglich sind.
    Also Gute Fahrt und
    grüezi aus der Schweiz
    Eduard

    Zitat von phogel


    Moin zusammen!

    Mein Name ist Martin ....
    ...
    Ich habe mich hier im Forum schon ausgiebig umgesehen; ich finde sowohl den Umgangston als auch die "Qualität" der Beiträge absolut klasse. Sehr angenehm im Gegenteil zu so manch anderem Forum.

    Ich freue mich auf einen regen Austausch!

    Beste Grüße,
    Martin

    Willkommen hier in diesem kleinen Forum.
    Auch wenn die meisten sich noch nicht persönlich getroffen haben,
    fühlt es sich hier sehr vertraut an. Das ist wohl wahr und kann so bleiben ;)

    Viel Spass mit dem Neuerwerb. Downgrading greift grad irgendwie um sich.
    Und die Tendenz zum Zweitmopped steigt.

    LG Sylvia

    Moin,
    Ich wünsche dir viel Spaß beim Fahren und schreiben.
    Ich bin auch abgestiegen von 95 auf 25 PS, macht mehr Spaß!
    Gruß

    Wer gut schmiert, der fährt gut

    Willkommen hier, mir steht das downsizing noch bevor, hatte bisher aber noch keine Zeit, mich um eine Probefahrt zu kümmern....
    Werde wohl erst zum Sasionende zuschlagen, mit etwas Glück bezahlt VW einen Teil der Honda.... 8-)

    Moin,

    Danke für die nette Aufnahme hier im Forum!

    Zitat von Herb


    ... Wow, was für ein Unterschied von der Husky 701 zur 250er Rally. Ich habe die 701er auch schon mal Probe gefahren und habe mit dem Moped geliebäugelt. Hatte mal ne LC 4 Adventure, die war erheblich ruppiger und rumpeliger. Die 701 ist schon gut zu fahren gewesen, hat aber immer noch ordentlich in der Kette gehackt unter 3000 Touren. Ist halt ein Rennpferd im Vergleich zum Kaltblüter der 250 L. Aber auch sehr lustig!
    ...

    Ja, die Husky ist schon ein tolles Motorrad, auch zum reisen. Harmonischer abgestimmt als die KTM (jedenfalls das 2017er Modell) und mit einer Mords-Power. Aber wenn man nicht ständig die Performance braucht, wird das fahren auf Dauer irgendwie anstrengend.

    Die Rally ist dagegen echt lässig. Ein tolles Möpp zum rumstromern

    [Blockierte Grafik: http://www.phogel.de/public/crf-forum/Rally-01.jpg]

    Ich bin schon sehr gespannt, wie sie sich auf der ersten größeren Tour schlägt!

    Viele Grüße,
    Martin

    Moin ins Nachbarbundesland äh... Stadt ;)

    Ich hatte auch ne Husky und bin gezwungenermaßen umgestiegen, was ich aber deutlich als Gewinn verbuche.

    Viel Spaß hier

    Zitat von LaLü


    Moin ins Nachbarbundesland äh... Stadt ;)

    Ich hatte auch ne Husky und bin gezwungenermaßen umgestiegen, was ich aber deutlich als Gewinn verbuche.

    Viel Spaß hier

    Moin zuzrück! Der Norden scheint hier im Forum ganz gut vertreten zu sein...

    Warum bist Du "gezwungenermaßen umgestiegen"?

    Beste Grüße,
    Martin

    Leider ist der Motor kurz nach einer Inspektion fest gegangen, unteres Pleuellager fest, wirtschaftlicher Totalschaden.
    War allerdings eine Terra aus der HVA red Zeit. Da ich sowieso über ein leichteres Moped nachgedacht hatte, fiel mir der Abschied nicht ganz sooooo schwer, war aber schon blöde, viel Geld versenkt.

    In der Nachbetrachtung hatte die Husky aber echt viele Eigenheiten, die man in Kauf nehmen musste. Das Modell wurde eben lediglich ein knappes Jahr gebaut und dann fühlte sich weder BMW noch KTM verantwortlich.

    Das der Norden hier recht gut vertreten ist, habe ich auch schon festgestellt... wobei auch einige Schweizer dabei sind.

    Na dann befährt noch eine Honda 250 die Staustraßen der Stadt.
    Da kann doch mal ein Treffe an der Schinken Kate in Grande veranstaltet werden.
    Herzlich willkommen.
    Gruß Wolfgang

    Moin Martin.
    Besser spät als nie...
    Nach dem Motto.
    Herzlich willkommen hier...
    Und allzeit gute Fahrt mit der CRF.
    Gruß aus Sehnde, bei Hannover.
    Mago

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